马自达3手动值得入手吗？
该车定位紧凑型车，值得入手，它的车身尺寸为4515×1745×1465mm，轴距2640mm。这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率79kw/6000rpm；马自达三车型是马自达公司推出的一款运动型家用轿车，在国内市场上的口碑一直以来都非常不错，这款车型的外观和内饰设计非常的动感，底盘的系统调教的非常的具有韧性，在行驶的过程当中对车体的支撑非常的到位，很受年轻人的喜欢，马自达三车型操控性能非常好，二手市场上的保值率是比较高的，值得购买。
全新马自达3的手动挡值得买吗，135000落地？
现在全系手动挡就一个配置，没得挑，操控确实不错，但你这落地价也太高了。确实现在手动挡基本没有优惠，行情优惠1－2千左右。如果想追求操控不在乎价格，可以购买，如果是因为预算，我建议要17款1.5自动挡车型，行情优惠15000左右，上路也就12.5万左右。省1万
全新马自达3昂克赛拉当下真不值得入手。
全新马自达官方指导价11.59-16.89万，与老款12.39万的起售价有所降低，有著名车评人说：“这价格可以直接入手了！”，而我的建议相反，全新马自达3昂克赛拉当下真不值得入手。
首先是全新车型都有一段生产磨合期，这个期间内一些小细节上可能会因为市场的反应而进行微调整，这点笔者的别克英朗感受最为明显，15年刚上市的首批车型，方向盘气囊盖上均有难看的虎皮水渍纹，座椅填充物太硬，安全带容易与座椅塑料件摩擦产生异响，车门铰链是一段式，这些在后续车型上均做了优化，但这些小细节并未官宣。
最重要的还是价格，目前全新马自达3昂克赛拉产品力强，价格坚挺，没有一分钱优惠，想入手的车主不妨先等等，半年之后优惠一两万，有这个钱买排骨他不香吗？当下很多年轻人早早地成为了房奴，普通青年辛苦搬砖赚点钱不容易，结合这两点，马自达3昂克赛拉，当下真不值得入手，说的没毛病吧。
马自达3昂克赛拉手动有没有上坡辅助？
马自达3昂克赛拉手动车型配备了HHA（Hill Hold Assist）上坡辅助系统，能够有效提升车辆的上坡能力与行车安全性。在行车时，当驾驶员松开制动踏板并踩下加速踏板后，HHA系统能够自动保持车辆在坡道上的稳定性，防止车辆后溜、溜坡滑动等不稳定现象的发生。总体上来说，马自达3昂克赛拉手动车型的上坡辅助系统能够为驾驶员提供更加轻松安全的驾驶体验。
马自达3手动跑高速的真实感受？
手动挡马自达3在高速上行驶时，换挡的感觉非常清晰且富有机械感，6速变速箱的齿比设定也很好，在高速公路上行驶时，发动机转速可以保持在相对较低的水平，从而降低油耗。
此外，马自达3的手动挡车型还配备了巡航控制系统，这可以帮助驾驶员在长途高速行驶时减轻疲劳。总的来说，手动挡马自达3在高速公路上行驶时的表现是非常不错的，驾驶起来非常有趣且富有乐趣。
在手动挡马自达3上高速行驶，你会感受到人车合一和操控的乐趣。当你在高速公路上行驶时，马自达3的底盘非常稳固，转向精准灵敏。当你加速时，发动机能够提供强劲的动力，让你超车非常轻松。同时，马自达3的手动变速箱非常顺畅，换挡操作手感好。不过，由于马自达3是前轮驱动，在高速行驶时如果遇到雨雪天气，可能会出现转向不足的情况，因此需要驾驶者注意减速并谨慎驾驶。
