奔驰E200L落地价多少？
根据不同的地区、配置和互联网购车平台，奔驰E200L的落地价可能会有所不同。大多数情况下，新车的基础价格在30万-35万之间，然后加上税费、保险、上牌等费用，总价可能会在32万-38万左右。购车前需要注意的是，不同的车型和配置可能会对价格产生影响，此外还需要与经销商进行谈判以获得更好的优惠和服务。
奔驰E200L这个车怎么样？
这个问题其实完全是一个见仁见智的问题，因为每个人的需求都不一样，所以我的答案也只能做个参考。
照例先给答案吧，我的建议是买奔驰E200的话还是买加长版的好，也就是买奔驰E200L，而相比之下，标轴版的E200则不怎么推荐了。
原因其实很简单，很早之前中国就有句话，叫“开宝马坐奔驰”，其实就是宝马的操控性比较好，更适合驾驶，而奔驰的舒适性比较好，更适合乘坐。因此奔驰本是一台更适合乘坐的车，而对于一台适合乘坐的车来说，空间是至关重要的一点。经过实地试乘试驾，我们可以发现，长轴版的奔驰E级的空间表现在同级别里面还是相当出色的，可以达到同级别领先标准。而相比之下，标轴版的奔驰E级腿部空间更像是一台长轴版的C级，甚至还不如一台迈腾的后排空间，这样的空间表现显然是不符合中大型车的标准的。E级作为一台偏向于商务的车型后排的使用概率又很高，因此，从乘坐舒适性的角度来考虑的话，还是推荐买奔驰E级长轴版的。
第二个方面，就是奔驰和宝马不一样，宝马的标轴都是进口车型，而奔驰的标轴和长轴一样都是北京奔驰出品的，这就涉及到品质问题了。北京奔驰的品质一直是令人诟病的，我实际试驾的那台奔驰E300L车内异响严重，安全带卡扣异响，中控台异响。同时各种接缝大小不一，实在是有失豪华品牌的水平。因此既然没有进口的品质加成，那么购买标轴版奔驰E级也就变得不那么有意义了。
综上所述，在同样品质的前提下，购买一台长轴版的奔驰E级相比于购买一台标轴版的奔驰E级是更有意义的。毕竟乘坐舒适性才是一台奔驰更应该追求的事情。
顺便说一句题外话，这一代的奔驰E级和宝马5系相比的话没有任何优势，全新5系具有更好的隔音，更舒适的座椅和底盘，更棒的操控，更好的品控，总之你几乎找不到这一代5系的任何缺点。甚至，就连价格上，现在的5系也比奔驰E级有更大的优惠，所以假如不是对三叉戟那个标很痴迷的话，那么我建议你可以考虑考虑宝马。
以上。
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