请问佛兰suv与斯柯达suv哪款好？谢谢？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
如果从严格上来说，无论是上汽大众旗下的斯柯达汽车还是上汽通用旗下的雪佛兰汽车，都属于二线的合资品牌。但从销量上来看，雪佛兰汽车因为有几款比较畅销的车型，所以总体上它的销量要好于来自上汽大众的斯柯达。那么，如果是在SUV车型方面，斯柯达和雪佛兰此前我们又该如何选择呢？下面我们就来简单的了解一下。
目前，上汽大众斯柯达旗下的SUV车型数量比较多。从中型SUV车型斯柯达科迪亚克再到小型SUV斯柯达柯米克和斯柯达柯珞克。而具体来划分的话，斯柯达柯迪亚克还延伸出了一款更具动感的斯柯达科迪亚克GT。不过，科迪亚克和科迪亚克GT，其实真正来说是属于紧凑级的SUV车型，这两个都是上汽大众途观L的兄弟车型。具体来看，斯柯达科迪亚克采用的是2.0t的涡轮增压发动机，与之匹配的则是7速的双离合变速箱，车身长度则接近4.7米。奥克里亚克GT，则搭载的是1.4t和2.0t的两款发动机，匹配的同样是7速的双离合变速箱，车身长度则是4.63米左右。除了匹配的动力有所区别之外，外形设计方面两者也有一些不同，科迪亚克GT更动感，更像是一款轿跑SUV。而空间实用性方面，则是科比亚克要更具优势。
而作为小型SUV车型，斯柯达旗下也有两款，一款是定位更加高端的柯洛克。而另一款是专门为中国汽车市场研发的国内特供车，斯柯达柯米克。当然了，斯柯达柯珞克其车身长度达到了4.43米，上汽大众对它的定位是一个紧凑级的SUV车型。但从它所搭载的动力和整个底盘系统来看，我更愿意把它看作是一款小型SUV。它采用的底盘悬挂系统是后扭力梁式悬挂，而动力则采用的是1.2t和1.4t的两款涡轮增压发动机，匹配7速的双离合变速箱。而柯米克的定位就更低了，其搭载的是1.5升的自然吸气发动机，配合5速手动变速箱和爱信的6at手自一体变速箱，动力只能算是够用。不过作为一款小型SUV车型，它的车身长度达到了4.39米，内部空间实用性表现还是比较出色的。
而目前，雪佛兰旗下拥有三款SUV车型，分别是定义为，中型SUV的雪佛兰探界者和定位小型SUV的雪佛兰创酷。另外还有一款上市多年的中级SUV车型雪佛兰科帕奇。不过，科帕奇这款车型，目前的销量已经可以忽略不计。所以今天我们就不过多的介绍这款车型！而作为近些年才推出的雪佛兰探界者，则被定义为一款中型的SUV车型，但实际上，它的车身尺寸只有4.65米左右，属于紧凑级SUV车型的车身长度范围。并且只有5座的版本可供选择，所以如果您把它看作是紧凑级SUV车型也不为过。而在动力方面，则搭载的是1.5升和2.0升的两款涡轮增压发动机，匹配6AT或者是8at的自动变速箱。前者的动力也还算轻快，燃油经济性表现比较出色，而后者则拥有比较强劲的动力！而美式SUV车型的外形设计，以及扎实厚重的底盘，是雪佛兰探界者的重要卖点。
雪佛兰创酷，则是一款小型SUV。这是上汽通用别克昂克拉的兄弟车型。但价钱却要便宜很多，更具性价比。同样的配置和整体的做工和别克的昂克拉相比，也会稍低一些。相比日系合资品牌的小型SUV车型，雪佛兰创酷车身较短，空间实用性不如目前销量最好的本田缤智或者是xr v。但它所搭载的1.4t涡轮增压发动机，却有着更加强劲的动力。与之匹配的则是6速的手动变速箱和6at自动变速箱。这款车型的动力在主流的小型SUV车型当中是比较强劲的。但由于品牌本身的做工用料和空间实用性问题，这款车型虽然有着比较强劲的动力和比较高的性价比，但目前的市场销量比较低。
看了以上的简单介绍，大家可能会发现来自上汽大众的斯柯达旗下的SUV车型大部分采用的都是涡轮增压发动机加7速双离合变速箱的动力组合，除了定位最低端的斯柯达柯米克之外。总体而言，采用涡轮增压发动机和双离合变速箱的动力组合，使得斯柯达旗下的SUV车型拥有更好的燃油经济性表现。但和大众旗下的其他双离合变速箱车型一样，在质量稳定性方面，不如AT自动变速箱。而以目前的情况来看，雪佛兰旗下的车型也拥有更高的性价比。所以如果您考虑购买更具性价比的合资品牌SUV车型，而又不想购买双离合变速箱的话，雪佛兰旗下的SUV车型就值得考虑。但如果您对大众汽车情有独钟，但又想购买更高性价比的车型，那么大众旗下的斯柯达汽车也不失为一个好的选择。
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国人喜欢SUV车型，纵向空间不错，坐起来相对简单舒服一点儿，同时国内汽车也是太多了，视野好一点儿也是很有帮助的，加上一般的家庭也只能购买一台车，所以SUV是首选也是比较符合国人实际需求的。那么这位朋友的预选车型是雪佛兰的SUV，另一个品牌是斯柯达的SUV，选择哪款好。
只是这位朋友并没有直接说明是那一款车型，只是对比的品牌大口碑而已，从品牌的认知和认可度上来讲，雪佛兰并没有大众的品牌知名度高，那么为何说大众而不说斯何达这个主角呢，那是因为斯柯达就是大众人旗下的一个子品牌，并且它们的产品是通的，楝件也是一样的，所有的不同只是一个外壳而已，同时相对于大众而言，斯柯达的品牌定位略低一点儿，也可以说选择斯柯达就是选择的大众。所以国内就有了懂车的选择斯柯达，就是因为这个原因，它的发动机都是打的大众标，然后再盖一个斯柯达的标。
而对于雪佛兰来说，它和大众还是有一定的差距的，特别是在国内的市场，对于质量而言，雪佛兰的车也是比较靠谱的，而口碑来说，雪佛兰略差于大众，这个还是要看车型，看具体的发动机等等因素的，因为对于发动机来说，雪佛兰还算比较稳定吧，整体油耗略高，而斯柯达就是有一点儿时间久了烧点机油。变速箱更是可以决定汽车的驾驶体验的。建议选择AT变速箱，而不是大众的双离合，真的是一般般。舒服性方面，雪佛兰还是不错的，所以油耗高一点儿是有原因的。
以上就是小编的个人意见了，更多的信息还是要看具体的车型了，也欢迎大家一起来交流一下这两个汽车品牌的表现。
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斯柯达与大众型号对照？
斯柯达与大众的型号对照，首先，斯柯达的a0级级别车型斯柯达晶锐对照的是大众的同级别车型大众polo而斯柯达的紧凑型轿车，斯柯达明锐对照的是大众的紧凑型轿车速腾，斯柯达的中型轿车速派所对照的是大众的中型轿车，迈腾斯柯达的SUV车型柯迪亚克所对照的是大众的紧凑型SUV车型途观l。
斯柯达三款SUV ,柯迪亚克、柯珞克、柯米克，哪款性价比最高？
三个不同级别的产品，如何比较性价比？
其中，柯迪亚克要比后两款大不少，柯米克和柯洛克大小差不多，轴距柯洛克虽然比柯米克长了8厘米，但车内空间感觉差不多，都比以前的野帝大。
从实用性角度看，三款车都比较实用，空间利用率高，驾乘品质也不错，材质和装嵌工艺明显好过日系、韩系和美系，但如果和大众品牌比，还是差一点。
柯米克价格还没出来，据说被斯柯达定位跑量车型，估计价格会比较吸引。
导读：斯柯达汽车在国内的市场中表现一直都还是挺稳定的，销量比起大众家族的其他车型来说，差别还是有点大的，不过它旗下的车型还挺顺应市场的需求，不断地推出更多的新车来供消费者们使用，但是它这两年来的表现却并不是那么的好。
为了顺应市场的需求，斯柯达率先推出了中型SUV斯柯达柯迪亚克，这台七座SUV的上市让它的销量在同级别中表现还是挺不错的，最大的原因还是顺应了国内市场的需求，让大家在买车的时候有了更好的选择，另一方是因为它与途观L有着太多的相似之处，所以让大家都还是挺喜欢的。
不过斯柯达推出的第二款车型柯珞克就显得有点力不从心了，作为一台小型SUV柯珞克的到来本身是可以与对手们一较高低的，但是到了国内之后的简配让它表现非常的差，不仅没有上一代车型野帝销量好，而且给人的印象有点差了，不知道海外版柯珞克我们国内的消费者何时才能开上。
在北京车展之后，全新的柯米克就出现在了人们的视野中，大家对于这台车子还是比较关心的，虽然它的动力没有那么的强劲，外观设计没有那么的漂亮，但是它的售价非常走心，预售价仅仅从12万——14万之间，比起柯珞克还是很有竞争力的，其实最大的亮点就是它的动力总成了，全新采用1.5L的自然吸气发动机，在可靠性方面的表现比柯珞克要高太多了。
在内饰设计上，全新的斯柯达柯米克给人的感觉毫无新意，并没有太多的亮点，不过在家族化的设计让人感受到了它的亲切。三幅式的方向盘带有皮质的包裹，在一定程度上提升了它的产品质量。不过作为入门级的SUV，柯米克配别了一键启动，中控台上大屏，自动空调，以及丰富的储物空间，都让它的实用性增加了不少。
