atsl车长几米？
凯迪拉克atsl车身尺寸是：长4730mm、宽1824mm、高1426mm。
以凯迪拉克atsl2017款28T精英型为例，轴距为2860mm，油箱容积为62l。凯迪拉克atsl2017款28T精英型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是279ps，最大功率是205kw，最大扭矩是400nm。
与2.0T涡轮增压发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，前悬架类型为双球节弹簧减振支柱，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
你觉得ATS-L最高时速可达多少？
首先很高兴能回答这个问题，本人专注于汽车领域原创文章，喜欢的可以关注我，谢谢！
作为18款时尚ATS-L车主，曾经在未通车封闭路段最高时速跑到200左右，感觉还有1/4油门的余量，车身无明显晃动，底盘感觉不到松散，悬挂支撑性良好，没有多余的弹跳。
至于最高能跑到多少，这个不知是否有车友测过，原厂电子限速215公里/小时，可以通过刷ECU解除电子限速。
2.0T纵置发动机最大279匹马力，400扭米扭矩搭配8速手自一体变速箱，有三种驾驶模式可选。舒适模式下，变速箱降挡不积极。我一般都是运动模式或手动模式加换挡拨片，激烈驾驶，推背感十足，转向精准，悬挂硬但是支撑性好，连续变道，车尾循迹性不错，是一款开动了就不想停下来的车。
唯一的缺点就是油耗过高，综合油耗在11个左右，当然跟每个人的驾驶习惯和路况也不无关系。论坛很多网友反映的抖动问题，至今我跑了3万多公里未曾遇到过，发动机和后传动轴也未侧漏。
钻石切割外观，时尚运动，竖起的尾灯品牌辨识度高，动力充沛，驾控乐趣令人爱不释手，是款值得拥有的驾驶者之车。很遗憾已经停产，只能等待换代车型CT4的上市。
最后奉劝各位车友，不要在公共道路试车，飙车，对自身和他人的安全都是一种危害，安全驾驶，平安回来。
ATS是进口车型，厂家给出的最高时速220公里/小时，其中超过40万的那款240公里/小时；国内合资的ATS-L厂家给出的最高时速215公里，其中超过40万的那款240公里/小时。但是我觉得使用车辆还是要把安全放在首位，不能刻意的追求速度。
2018款30周年版奥迪A4L和凯迪拉克atsl时尚，该如何选择？
很多朋友选车都会犯有选择困难症，第一同一价格区间会有多款车型更选择，第二产品同质化越来越严重，第三没有完美的产品。
1.这两款车从外观来看各有千秋，都很时尚，符合国人审美，atsl稍夸张一点；a4l稍稳重一点.
2.从品牌来讲，都定位高端品牌，奥迪销量更大，知名度较高.
3.从品质来讲，都没有问题，有人肯定会讲atsl小问题多，a4l烧机油，这都是骗人的。
4.二手车保值率，从我个人了解的情况看，奥迪的保值率要略高于凯迪拉克，更容易出手，但新车凯迪拉克优惠很大，同排量车型更有价格优势。
5.题主这两款车都不错，选择哪款车最终还是要自己决定！
atsl对标什么车？
atsl对标大众迈腾
先简单总结一下：凯迪拉克ATSL是美系车，它的特点是动力强劲，百公里加速时间仅需6.2秒。大众迈腾是德系车，它的特点是没有明显的缺点，很中庸。并且整体看起来很有档次，有面子。
两车主要的区别：
1、售价以及车型：凯迪拉克ATSL在售的最新车型是2017款，官方指导价：27.38~42.88万元，环保标准全部为国五排放标准。
迈腾在售的最新车型是2019款，官方指导价：18.61~30.91万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。
现实当中，凯迪拉克ATSL的优惠幅度非常厉害，基本上20万就能提到一辆。迈腾的话大概有3万左右的优惠。实际当中以4S店的为准。
2、动力方面。凯迪拉克ATSL全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率205KW，最大扭矩400N·m。
迈腾的动力分为三种，分别是：280TSI（1.4T发动机）、330TSI（2.0T低功率版）、380TSI（2.0T高功率版），全系匹配7挡双离合变速箱。
其中280TSI车型的最大功率为110KW，最大扭矩为250N·m；330TSI车型的最大功率为137KW，最大扭矩为320N·m；380TSI车型的最大功率为162KW，最大扭矩为350N·m。
3、驱动方式：凯迪拉克ATSL的驱动方式全部为后轮驱动。迈腾的驱动方式全部为前轮驱动。
