15年的骐达还能卖多少钱？
2015年的骐达1.6-ge-at智能型价格在9.50~10万元之间，骐达1.6-gs-at尊贵型navi价格在11.80~12.20万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。
车况良好话，这款车现在应该还能卖到4万元，这款车在这个级别来说保值率非常高。
购买率不错的
15年的骐达还能卖4万到6万。
骐达车型中国保有量比较多，适合城市用车，车内部空间挺大的，足够用，比许多三厢车空间都大，驾驶感比较舒服，继承了日产移动大沙发的优点，无论开车还是坐车的，都非常舒适，油耗足够低，城市用车平均油耗6个左右，个人开车，一年省不少油钱，维护保养费用低，最重要的是车保值率比较高，二手车买卖也容易出手，车辆每年折旧率大约7000元左右，再开两年，还能卖到4万多呢。骐达这款车，非常适合日常家用。保值率高，油耗低，开着舒服，维修费用低，各个方面来说，都是一款性价比较高的车。市场上碰到这种车，直接果断拿下，不会亏。
日产骐达，16年的，走了12000多公里，卖5万元。可以买吗？
众所周知在两厢车领域，大众高尔夫，日产骐达，两厢福特福克斯可以说一直霸占合资两厢车领域。早些年日产骐达可以与高尔夫一决高下，但是随着日产骐达的更新换代，一时无两的巅峰状态也消失不见。2019年1到5月销量仅为28775辆，连轩逸单月销量都不如。
但是这丝毫不影响日产骐达在二手车市场的受欢迎程度。前几天有一位同行的老大哥，不知道从哪里淘来了一辆12年CVT的骐达，具体的收车价格我并不是很清楚，应该是在47000左右的样子，但是我知道，这辆车的价格稳稳的可以卖到50000以上。
就根据题目说的条件16年上牌的骐达，公里数12000公里。咱们完全可以不用考虑是手动挡还是自动档，我可以这样说如果车况没有问题的话，就算距离差着一个中国，海南的车商都可能会跑到黑龙江将这辆车秒杀，因为中间它的利润实在是太大了。目前16年的自动挡，可以卖到七万大到8万的样子，而且就算是16年的手动的也可以卖到6万大的样子。在二手车市场它的保值率不是吹的。
虽然说骐达这款车如此保值但是有一些缺点还是不得不说的，那就是乘坐舒适度，作为这个价位的合资车，它的后悬竟然是扭力梁式非独立悬架，这也太不地道，好在HR16的发动机在油耗表现上还是不错的。
所以说题主说的这个价格完全是可以购买的，但是在购买之前，我给2个建议，一是找专业检测人员全方位检查车况。二是去相应部门检查车辆状态是否可以正常过户，有无经济纠纷。
如果上述都没有问题，那么恭喜你你买到的这辆车物超所值，也就是车商口中的捡漏。
日产骐达，上市很多年的车型了，一直卖的不温不火，但车子本身还是很适合家用代步的。
作为一款紧凑型A级两厢轿车，骐达的优势在于空间，和同级别相比骐达的后排空间不输一些B级轿车，舒适性也不错。
在三大件方面算是比较成熟的技术了，油耗表现也不高，维护成本也不高。
15年的骐达外形设计也不落后，家用代步空间、动力都是够用了，算是一款经济型的家用轿车。
而且骐达的颜色也是比较丰富的，红色喝橙色比较鲜明，女孩子开也比较合适。
如果车况没有问题，16上牌的手动挡骐达也得6.5以上，5万的报价偏低了不少。价格偏低，注意车况。
10几万左右，在以前两厢车的轿车市场有两辆车比较畅销，那就是大众的常青藤高尔夫，还有一个就是日产的两厢骐达，不过后来骐达这款车慢慢的就没落了。
首先说正题，16年的车跑了1.2万公里，如果是只卖5万块钱，那么可以明确的说，这个车子太具有性价比了，而且如果是有经验的车商，他都不一定，不，应该是一定不能收到这个正常车况二手车。这个车子简直是太有性价比了！
等等？真的这么简单吗？首先我们先换位思考一下，16年16款的cvt，1.6的骐达在当年的市场指导价是11万左右，即使是他优惠两三万块钱，咱就打个比方，他是9万块钱买的，加上购置税加上保险乱七八糟的东西落地至少需要将近11万吧？如果你是车辆的所有人，车子才开了两年，他一下能亏到六七万，你卖还是不卖？
这种车子正常的市场价格收车价，在七万大的价格，实际的成交价是在八万出头的价格。所以说5万块钱的价格，那么这一辆车要么就是车况不好，要么就是有事故有泡水，或者是手续不正常。
很多人买二手车要么就是它都存在一个特别大的误区，就是觉得买二手车就是捡破烂，但是其实二手车它是有它应有的价值，你过分的追求低价或者是和市场价格不对应，那么这个车子要么就是有故事，要么就是有事故。
只要没有事故，手续齐全，这个价格闭着眼睛买了，肯定是划算的。
正常情况下，14年的骐达可能都不止5万块，何况公里数只有12000公里，简直就是帮你跑了个磨合期。
4年的车开的很少，买来之后检查下轮胎、机油、电瓶等。
最后，恭喜你，捡漏了。
请问各位东风日产骐达内部员工价格是多少？
东风日产员工购买内部产品车可以打折的，骐达好像可以少一万多元RMB吧 东风日产内部还有试作车（既ET,PT，SOP阶段生产的车）内部处理，内部员工才可以买的，更便宜，记得有个朋友去年买骏逸花了8万多点就搞定。
东风日产员工购买内部产品车可以打折的，骐达好像可以少一万多元RMB吧东风日产内部还有试作车（既ET,PT，SOP阶段生产的车）内部处理，内部员工才可以买的，更便宜，记得有个朋友去年买骏逸花了8万多点就搞定。
预算15万元两厢车，选丰田致炫还是日产骐达？或者还有更好的推荐吗？
我是骐达车主，我觉得买骐达挺合适的。至于那些吐槽日系车的缺点，暂时我还没有遇到。骐达的优点是外观不算难看，两厢车好停车，内部空间真心大，后排可以翘二郎腿。买个自动中配估计也就12万左右能落地。说实在的你就是多花两万，也好不到哪去。本来两厢车的选择就不多，看看国外满大街都是两厢车，更实用。换个行……
高尔夫没考虑是因为，价格高，内部空间小，双离合变速箱。高尔夫更适合男的开吧，外观硬朗。
反正我开的挺不错的，15万的话能买顶配了，该有的都有了。
备选车型相比倾向于骐达。两款车的外形及动态表现各有特色不分上下。而骐达车的轴距比致炫长了150毫米，空间表现更为优秀。装载能力和舒适性方面，骐达明显优于致炫。通过以上对比两车的特点很明显，可将骐达车作为备选车型。
只推荐我开这一款车：大众高尔夫R-Line！同价位中性价比最高：颜值高；油耗低5.5～8L；动力足，110KW，150马力；操控无虚位，指哪打哪；扭矩250牛米，零百加速8秒；皮实耐操；小巧灵动；已有46年历史的经典、成熟车型，低调、朴实。听我的不会错，不言谢，此致。
很高兴回答你所提到的问题，您所提到的丰田致炫和日产骐达这两款车都为日系车，致炫是广汽丰田的两厢小型车，我先说一下，这款车的外观和配置以及价格方面你参考一下。
2020最新款的丰田致炫，搭载的是1.5升，自然吸气四缸发动机最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米。供油方式多点电喷，符合国六b的排放标准，工信部百公里油耗5.2升。匹配cvt无级变速箱模拟八档。
新款的丰田致炫，外观尺寸方面长宽高分别是：4160/1700/1495mm，轴距是2550mm，最小离地间隙125mm。
2020新款致炫共推出了八款车型，其中手动低配有一款领先版指导价是7.78万。其他均为cvT版本。当然也包括致炫x版本。
新款丰田致炫优点是这款车的油耗比较低。cvT的无级变速箱操纵感也比较好，价格方面也比较便宜，像手动低配版优惠完，7万左右。
咱们再说一下，最新款的日产骐达。2020最新款的骐达共推出了五款车型供选择，售价区间分别是从9.99万到13.59万，而且全系只有一款手动版本，也是最低配的版本。
性价比最高的一款应该是cvT酷动版的一款车型，新款的骐达长宽高分别是：4393/1766/1524mm，轴距为2700mm。最小的离地间隙是168mm
动力方面新款的骐达，依然跟老款的一样搭载的是1.6升自然吸气四缸发动机，最大马力126ps，最大功率93千瓦。匹配cvT无级变速箱。工信部百公里油耗5.6升。供油方式是多点电喷，符合国六b的环保排放标准。价格方面像这款cvT酷动版的车型。指导价是11万多，一般优惠完9.7万左右。（当然，每个地区的优惠力度也不一样）
总的来说，这两款车型其实都挺不错的，个人建议如果选择丰田致炫，最好选择致炫x顶配版本。像低端车型最高配的版本，安全配置会比较丰富，不管用料还是配置方面更好一些。从这两款车的外观尺寸和动力参数方面来看，新款的骐达可能略贵一点，虽然贵几万块钱，但是性价比还是比较高的，而且配1.6升自吸发动机，动力方面也比较充足。空间方面比致炫也更大一些。（致炫的轴距为2550mm，骐达的轴距为2700mm），而且价格方面，像新款骐达cvT酷动版本，优惠完9万多元的价格性价比也挺高的。
另外今天再向你推荐一款，广汽本田飞度，本田飞度，定位于两厢小型车，车身尺寸长宽高分别是：4096/1695/1525mm，轴距为2530mm。
15万预算两厢车，致炫还是骐达
15万的预算，能落地的两厢车还是比较多的，如：致炫、威驰FS、骐达、马3、竟瑞、杰德等等；
个人比较推荐三款两厢车：骐达、致炫、马3
骐达智尊版指导价13.59万元，终端优惠下来裸车在11.89万元左右，基本14万就能落地了。
日产主打居家舒适用车，骐达1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，动力上比较柔和，乘坐舒适性不错，加上综合5.6L的油耗，骐达家用特别合适。
致炫尊贵版指导价10.38万元，终端优惠下来9.38万元左右，基本上12.5万左右就能落地。
致炫属于小型两厢车，尺寸上要短那么一丢丢，搭载了一台1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，动力上马马虎虎，综合油耗在5.3L左右。
马3两厢版和三厢版都是马自达的魂动设计加魂动红，造型及线条感比较好，很有低趴的感觉，马3两厢自动豪华型指导价13.99万元，终端优惠下来在11.89万元左右，基本上14万冒头就能落地。
