远景SUV值不值得买，使用价值怎么样？
远景SUV很有特色，主打舒适性，而底盘不仅是舒适性的有力保证，更是造车能力的体现，所以吉利直接强调的也就是底盘调校。
性能方面，纵臂扭转梁式半独立后悬挂经过底盘调校、减震器优化，舒适性、操控性完全可以达到独立悬挂效果，还保证了底盘的整体性、安全性。
综合来讲值得购买！
内饰的做工真的很精致，完全看不出是不到10万的车，智能配置也在这个价位的车里很少见。
刚开始开的时候，在磨合期，油耗比较高，后来过了几个月，油耗平均维持在8个左右，工薪阶层也是完全可以接受的。
我亲哥开的就是这款SUV，那还是吉利没有换标以前购买的，当时名字叫吉利GX7，到今年是第四个年头了，依然很好开，没有任何问题，底盘扎实，转向灵敏，就是油耗稍微高一点，但是还可以接受。
远景SUV性价比还是相当高的，这台车之所以能成功是因为准确的定位，和竞品车型对比这台车价格有明显的优势。
远景SUV
指导价7.59-10.59万（新款），车身尺寸4500*1834*1707，轴距2661mm；级别属于紧凑型SUV，在这个级别的自主品牌车型里多数价格已经上浮到消费级，甚至探入15万以上的价格区间，但是品质方面并没有很高的差距，这就很好的体现性价比了。
动力方面提供1.4T、1.8L两款发动机，建议考虑1.4T版本动力体验要好的多，最大功率98kw、峰值扭力215牛米，涡轮增压2000转介入虽然有些迟滞但总比小排量自吸感受好的多。
不过有一点要说明，吉利系列车型使用的CVT自动变速箱均为邦奇提供，结构为湿式多片式离合器结构，挂挡瞬间会有些顿挫和冲击体验并不能非常极致。这也是远景SUV定价没有很好的原因之一，但是质量并不用担心也没有设计缺陷，总体表现可以接受。
底盘悬架依旧是曾经逆向的平台，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架对于车身姿态的控制也算中等水平；在加上不错的内饰用料做工，以及相对丰富的配置，这台车性价比在同价格区间内相当不错。
从悬挂全球鹰车标到品牌统一悬挂盾形标，远景SUV算是复活了，这台车值得选择。
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对于这样的问题，好像没个人心里都有一个答案吧，对于喜欢和相信它的人都是人头和赞同的，那么，相反的，对于不喜欢它自然而然的会挑它的毛病，所以，每个人的审美和需求都不一样，所以对一款车的评价和感受也会有所不同，我自己是吉利老粉丝了，所以自己还是蛮支持吉利的产品的，自己就是入手的是这款远景SUV，我对自己的情况做个简单的描述，本人是差不多工作了3年了，一直很想买辆车子的，上下班挤公交是个很让人头疼的事情，特别是下雨天那真是特别不方便的，但本人也是自己第一次买车没什么经验，所以开始心里还是蛮忐忑的，选车的过程比较简单，因为本人身材壮实所以直接排除了轿子的可能性， 决定了就买SUV,因为毕业到上班还没有多久，初入社会的我们的确需要一部可以代步的工具。自己预算十万元以内，确定了车型跟预算以后就开始看车啦，开始是在网上看图，觉得远景SUV的颜值可以打满分了哦，外观方面，18款整体外观不错，这个就看个人喜好了，我自己很喜欢，辨识度高。最后是朋友陪我一起去当地的4s店试驾了下，整体感觉是非常棒啊，所以就更加肯定了自己想入手的心情，在内饰方面的话，内饰部分区域还是看着挺有质感的，座椅坐着也很舒服，行车记录仪跟368全景像素还可以，中控大屏我很喜欢，语音系统跟车内异味控制很不错，全景天窗给力，开启长度很好，所以这么好的远景SUV当然值得推荐！
