4万5千的新桑塔纳靠谱吗？
该车性能好，价格适中，油耗低，经济实用，4万5千的新桑塔纳靠谱的。该车适合上班人代步，由于该车全国连锁销售，售后服务非常好，车主随时能得到专业人员维修服务。
该车也是部分城市出租车公司的主力车，卓越的性能，保证了全天候行车，安全可靠，经久耐用！
桑塔纳优惠三万，裸车价五万多，值得购买吗？
冒昧打扰。
关于桑塔纳优惠3万，裸车价5万多，是否值得购买，只需要看题主自己的需求。
桑塔纳汽车在我国对于大多数人来说，是有特殊情怀。桑塔纳汽车在我国百姓登陆定位非常明确，皮实、耐用、省油、经济、维修方便、维修成本低廉等等。不可否认，桑塔纳汽车确实是一款好车。如果齐祖自身资金不多，而构车目的也仅仅是为了代步，那无疑桑塔纳会是一个非常不错的选择，毕竟，还会有大量的优惠。
如果提出确实准备，购买车了，怎么选择桑塔纳还是可以的。
以上仅代表个人观点，如有不当之处，敬请见谅。
2019年的桑塔纳低配能卖多少？
2019年的桑塔纳低配能卖5万左右
桑塔纳车型是国内市场保有量非常大的一款家用轿车，19年款的桑塔纳车型已经归类到了紧凑型级别车的行列，进一步提高了车型的保值率在二手市场上2019年行驶了两年时间的桑塔纳车型仍然可以价值新车的7折左右。
桑塔纳的低配版也叫“乞丐版”，不同地区的落地价大约在4万元左右。
低配版桑塔纳几乎没有什么配置。变速箱是手动挡、没有天窗、座椅都是针织材料、连倒车雷达也给省了。里面的内饰简陋，硬梆梆塑料材质居多，没有前雾灯，后轮刹车也变成鼓式刹车等等。
桑塔纳丐版多少钱？
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大众桑塔纳这款车在国内的知名度很高，我相信这款车型的知名度其实要远高于大众途观，还有大众的帕萨特，我记得很小的时候村子里面喜欢一台大众的桑塔纳，当时这款车型给我的印象很深，方方正正的外观特别的拉风，那个时候的大众桑塔纳要卖了20多万辆一台如今的大众桑塔纳只有几万块钱，口碑的表现依然非常的不错，目前在售的大众桑塔纳只能算得上是大众的一台入门级的车型，但是这款车型每个月的销量都是非常不错的，基本上都是维持在1万台以上。
对于大众桑塔纳，如果预算比较充足，我觉得选择一台自动挡中高配的车型还是非常不错的，起码在主被动安全配置方面会非常的好，桑塔纳的整车内饰同样使用了家族式的设计风格，虽然使用了很多的硬质塑料件，但是细节方面的处理还是非常不错的，这款车型的轴距达到了2603毫米，车身轴距的数据上的表现比较一般，说实话，这款车型的第2排空间满足家用还行，但是中央地板的隆起程度比较高，动力总成方面，目前在售的大众桑塔纳，所搭载的这一台1.5升的自然吸气发动机，最大功率110马力，发动机的型号大家都非常的熟悉，这台发动机性能也很稳定，与之匹配的是5档手动和6档自动变速箱。
价格方面，大众桑塔纳1.5L最低配车型手动风尚版的指导价86,900元，目前这款车型的实际车价64,400元，其中购置税5699元，上台费用500元，车船使用费420元，交强险的费用950元，商业险3690元，全款落地的费用75,659元，这样的价格对于很多的消费者来说，还是有着非常大的吸引力的。
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桑塔纳定位于一款紧凑级轿车产品，其品质出色，经济实惠，价格便宜，同时保值率较高，因此深受消费者认可，2019年前六个月累计售出新车11.33万台，平均月销接近2万左右，属于绝对的主流之选。
桑塔纳外观设计比较大气沉稳，前脸家族中网简单干练，十分耐看，车身侧面硬朗，线条刻画颇有力量，后尾部端庄，富有棱角，从各个角度看起来都没什么违和感，也算是符合审美需求。
动力方面，桑塔纳全系主打1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配改版为5挡手动，零百成绩11.4秒左右，加速感觉够用，四平八稳的开压力不大，舍得给油超车也不会觉得难受，基本能满足家用需求。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，滤震干脆，支撑力道很足，过弯侧倾小，开起来稳健，上高速不发飘，有一定的驾驶乐趣。缺点就是舒适性差点意思，颠簸好比较明显，尤其走烂路时，冲击很容易就能传递到车内。
售价方面，2018款桑塔纳1.5手动风尚版，官方指导价8.69万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价5.69万，全部落地再加购置税5035，车船税420，强险950，商业险3529，上牌500，共合计6.73万左右。
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