11年的马自达6建议入手吗？
对于二手车很多朋友存在一种误区。都以为二手车水深作假。其实新车和二手车一样都有概率。只要懂车。二手车是最合适的买卖。毕竟省个十万八万比赚十万容易多了。而且现在二手车没有报废年限。一年一审。要车况只要精品。你开开二十年都没问题。仁者见仁。
是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。
我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。
这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。
这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。
除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。
11年的马自达6值得入手嘛？
2011年的马自达6车型还是值得入手的，性价比很高。马自达6是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车这款车型引进到国内市场上的时间是比较长的，2011年的车型虽然说已经使用了11年的时间，但是整个的外形看起来并不是特别的落伍，内部的配置也是足够用的发动机和变速箱如果是正常维修保养的话，这样的车型还可以开很多年
11年马自达6汽车是值得入手的，因为这款汽车车身用料很扎实，安全系数很高，并且车内空间非常大，驾驶非常舒适，汽车搭载的发动机动力强劲，油耗很低，整体性价比非常高
值得入手的，马自达6作为跨越十载的畅销中级车，很受消费者青睐，尤其是年轻消费者，对其时尚动感的外观大加赞赏。马自达6二手车也是非常受欢迎的车型。
马6曾是马自达在华明星车型，多次取得月销过万的佳绩，不过随着其产品的老化，目前销量下滑很多。这款马自达6是2011款，论配置车况都是绝无仅有的。配置还都是非常不错的，值得入手的
想要收一台10-13年马自达6，大家觉得什么价格合适？
要收就收2.3排量的掀背轿跑啊，收那些后面的普通版本的或者2.0的就真没必要了。这种最高收08年后的国4排放。这种车才叫马自达6其他的普通的都不是马自达6的精髓，是两种车，开来起来更加是2种车，
你的选择不错，马六这个车还是很不错的，尤其是你选择的年份是相当划算相当保值的一个阶段。
这台车不论是操控还是激烈驾驶，给你带来的只有惊喜，尤其是过各种弯道，高速过弯车都不带倾斜的，不要听他们什么买2.3不要2.0，当然谁都知道2.3的好但是市面上少得很不好找，底盘操控都是一样就是动力强多了，家用2.0足够用了。10年的现在车况好的也就五万左右了，说现实点你五万也就能买个比亚迪F3，你开两年顶多卖两万多，马六你开两年还能卖4万，驾驶感受，舒适度，空间都是不能比的。
能开这种车的都是比较理性的，麻烦的就是每年审车，也就费一天时间多花二百多块钱的事，这也不叫事。丰田本田都开过，操控真是差远了。
前几天追尾了金杯，他修了3000，我修了30，马六这车质量还是不错的，去年追尾了个CC它修了六千，我的前杠裂了点问题不大，到现在一直没修过就补过一次漆，里面的防撞钢梁好好的，一点没变形
马自达是一个小众品牌，但是死忠粉也是比较多，马自达6更是卖了10年没改外观的一代神车，认可度是很好的，二手车市场马6也是跟热销。
我们就拿10年的马6来举例子吧，10年的马6有2.0和2.3两个配置，2.3的马6是08款以前的马6，尤其是轿跑版本，车辆好看，动力好，但是车子车况好的也是非常少，一个是由于年限旧了车子问题接憧而至，另外一个原因就是这个车很多人当跑车来开，用的比较激烈一些。
市面上2.3的08款的10的轿跑车型，如果按照10万公里的里程来计算的话，收车价格一般在4万出头，卖价在4万大的价格。
再来说普通的2.0的马6，这个排量的销量最多，也是保有量比较大的，价格也稍微低一些，10款10年的马6按照15万公里里程，售价比上面说的马6轿跑车型要便宜两三千块钱，物以稀为贵嘛。
这个马6上了年限以后，车子整体开起来还是很不错的，但是最好检查一些易损件，比如球头衬套等等橡胶部件，再就是收拾下气门室盖垫渗油等问题，这个车子天窗排水孔也容易堵塞，这些小问题回来都需要检查下。
最后说下油耗，老马6怎么也算是中级车吧，油耗市区也得10几个，大家不要觉得日系车都很省油，毕竟排量在哪里摆着。
10-13年的马自达6，属于马自达6的下坡路转折点，销量远不如08年左右，但车子基本没什么变化。
13款之后的马自达6，进行了较大幅度的降价，但销量一直没有起色，直到15款之后就不在更新了。
二手车市场中的马自达6保有量不错，但车况参差不齐，大多数马自达6的车况都不好，这是因为马自达本身的产品特点导致的。
马自达6主打操控，拥有它的用户往往都会“暴力驾驶”它，那车子的工况肯定不会太好。而且马自达的三大件品控并不是很强，发动机、变速箱渗油问题还是比较普遍的，方向机异响渗漏也有。
但除了小毛病多些之外，马自达6的驾驶操控确实占优势，车子的配置也不算低，而且二手车价格并不是很保值，性价比还不错。
10-13年的马自达6，车况正常市场价4-7万时间，具体看车况和配置。
就这么跟你说吧，花五六万买这个年份的马六，你以后最多花几百一千修一下气门室盖垫和球笼，减震器，这三个比较容易漏油，还有方向机这个也会有。其他发动机变速箱底盘三大件，保你再艹十年。
17年的马自达6值多少？
17年的马自达6最多还值7万元左右。
不过具体的价格还是要根据车况的精品与否才能够决定，如果车辆的车况非常好，价格可能会更高，还有车辆的里程数还要考虑到车辆的出险记录，是否有过重大事故等或者大修过，这些都会影响到二手价价格。
06年2.3马自达6二手车值得买吗？
2006年的马自达6属于基本报废的车型，很多地方已经禁止挂牌。主要是排放标准低，可能是国三排放标准，非常不环保。一年需要两审，非常麻烦。不过目前价格低廉，接近废钢材价格，如果还可以继续开，用来作为练习车辆非常不错。估计价格不会超过五千元。
没有直不直的，只要是你喜欢可以购买，只要是车况良好没有什么大的毛病，都值得入手，发动机没事就行了，看自己自己喜不喜欢，只要是自己喜欢了05年的也可以有，主要是自己不喜欢08的也不能要。是车况良好，可以可以考虑考虑。毕竟买个二手车花不了那么多钱，把多余的钱投在别的地方，这不两全其美吗？
2006年的2.3升排量的马自达6车型还是非常不错的，值得购买。马自达6车型是马自达公司推出的一款运动型家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的运动素质非常的好，2.3升排量的直列4缸，自然吸气发动机的动力十足，油耗也不高，2006年的车型到目前为止已经使用了15年的时间，目前二手市场上的价格不贵，值得购买。
