购买二手车，马自达6睿翼值得购买吗？
实话实说，换车的时候，我也看过睿翼，外观漂亮，放现在也不过时，整体配置也不错，但是试驾过后，高速就飘，开车门给人的感觉也是轻飘飘的，原来是科鲁兹，真的没有科鲁兹的稳重，稳定。不是黑马自达，后面出的昂克赛拉和阿特兹真心不错，朋友买车，就推荐了阿特兹，但是睿翼这车，真不太建议。
首先楼主买的这款睿翼应该是12款的，因为睿翼在12-15年间没有改款，12款的顶配座椅是真皮的并且带有主驾驶座椅的电动调节和电动座椅记忆，这三点是非顶配车型所不具备的配置。所以您先可以判断一下这辆车到底是不是顶配，因为有的车商他自己也不清楚，都是把配置往高里说。
然后您在已经确定了没有泡水和大事故的情况下，最好再检查一下车的地盘，因为睿翼这车以操控出名，所以可能会有比较多的激烈的驾驶情况，在速度快的情况下，说不准有个石头什么的看不见就会损伤底盘，检查一下有没有拖过底，包括变速箱发动机等有没有渗油之类的情况。还有就是检查一下悬挂的塔顶，看看避震有没有换过。因为睿翼也是一个改装的重灾区。
如果车况都比较正常，13年上牌，实表5万公里的顶配睿翼。北京的价格在10.5是正常的售价。
希望对你有帮助~
马自达6第二代就是睿翼，改款后的马六睿翼外形更好了，内饰做工更精细了一点，但是底盘的调教开始偏向于舒适性，但依然是同级别的操控之神车。不得不说睿翼是款好车，2013款睿翼自动挡2.0顶配，如果车况没问题的话，应该是在8万5到11万之间，车商给出的10.8万正好在这个区间，但是总体而言还是偏贵，还是可以去谈一下的，当然二手车的价格涉及的维度比较多，必须综合各种车况来考虑，你可以去优信二手车看一下同类型的车型报价，也好做到心中有数。
昨天帮小伙伴淘车成功的睿翼
14年的2.0精英版，个人感觉还是很有性价比的，跑了5万多公里，全车有两件补漆，到手价9.8万元，这个车内饰和外观还是很不错的，操控和动力完全能够满足日常需求，还是挺值得购买的
八万买马自达睿翼合适吗？马自达质量行不行？
先看看8万你能买什么新车吧！
吉利帝豪乞丐版，全部办完8万落地！奇瑞艾瑞泽5中配落地！
合资品牌飞度乞丐版落地也要8万出头！
这个价格你新车 想买到有空间有品质的基本上没有车型了！
马自达的车一直给人很运动的感觉，事实上他的车也是这样，弯道王者马自达6-睿翼就是这么一辆车。
但是因为它太运动了，导致这车很多人改装，二手车除了事故车，也怕买到那种爆改车，各自刷ECU，改轮毂，改内饰等等。
所以你重点要看一下，是否有改装，是否有刷ECU等等，如果发现有，那再便宜也不要！在等等看有没有更好的车源。
说说睿翼这车吧
外观绝对是睿翼的亮点，非常的好看，犀利的大灯，完美的曲线，非常漂亮的车型。
西安的一个车友花了8.96万元买了台马自达睿翼，他买的这台车是2013年上牌的自动挡版本，该车已经行驶了9万多公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上对这台车进行了一下估值，市场价在8.12万元到9.53万元之间，看来西安车友买到的也是正常市场价。
马自达的车在国内大部分都没有太好的销量，有些车甚至可以说是用“惨淡”来形容，这台马自达睿翼也有着同样的现象，从而也让人担心这台车的可靠性，但西安车友说这台马自达睿翼是一台日系车，在可靠性方面的表现还是很高的，完全不输于主流的日系品牌，销量差只是因为马自达在营销方面做的不够出色。西安车友在网上看二手车的时候，将该车和同级别同年限的二手日系车进行了一下对比，在实力方面并没有太大的差异，但是在性价比方面这台车却有着很大的优势，比同级别的日系车要便宜出好几万，瞬间就让西安车友感觉自己赚大了。不过，这台车的综合实力到底如何，还是让我们来深入的了解一下吧。
从外观上来看的话，马自达的设计在日系车中绝对是很富有优势的，偏向于年轻的设计让这台车有着很高的颜值，贯穿式的饰条顺着LOGO延伸到了两侧，使得前脸有着更为大气的效果，而机盖上隆起的线条也折射出了力量感，很轻松的就能够赢得消费者们的喜爱。
首先车龄多少？如果接受最少10个的耗油 那这货还不错 个人推荐轿跑掀背的那一款2.0的即可 2.5的年限高而且油耗自然不用说了 操控不用提 换挡赶不上阿特兹 买睿翼你不如考虑买个老马六 睿翼外观偏向女性化 市场反应外观有点娘
07-08年的3-4w的老款马自达6和10-12年5-6w的马自达睿翼，该怎么选？
选择马6吧，04年开始一直生产至15年，04年到16年都有，不显老，换个中网完全就是新款，最主要的是老马6四联大灯和尾灯绝对称得上经典，轮毂轮胎减震稍作改装，很有味道
07-08年的马自达3-4万，和10-12年5-6万的马自达睿翼，该怎么选？
这个问题很好选择了，买二手车预算足够的情况下，我们都是推荐买新不买旧的，车辆当然是越短越好，这两台车，首先价格上您就没了解透彻，确定07-08的老马六还值3-4万吗？该年款的车型还是国三排放，这是毋庸置疑的，不要听商家怎么说，这台车我太熟了，首先之前我有过一台，其次是经典马6最火的期间就出现在那个阶段，保有量巨大，二手车市场也是非常常见。
如果是07款，也是07上牌的话，这台车目前市场二手车正常交易价很难过3个，不过07款直到09年还有上牌的新车，那就要另当别论了，即便是08年上牌的车，车况一流，无事故、无故障、无改装的一手私家车，基本上也4万以内也可以拿下，很多商家价格标的挺高，有的甚至接近小5个，而实际上这种车成交价根本没有那么高，单说车辆值是值这个价，毕竟同车况同车龄保值高的车型，例如凯美瑞、雅阁、帕萨特这种，5万大几也不一定能买到。
但是不推荐那个车龄的老马6，车是好车，优缺点都比较明显，优点就是外形漂亮，动力、底盘表现都比较好，缺点就是油耗比较高，车漆做工差，噪音偏大，而且这个车龄的车辆，易损件都已经差不多了，买回去需要整备的东西较多，加上国三在很多城市都处在限制的边缘，因此并不建议。
马自达睿翼就要好很多了，最早一批上市于2009年4月份，但是您说10-12款的睿翼预算5-6万，又有点少了，真正好车况的睿翼，2010年的就要在小6万左右，2012年的5-6万基本上没得选。
作为马自达6的升级车型，10款的睿翼还是比07款老马六优势大很多，首先已经满足国四排放，用车上有保障，而且配置升级的也不少，以自动豪华版为例，主被动安全配置上多了侧气囊、前/后头部气囊、制动力分配、刹车辅助等，而且还有多媒体显示屏等，考虑到后期用车，睿翼更加合适。
当然，如果作为过渡车型，买了开不多长时间再换车，老马六也未尝不可，至少价格已经掉的相对稳定，再卖也不至于亏太多，不过从用车的角度来说，包括后期维保费用上，睿翼更稳定一些，只是5-6万左右很难拿到12款，尽量选择车况好，实际公里数少的车型。
