哪款车最适合西藏自驾游？
随着人们生活水平的提高，私家车的普及速度也是越来越快。而且加上国家基础建设的不断发展，各地的公路交通网也是越来越完善。即便曾经是越野车才能放心走的进藏公路，也基本上都实现了铺装沥青或者水泥路面。所以目前只要车况正常的车，都能满足西藏自驾的要求。当然前提还要自己有娴熟的汽车驾驶技术，和身体能适应西藏高原的缺氧环境。至于说细致到哪款车，才更适合自驾西藏和长途自驾游，就留给车企和营销人员去王婆卖瓜吧。我们只站在消费者和自驾游爱好者的立场上，谈一下具备什么特点以及哪种类型的车更适合西藏自驾游。
第一，长途自驾游，杂七杂八的东西肯定就多，所以需要一个有着尽可能大后备箱的车型，
第二，西藏海拔高，自驾进藏的车最好有足够的马力。这还不是完全因为高原缺氧会造成多少动力衰减，而是因为进藏一路上总体来说，车都是在上坡。实际上高原虽然缺氧，对现在的电喷发动机基本上影响不大，氧传感器会通过监控燃烧值，实时调整燃油混合比。
第三，最好是一台SUV，有着舒适的坐姿和高角度的视野。
第四，首选四驱车型，因为西藏海拔高，到了3000米海拔以上时，很多时候会遇到冰雪地。再就是雨天湿滑路面，四驱车型也有更好的驾驭性。
谢谢邀请!
谈到自驾游去西藏选什么样的车好，本人曾在进藏前纠结再三，这个问题貌似说车，其实是说安全，是一个严肃课题。那么用什么样的车子好，有什么好的建议呢?
我认为进藏国产车足够了。这个国产车指轿车和suv，超小型的车不提倡。虽说有过QQ车入藏记录。
我说国产车足够，原因有二：
1，以今天的国产车质量，已经一流，完全可以胜任。
2，比较起来说，国产车配制上早己不输同价位进口车而大优合资车。
（我的宝马兄弟在梅里雪山）
（在下和哈弗兄弟在玉龙雪山）
我进藏使用的是哈弗H6，手动，1.5T。很好。进藏月余，走72拐、上红拉山、翻唐古拉山、进昆仑山，都在4000米以上，行程1万余公里，没有任何问题（声明：无广告意思。便是夸了哈弗，我也拿不到半毛钱奖励，呵呵），这说明了咱国家的车很不错。另外，非常重要的一点，维护问题，我进藏前到南昌哈弗4s店，免费检查，在拉萨，人生地不熟，拉萨4S店仍免费检查，确保了车辆无安全隐患。没有比安全更大的事，人的操作守法，车的质量可靠太重要了，否则，一个小毛病把你丢在4600米山道上，怎办？为此，我要向国产汽车精英们致敬！
（在下和哈弗兄弟在距雨崩12公里处）
谢邀请
对于第一次自驾进藏的人来讲，并不是所有车都可以的，有条件的尽量挑选符合以下条件的车:
一，四轮驱动的。
二，底盘高的。
三，排量大的。
四，对油品要求不是特别高的车。
五，大众化点，配件好买的车，
並不是最好的车，最贵的车能同时符合以上5个条件的，也有五菱宏光，奥托车成功进藏的个案，但这不是第一次自驾进藏的人能个个做得到的，如果说有具体什么车最适合，就说几款吧:经济一点的铃木吉姆尼手动挡，车子小点，性能够了。好点的普拉多，陆地巡洋舰最好了。我推荐这几款车关健是对油品的要求不大高，92号汽油就能用，有加油站就能加到。
西藏之旅选什么车？看了你给出的选项：陆巡、霸道、途乐……我觉得你是在搞笑。反正也是闲着无聊，就来回答你的选车问题。
一、进藏的路
首先，你只是说进藏，并没有特指哪个地方。就以拉萨为例来说明。传统的进藏线路有滇藏、青藏、新藏、川藏南北线，还有唐蕃古道、丙察察的线路。
其次，如果只是进藏，前五条线路基本都是铺装路面，除了少数个别路段雨季会出现点问题，但也随时会有养护工人、武警官兵抢修。随便选择那条都能顺利进藏、出藏。
第三、即使是唐蕃古道、丙察察，也只是路烂些，泥石流、塌方更多些。你如果不是运气好刚好碰到塌方，技术稍微熟练的人，基本可以应付。即使碰到塌方，这几条线路上，都是随时抢修、疏通。
二、进藏的车
关于进藏的车，看了你的选项，我不知道你是真懂车装不懂，还是真不懂车，或许你只是想炫富？
首先，老司机都知道，没有进不了藏的车。从奇瑞QQ，铃木雨燕到昌河面包，五菱宏光，国道318、317上比比皆是。还不谈摩旅、骑行、徒步、推车的。
一位海南的网友，把一辆浑身上下用铁丝绑着、木棍撑着的面包，不仅开进西藏，还走219进了新疆！警察看到就拦，怀疑他的车没年审是报废车……
说远点，另外一位网友，开东风风光的国产两驱车，环亚、欧、非，把车已经开到了迪拜，穿越撒哈拉，热带雨林……由此，打通了亚、非的陆路直接通道，让国人从此可以直接走中亚去非洲，不必再绕道欧洲。
