途观l2022款a柱加强了吗？
没有加强A柱，那实验只是代表碰撞，并不代表加强。
A柱，是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。汽车的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，都是支撑车辆结构强度的主要部分。希望能对大家有所帮助
大众途观l什么时候换代的？
大概3年
第一代途观在 2007 年推出，在 2011 年中期改款；当年第一代途观是在高尔夫 PQ35 平台上研发，一经推出便迅速风靡欧美市场。
在 2010 年左右，第一代国产途观正式亮相，搭载 1.8T 和 2.0T 两款发动机，凭借优秀的空间、良好的动力性能以及燃油经济性，迅速在紧凑型 SUV 市场上站稳脚跟。
直到 2017 年，途观才迎来第一次换代，使用了全新的外观设计之余，也从 PQ35 平台换成 MQB 平台，轴距直接从 2604mm 跃升至 2791mm，车辆也从原来的紧凑型 SUV 提升至中型 SUV，并命名为途观 L。
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新款大众途观L怎么样？
你好，感谢邀请！
途观L，中型SUV，销量排行榜第13名，这款车是真的不错，因为我现在的老板就开了一辆，19年入手的，空间非常大，乘坐起来非常舒适，但是给我的感觉就是价格有点高，差不多30万了，他买的时候还没有优惠，虽然开出去是很有面子，但是兜里没钱呐，没办法入手。他的这款不是题主所说的新款，新款肯定性价比就更高了，我们一起去看一看：
2021款380TSI自动四驱R-Line越享版7座
这台车上个月才上市，搭载2.0T发动机，220匹马力，162KW，最大扭矩350牛米，七挡湿式双离合，直喷车型，长4716mm，宽1859mm，高1677mm，轴距2791mm，百公里加速7.7秒。前置四驱，全时四驱，多片离合器式中央差速器，麦弗逊式独立前悬挂，多连杆式独立后悬挂，电动助力，电子驻车，前后轮胎规格：255/45 R19，隐藏式备胎。
主动安全标配：ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统。被动安全：主副驾驶安全气囊，侧安全气囊，侧安全气帘，安全带未系提示，胎压报警，儿童座椅接口。前后驻车雷达，倒车影像，360全景影像，定速巡航，自动泊车入位，自动驻车，上坡辅助，发动机启停技术。驾驶模式：运动，ECO，越野，雪地，个性化，标准舒适。全景天窗，车顶行李架，运动外观套件，铝合金轮毂，多功能方向盘，方向盘换挡，全夜景仪表盘，电动后尾门，感应式后尾门，电动后尾门位置记忆，发动机电子防盗，车内中控锁，前排无钥匙进入，无钥匙启动，真皮座椅，前排座椅加热。8吋彩色大屏，GPS导航系统，导航路况信息展示，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制系统，LED大灯，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后排独立空调，后排出风，温度分区控制，车内花粉过滤，车内PM2.5过滤装置。
这车的配置可以说非常高了，它的裸车价是214800元，购置税和交强险21089元，商业险7045元，全款242934元，
大众途观作为中国汽车市场上的一棵常青树，其神车地位一直备受消费者的青睐，如今途观L作为全新换代产品，能否捍卫大众在SUV市场上的霸主地位？今天我们就来看看大众途观L的基本表现。
前脸采用家族式设计，双横幅式进气格栅与前大灯融合为一体，十分的大气硬朗，大灯采用标准的LED日间运行灯，照明更加清晰，腰线贯穿车身测面，尾部双边两出排气为装饰，采用隐藏式排气。整车外观年轻时尚，车头极具攻击性。
内饰布局特别规整，宽大的中控台采用软性材质包裹，手感细腻，整体的做工符合大众一贯的严谨态度，座椅表面为真皮包裹，纹路点缀，显得颇有质感。
全系标配电子驻车、胎压报警、前后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车等等。
首先直接回答，挺好的，个人观点，大众本来在中国的认可度就比较高，途观L我们同事刚买了一个，还是非常不错的，首先他应该是有一个2.0t的，还有一个1.8t的，我感觉买前者，因为我同事买的是后者，后悔了，就差两万块钱，无论是动力还是油耗其实都是差不多的，肯定第一个比较充沛的，我感觉这个牌子的还是非常不错的，这个车我感觉在suv中还是很好看的，从外形来看也是符合大众审美的，这几个方面来看都是非常不错的，并且这个车型其实已经时间很长了，没有什么明显的问题，综合起来还是不错的，当然了这种对比的问题，因人而异，每个人都是不一样的，根据自己的喜好购买就行了，对比一下同级别同价位的车型就行了，一般日系的，国产的，德系的都是可以选择的，这些都是可以入手的，现在很多人都是选择国产的呢还，所以既然选择好了，就看看在哪买可以实惠一些，可以更加方便一些，这就行了。
合资品牌车型当中，大众汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的轿车事情已经suv车型的销量表现都是非常不错的，在很多消费者的心中，大众汽车其实还是比较偏向于中庸的，无论是外观的设计还是档次感，都给人比较沉稳的印象，而今天我们这篇文章要和大家聊的就是大众旗下的一款明星SUV车型——大众途观L，这款车型升级之后的定位是一台中型SUV，整车的外观设计可以说非常的漂亮。
升级之后的大众途观L，各方面的表现都是非常不错的，而且使用了全新的平台，整车的零部件通用率比老款车型要提高了不少，潜水用的是全新的家族式设计风格，大尺寸的进气格栅两个前大灯连接在了一起，目前除了燃油版车型在售之外，还有插电式混合动力的车型可选，二者的前脸区别主要集中在雾灯的区域，值得表扬的是，大众途观这款车型都没有使用卤素光源中低配车型使用的是氙气大灯，高配车型配备的是LED的光源。
车身侧面的线条设计，我个人感觉还是非常硬朗的，楞次分明营造出了很强的运动感，符合现在年轻消费者的审美，车顶行李架采用的是贴合式的设计，其实现在很多的行李架，充当的更是一个装饰的角色，毕竟现在很多的车主对车子都非常的爱惜，很少会有车主在行李架上面再加装一个行李箱，整个车尾的设计，层次分明，我更喜欢的是它的尾灯，点亮之后的效果非常不错。
内饰设计方面，大众汽车给人的一贯设计就是偏向于中庸，内饰亮点其实并不是很多，但就是非常的经典耐看，我比较喜欢的有两点，第1个是它的三辐式多功能方向盘，采用了钢琴烤漆的材质，而且握感特别的舒服，平底式的设计凸显出了运动感，整个中控功能区域的划分还是非常清晰明朗的，第1次上手也不会觉得太有难度，除此之外整个前排的储物空间包括用料的表现，基本上都是不错的，
至于这款车型的配置，我们以入门级车型作为参考，这款车型全系都标配了车身稳定系统，前后排侧气囊胎压报警，后驻车雷达倒车影像定速巡航，运动驾驶模式切换，发动机启停技术自动驻车上坡辅助，可开启全景天窗，多功能方向盘等等，配置方面的表现完全没有任何问题，满足日常的家用还是可以的。
