2020款全新凯迪拉克CT6怎么样？值得购买吗？
下面小编详细的回答一下2020款全新凯迪拉克CT6怎么样？值得购买吗？
首先回答一下如果有钱的话还是值得购买的，下面小编详细的分析一下为什么说值得购买？
外观方面，2020款凯迪拉克CT6与现款车型在外观方面保持一致，***用“钻石切割”锋利的整体风格，标志性的“泪目”日间行车灯，极具家族辨识度。新车新增了黛蓝与黎金两种车身颜色，同时取消了现款的铬灰、绛宗以及槿紫3种车身颜色。
内饰方面，相对2019款变化最大的部分来自于电子挡把，其液晶显示面积有所增大，看起来更富科技美感，环抱式内饰依然看起来颇有置身游艇的感觉，加上大面积的真皮、实木、高质感的软性材质，其座舱充分体现了顶级美系车应有的豪华感。
配置方面，新款提供感应后备厢、流媒体后视镜、全景影像、双天窗等配置。此外，新车针对其***系统进行了一定的升级，增加酷我音乐、喜马拉雅FM及ZAKER新闻三款App，同时增加了NFC功能，驾驶员可以使用手机NFC功能与车机进行连接，更加快捷方便。
安全方面，Night Vision鹰眼智能红外夜视系统，率先将美国军用科技运用于Cadillac Deville上，能捕捉80米内物体发出的红外热源信号，并显示在仪表盘上提前预警；更能在黑夜中识别行人及大型动物，并在屏幕上加以区分和提示，确保夜行一路平安。
动力方面，2020款凯迪拉克CT6继续搭载带有闭缸技术的2.0T直列四缸发动机，最大功率为177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm，传动系统方面，继续匹配10AT变速箱。
选车的时候，主要看了宝马全新3系以及奔驰C级，全新三系现在优惠还没有放开，依然需要强加1万元多的装潢，让销售给粗略的算了一下，耀夜版落地要接近39万，消费不起。奔驰c级1.5T+48V轻混，总感觉交智商税太多了，再加上最近奔驰形象很差，最终感觉还是算了吧。奥迪Q5L现在的价格也不错，但说听说快换代了，和A4L一样的内饰也让人提不起兴趣。A6L倒是挺好看的，但价格贵了一丢丢，本地低配车型裸车在35万左右，而且A6L是C级车中为数不多的前驱车。
看了一圈，各种车型有各种理由拒绝他，但归根究底还是自己钱包里的银子不多，但同时自己的要求还不少，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，都想花小钱办大事。最终考虑来凯迪拉克ct6或者沃尔沃S90其中的一款，沃尔沃当地没有4S店，需要跑到70km以外的城市去买，凯迪拉克4S店在家门口，于是CT6就这么近水楼台先得月了。
根据自己的预算和对配置的需求，权衡了一下，最终选择次低配的28T精英版，当然加3万买豪华版更好，豪华版是全液晶仪表盘，而且还加了一些主动安全配置，但一是没有现车，买的人很少。二是因为感觉落地超过35万，买凯迪拉克还是有点勉强，毕竟就是个二线豪华品，所以折中选择精英版就挺好。
这款车的官方指导价是39.***万，全款优惠9万，贷款优惠9.5万，这是刚开始销售给的优惠价格，最终选择首付50%，贷款两年的方式购车，把优惠又谈下来了几千块钱，总共优惠了10.17万，以裸车29.8万元的价格成交。购置税约2.6万，保险和车船税共计1万出头，贷款手续费是3500块钱，贷款两年的利息算了下总共2900多，强制店内上牌价1000块钱。月供6329元，分两年24期还清。全部弄完190282元开走，两年之后，还完贷款算了下总落地价应该是342178元。朋友们感觉我这价格买贵了吗？
对这款车最满意的点还是性价比，裸车不到30万，买一个和奔驰S级差不多车长的豪华品牌汽车，心理上还是很满足的。整体外观也非常高端大气上档次，气场上并不输奥迪A6L。对标奥迪A8L等D级车的车身尺寸，错位竞争奥迪A6L宝马5系等C级车，价格比宝马3系奔驰C级等B级车还要低，动力不给你玩花样，又是高功率又是低功率的，直接全系2.0T发动机，从这些方面上看，通用凯迪拉克还是很有诚意的。
37.***万起售，全系标配2.0T+10AT，全新凯迪拉克CT6会火吗？
上一代CT6为例，虽然指导价高几万但是真实成交价基本上优惠都超过15万，也就是说现款比老款的车价是有所提升的。还有就是买CT6的人很大一部分是冲着通用的大功率发动机去买高功率车的，你现在却把动力降得比主流品牌的还稍微低一点。那么现在的人们为什么要去买CT6啊？你弄个闭缸说省油，你省得过日本车吗？说豪华上边有宝马奔驰顶着下边有沃尔沃捷豹追，不知道拼杀过后你还剩下几成客户。只剩下个头比别人大了，可是你只是外观大空间真对不起自己的三围。还有就是低的可怜的离地间隙只有11公分，过个高点的减速带都要托底搞的自己跟超跑一个揍性了却没有超跑的命。还剩什么四轮转向加电磁悬挂最高配的车才有上完牌都50多万了，已经超过宝马奔驰的主流销售车型的价钱了。宝马530高配的包牌价格都比你便宜，奔驰豪华版的E300上完牌也比你不贵。你还怎么混，何况你的三大件之一的变速箱可是口碑不怎么样啊。把功率搞回原来的那么大，3.0车不要取消。还能多争取点客户当个小众车的首选，照现在的这种不知道自己定位在哪里的只有停产一种可能。
车子肯定比同级别BBA好，但开过的人不多，随着口碑上去销量会上去一些，但要想短时间和BBA去比销量，那是痴人说梦，毕竟BBA的豪华品牌价值已经在国人心里根深蒂固。
可惜，凯迪拉克在中国没有公主的命，虽为美式豪华，但只能在二线豪华品牌市场上搏杀。品牌上的差异，最终必然在销售终端和销量上体现出来。CT6改款上市后，意味着二线豪华品牌市场上的竞争会更加白热化。
小编想知道凯迪拉克xts和ct6落地多少，按照双低配的价格，最近一直在考虑怎么选？
从核心技术上对比，两者的区别非常大，xts是上一代君越平台加强版，配备的变速箱6t70也是进口为主。另外是前驱。ct6是通用最新技术研发的后驱平台，全铝车身，进口的通用最稳定可靠的综置8at变速箱，个人认为ct6要领先xts两代。两车我朋友都有，我也都经常接触和驾驶，在机械质感上ct6比xts好的太多。xts变速箱换挡顿挫问题一直都存在，当然两车最低配相差价格在7万元左右，不过xts应该是30万以内最安静的车子，性价比很高，如果纯追求性价比可以买xts，如果追求机械质感及性价比ct6值得你拥有，个人认为ct6是40万内最值的买的车子。可惜国人对品牌根深蒂固，好车埋没了。
凯迪拉克CT6 2020款28T豪华型，值得购买吗？
如果对于凯迪拉克这个品牌有着比较高的认可度，那么凯迪拉克CT6这款车是非常值得购买的，并且性价比非常高。原因有以下几点：
1、越级的表现
凯迪拉克CT6这款车其实已经达到了标轴宝马7系的水平，在海外某些地区也是直接和宝马7系竞争，但是在国内属于中大型轿车，和宝马5系竞争，所以这款车有着越级的表现，包括尺寸、空间、舒适性等等方面。
2、动力出色
凯迪拉克的一大优势就是动力表现，凯迪拉克和其它BBA的豪华品牌不同，动力方面没有***用高低功率之分，全系都是2.0T高功率发动机和10AT变速箱，发动机最大马力241匹，操控也是比较不错的。
3、优惠幅度大
2020款凯迪拉克CT6这款车的销售情况目前出现陡增的趋势，当然了价格是很重要一方面因素，另一方面是它出色的运动性能和超豪华的内饰设计！首先外观上，全新的“凯迪拉克CT6”继续延续了家族式的钻石切割的技术，整个造型更加夸张，更是充满了未来感！正面上标志性的格栅全部***用了黑色的网状设计，两侧大灯则是由多颗LED组成的星瀑式大灯，点亮后效果绝对震撼！
28T作为搭载了2.0T/241马力发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350牛米，全系标配10AT变速箱。零百加速成绩7.8秒。凯迪拉克CT6用错位竞争的方式在豪华品牌的地位逐步上升，也得到了许多生意人的青睐，论气场和排场，开出去接待客户或者签合同都非常有面儿。之所以一直在二线豪华品牌的阵营中，是因为它的品牌溢价能力不足，而且在许多细节的设计方面没有日系德系车那么的耐人寻味。
凯迪拉克CT6车身长度5223、车宽1879、高度仅1492、轴距3109毫米，CT6最大的特点就是大，在中大型车里这个看重空间与气场的级别，CT6无疑是一款具备先天优势的王者。侧面依然保持修长简约的线条设计，非常协调。发动机机盖很长、前轮比较靠前，营造了很好的运动感。
