林肯领航员长轴停车方便吗？
林肯领航员长轴停车并不是很方便。
由于长轴版的车身长度超过5.6米，领航员的停车并不方便，转弯半径大，但领航员标配了众多停车***功能，来降低停车难度，其中主动泊车*** 2.0提供侧面感应泊车***，当车辆侧面靠近障碍物时，会自动修正方向。
全新林肯领航员112.8万元起，比老款贵了14万，您觉得值吗？
这个新款贵了14万已经算是不怎么值当了，100万左右算合理，老款现在70多万，再对比新款113万，还有很多4S店现在疯狂的加价20万左右，我就想呵呵了！领航员谁给你的勇气？本来18款成功的吸引了大家的眼球，马上就不知道自己吃几碗饭了，我就想问17款领航员你卖了几辆？以为18款就会翻天？***丝逆袭？等你回过神来想要市场的时候你会发现你跟你跟路虎星脉一个吊样，不受待见，甚至连路虎都不如的时候你就知道自己几斤几两了！
2018款林肯领航员豪华超大尺寸SUV性能如何？
咱们不说车型手册的程式化介绍，只聊聊重点。
首先，全新林肯领航员NAVIGATOR属于全尺寸SUV，5355mm的车长配合上3112mm的轴距不用担心行驶在城市道路上不够霸气，也不用担心车内空间局促。相反更需要担心的是城市泊车位相比车身尺寸来说有些小，进地下停***要当心车顶和通风管道亲密接触。
其次，林肯的内部科技化配置十分丰富，日常驾驶包括车载互联，抬头显示，后排独立可控空调、影音系统，都让第二排、第三排的乘客有着更舒服的乘坐环境和更多自***。当然，2+2+3的座椅布局在全尺寸SUV的设计下，能让每个座位的乘客都可找到舒适的坐姿。而就算满员，后备箱也可以放下四只大尺寸旅行箱，以及一众零碎物品。
再次，虽然车辆自重大，但是3.5L V6发动机可以爆发出415马力和670牛米，市区驾驶游刃有余，虽然起步阶段并不激进，但是动力呈线性充沛的输出形式。配合上10挡自动变速器，日常驾驶的平顺性和静谧性都有着出色的表现。
另外，车辆的按键式挡位充满个性，让亲朋坐在车上也会更有谈资。6种驾驶模式可以在***期旅行时轻松面对各种严苛路段，即便你是新手。而eLSD更可以快速反应，保证动力的有效输出，从而可以去到更远的地方，看到更美的风景。
第N+1辆的选择，林肯领航员能撼动BBA吗？
新领航员定价超过100万元，作为全尺寸7座SUV，在舒适性上堪比MPV，重点在于BBA如今的产品并没有十分强势的对应产品（除了奔驰GLS）。事实上，你会发现做大尺寸的车还是美国人懂，欧洲人还是做紧凑型的车会得心应手。你说的撼动BBA这说法，其实个人取向还是占主要作用，谁能够给你更多的精神上的满足，或者就是谁胜利了。我们关你车事主持人Ai丰家里有一款特斯拉，为什么不买BBA？因为BBA太多人有了，特斯拉却给他精神层面上更多的惊喜和享受。因此，答案也是显而易见的。
