为什么说布加迪卖一台赔一台？
我们都知道布加迪的价格都很高，最低的威航都得2500万。但不要以为布加迪它卖这么贵它就很挣钱，相反，它还卖一辆赔一辆。那么这是为什么呢？
首先，布加迪的跑车都是纯手工打造的，而布加迪它的套件都和其他跑车不一样。
布加迪请米其林为他制作轮胎。米其林做一个轮胎只需几秒钟，而给布加迪做轮胎要一个小时。想想，作为地表上第一辆速度破400km/h的车，普通的轮胎到了400km/h就废了，而布加迪的轮胎到了这个速度还能用，它的轮胎得多么厉害。光这一套轮胎就得几十万。此外，普通车的刹车到了1300摄氏度就没法用了，布加迪的刹车到了1800℃都还能用；而且，它还有“第二套刹车”――尾翼，它能够提供更多的下压力。并且，布加迪的发动机***用了两个V8合在一起，它的发动机用的是钛合金飞机上的材料，焊接师傅都是给飞机焊接认证过的，没有大量的研发根本做不到！而且布加迪款式无非是敞篷和非敞篷，产量少、研发费用高、款式少、不亏钱才怪！
那么，既然布加迪卖一辆亏一辆，为什么大众没有停产布加迪呢？
大众之所以没有停产布加迪，是为了鼓舞旗下的那些品牌，让他们向布加迪学习，而且也是为了提高大众的威信。
杭州租一辆布加迪，迈凯伦，兰博小牛，法拉利这种车要多少钱，拿来做活动？
杭州这边的话我上次用了法拉利458和兰博小牛，458－5000，小牛－4500，我找的陆单商务，他们报价还算靠谱，大牛6500，488－7000，迈凯伦要贵些一万，布加迪这车就完全不是一个价位了，没十来万下不来，基本都要交押金，还是考虑其他的吧。
