吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？
最近国产轿跑SUV真的是扎堆上市，先是东风风光ix5，随后是长安CS85 COUPE，后面还有即将上市的吉利星越，虽然这三款车都是属于国产轿跑SUV，不过这三款车的定位正好完全不同，所以这三款车其实没有直接的竞争关系，面向的消费群体也是完全不同的。
风光ix5是三款国产轿跑SUV当中定位最低的，价格方面也是最便宜的，这款车的价格区间是9.98万到14.98万之间，并且这款车的动力水平也是比较差的，全系都是1.5T的发动机，最大马力只有180匹，所以这款车就是比较适合预算不高，并且对于动力要求不高的消费者，东风风光ix5也有点配不上轿跑SUV这个名号，所以这款车整体的关注度也不高。
长安CS85 COUPE显然就要比风光ix5更加优秀一些了，这款车也是一款长安用心打造的新车，包括外观和内饰的设计方面都是比较用心的，所以这款车也显得比较有高级感，另外长安CS85 COUPE在动力方面也是有惊喜的，这款车全系都是采用了2.0T+8AT的动力组合，最大马力达到了233匹，不过这款车的价格也要比风光ix5高了不少，售价区间是13.69到16.99万之间。
最后要说的就是吉利星越了，吉利星越的定位可能要比前面两款车还要高一些，因为这款车采用了很多沃尔沃的技术，包括了沃尔沃的T5发动机和很多沃尔沃的安全配置，所以吉利星越上市之后的售价也是有很大可能超过长安CS85 coupe的，所以这款车的定位是更加高端的。
总得来说，由于三款轿跑SUV的价格和定位都有差距，所以选择起来也是比较简单了，正好适合不同的要求的消费人群。
东风风光ix5于2018年10月31日正式上市，售价区间为9.98—14.98万。车身尺寸：4685*1865*1645mm，轴距:2790mm，全系配备一台1.5T的发动机，最大功率110Kw，最大扭矩220N.m，匹配的是6挡手动以及CVT无级变速箱。
长安CS85于2019年3月6日上市，售价区间为13.69—16.99万。车身尺寸:4720*1845*1665mm，轴距：2705mm，全系配备一台蓝鲸2.0T发动机，最大功率171Kw，最大扭矩360N.m，与之匹配的是来自爱信的8AT变速器。
吉利星越暂时还没有上市。不过网上也流出了大量高清外观、内饰照片。从公布的消息我们得知，星越配备的是来自沃尔沃的2.0T，以及爱信的8AT变速器，6.8秒破百;MHEV则在1.5T的基础上配备了一套48V轻混系统，其中发动机最大功率达177马力，峰值扭矩255N.M;而插电式混动版降搭载由1.5T发动机、电动机、电池组成的插电式混动系统。外观当面，有普通版和运动版两种风格，仅在细节处有差异，这点可以借鉴已经上市的缤越。配置方面，高配车型有HUD抬头显、疲劳监测系统、香氛系统、BOSE音响等。根据网上公布信息，未来还有四驱版本推出。
最后稍微总结一下：动力方面，ix5的动力最弱，85的动力没问题，只是选择单一，星越采用沃尔沃的发动机，这是个亮点，而且还增加了轻混系统和插电版本，选择更丰富;配置方面，除了一些常见的配置以外，星越还配备了我们此前在国产车身上从未看见过的配置，这是一个突破！至于外观，不评论，萝卜青菜，各有所爱！虽然星越的价格未出来，但就目前的信息来看，高配车型肯定会高出CS85的。
长安CS85外观好看，动力强配8AT爱信变速箱，车型大小适中，缺点没有四驱。对于两驱车主首选肯定是CS85。 星越外观也不错，动力强也是8AT爱信变速箱，缺点是车型小了点，如果车身尺寸控制在4780*1890*1665左右，轴距在2810左右，就完美了。其次星越用的发动机是T5，发动机扭矩输出范围值比长安的发动机宽，动力总程变速箱匹配上要好于长安CS85的，据说星越高配车型有四驱，但是星越2.0T全系车型估计价格要高于长安CS85。对于不在乎车型大小而且要求四驱车主来说选择星越。至于东风的车不建议选择还是算了吧。
随着主流三厢轿车和SUV市场越来越趋于饱和，竞争也越来越激烈，各大主机厂纷纷将目光投向了包括旅行车、MPV和轿跑SUV等小众细分市场。吉利嘉际和吉利星越就是这么两款车型，一款定位于家用MPV，一款则定位于轿跑SUV。
说起吉利星越，可能很多朋友并不熟悉，这款车型此前的代码为FY11，是基于CMA架构打造的轿跑SUV。星越的名字也是来自于一颗位于火星和木星之间的主带小行星，由吉利下属天文小组发现，并且已经通过了国际天文学联合会（简称IAU）认证，听起来，是不是话题感十足。
那么国产自主品牌里面，是否还有其他轿跑SUV可以选择呢？下面小编就罗列了几款，进行一个横评比较，希望可以给大家一些购车参考。为了能够提供更加客观公正的对比，除星越外，我们选择了两款价位相近的车型进行比较。
东风风光ix5 CVT 尊享型，出厂指导价：13.98万；
长安CS85 Couple 2.0T 型版，出厂指导价：13.69万；
星越，共有两款配置，预售价12万起。
品牌力
吉利作为自主品牌一哥，在收购沃尔沃之后，对自身的品牌力的提升还是起到了非常大的促进作用，加上这几年销量突飞猛进，品牌力最强，相信其他两个品牌，应该是没有意见的。
东风风光，并没有吉利那么出名，但凭借全车系7年或15万公里的整车质保，还是向消费者表明了对自身产品力的信心，多少也算是弥补了自身品牌力的不足。长安汽车的几款SUV车型卖得都还是不错，也提升了自身品牌的影响力。
产品力
国产轿跑SUV应该如何选择目前还不能准确的下结论，在四大品牌完成发布后才能客观的分析性价比，目前只能预测。
东风风光ix5竞争力分析：
车身尺寸4685*1865*1645、轴距2790mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，发动机衡置布局全系前置前驱。外观设计没有不足，客观的评价还是相当有眼缘的，但没有四轮驱动是硬伤。
发动机提供两个版本分别为SFG15T、HD15两台1.5T动力，前者为多点电喷峰值扭矩不过220N·m，后者为缸内直喷峰值扭矩达到270N·m，喷油技术决定了燃烧效率、直喷发动机才是主流；而风光ix5的指导价达到了9.98-14.98万，其中11.98万及以下版本均为多点电喷的落后技术，12.98万及以上才是全新动力，这点是没有性价比的。
而且东风使用的菲亚特技术发动机问题多发，且性能一般油耗也不够理想，加之自动变速箱使用邦奇CVT显然是级别很低的，国产车在10~15万的消费级是极少使用CVT的，低温保护、丢油顿挫、钢带磨损等问题无解。所以风光ix5徒有其表，至少和竞品对比没有亮点可言。
长安CS85竞争力分析：
车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，同样只有前置前驱，存在的问题和ix5相同。不过CS85的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机性能表现不错，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m、最大扭矩转速1750-3500转，与8AT手自一体变速箱匹配可以轻松在9秒内破百。
对于国产中型SUV而言有这一水平已经不错了，但是CS85也翻了一个致命的错误——油耗。指导价在13.69-16.99万之间的车级别仍不算高，选择这一价格区间的消费者油耗和性能的权重哪个更高？即使有性能但没有合理的油耗也很难被接受，20万以下的黄金排量其实还是1.5T。
所以CS85可能会输在油耗和驱动系统，这也是85虽然热度很高但二月的表现只有1123台的原因，后期最大的可能是维持现有状态。
剩下两台轿跑SUV还未上市无法准确评价，只能大致预测。
问界m7是东风小康造的么？
不是。界M7是由长安汽车生产的车型，属于长安汽车旗下的SUV产品线。该车型采用了全新的设计风格，外观时尚大气，内饰豪华舒适，动力配置方面搭载了一台1.5T发动机，最大功率达到了156马力，与之匹配的是6速手动或6速自动变速器。总的来说，界M7是长安汽车在SUV市场上的一款新力作，拥有出色的性能和颇具竞争力的价格，是一款值得关注的车型。
东风小康哪一年生产的？
东风小康汽车是2003年生产的。
东风小康汽车有限公司成立于2003年6月，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事SUV、MPV、各种微车等车型的研发、生产、销售、服务等业务。截至2016年底，公司系列产品市场保有量已突破300万辆。目前东风小康汽车有限公司主要车型包括风光580、风光S560、风光370、风光330等。
公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地，四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。现已形成“东风小康”微车和“东风风光”乘用车两大产品品牌。公司正实施跨界竞争战略，坚持“用户为中心、市场为导向，一切为了用户”的核心价值观。
东风小康是不是上市公司？
是上市公司
东风小康汽车有限公司成立于2003年6月，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事SUV、MPV、各种微车等车型的研发、生产、销售、服务等业务。截至2016年底，公司系列产品市场保有量已突破300万辆。东风小康汽车有限公司主要车型包括风光580、风光S560、风光370
是
重庆小康工业集团股份有限公司：
2019年11月19日，我会受理你公司发行股份购买资产申请。经审核，现提出以下反馈意见：
1. 申请文件显示，本次交易前，东风小康汽车有限公司（以下简称东风小康或标的资产）是上市公司的控股子公司，上市公司持有其50%的股权；交易完成后，东风小康成为上市公司全资子公司。请你公司补充披露：本次交易的背景和目的，在上市公司已控股东风小康、东风小康业绩整体下滑的情况下进行本次交易的必要性。请独立财务顾问和律师核查并发表明确意见。
是上市公司。
东风小康汽车有限公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地，四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康汽车自2005年上市以来，现已形成“东风小康”微车和“东风风光”乘用车两大产品品牌，产品涉及SUV、紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车等，公司坚持“质量是命”的理念，在国内行业实施“7年/15万公里超级质保”。
东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区，并连续6年微车行业出口排名领先。
公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将通过产品的专业化和差异化经营逐步成为引领整车细分市场。
东风风行580低配中配落地大概多少钱？
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东风风光580定位于一款中型suv产品，2019年前六个月累计售出新车3.2万多台，平均月销5千左右，整体市场表现还是很不错的，消费者比较认可。
东风风光580外观方面设计比较大气，前脸横条中网干练简洁耐看，下格栅层次分明，车身侧面饱满，棱线清晰，非常壮硕，后尾部高挺性感，一条镀铬装饰增添了不少档次。
动力方面，低配搭载1.8自吸发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩187牛米，而其主打的1.5t发动机，参数110千瓦，220牛米，对动力没有太多要求的话，1.8也算够用，当然选择1.5t的话加速会更加带劲一点。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格还是有点偏硬，对路面的震动很敏感，路感清晰，整体舒适性略微有点差，细碎很容易就能传递到车内，有烂路时比较颠簸。
售价方面，2018款风光580最低配的1.8手动舒适，官方指导价8.09万，优惠幅度在0.49万，终端裸车成交价7.6万左右，全部落地再加购置税6726，车船税480，强险1100，商业险3904，上牌500，共合计8.87万左右。中配可以看一下18款改款1.5t cvt豪华，裸车报价9.3万，落地10.75万左右。
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导读：有10万元的预算，如果能够选择一台7座的SUV是，其实可选择的合资品牌几乎是没有的，但是对于我们这种品牌来说，可选择的车型很多，前两天的时候，身边的一位朋友就购买了一款东风风光580，当时这款车型在刚刚上市的时候，销量的表现可以说非常不错，大气的车身7座的空间，赢得了消费者的认可，下面我们就来听一听他为什么会选择这款车呢？
当时选择这款车主要是因为手里的预算并不是很宽裕，选这款车子的时候和同级别的车型也进行过对比比如说长安CX70等，但是在整体的外观设计方面，都不如东风风光580那么大气，而且因为家里人的身高并不是很高，所以在看车的时候，带着家里的人也体验了一下第3排的空间，如果是长途行车确实还是比较可以的。
东风风光580这款车型的整体外观设计还是比较大气的，我所购买的是2018款的中配车型，新款车型在整体的外观设计方面，非常的漂亮，和老款车型相比，轮毂有了一些改进，而且配有红色的刹车卡钳，不过可惜的是这款车型并未配备多连杆的独立后悬架，而灯光方面的配置也很不错，近光灯，远光灯以及日间行车灯都是LED的光源，点亮之后的效果不错。
除此之外，这款车型配置方面的表现也是非常不错的，这也是自主品牌比同级别的车型好的地方，2018款1.5T自动智尚版车型的指导价113000元，这款车型除了配备有主副驾驶气囊外，还配有前排侧气囊胎压显示，车身稳定系统，定速巡航，两种运动模式切换，上坡辅助可开启的全景天窗，车顶行李架，我钥匙进入功能以及多功能的真皮方向盘，而且让我比较喜欢的是它内置的行车记录仪，不需要我再次购买了。
再和大家来聊一聊比较关心的价格问题，这款车型的指导价是13,000元，目前的市场终端优惠幅度还是比较大的，因为这款车型每个月的销量表现并不是很好，而全款落地加上购置税，保险以及其他的费用，大概在110000元左右。
