斯柯达昊锐怎么样？
看来楼主已经看了很长时间德系车了，也应该知道昊锐实质上和帕斯特就是一个车整车质量包括做工和帕斯特也没有太大区别，只是品牌方面的问题，所以如果看德系B级别车的话也就是迈腾、帕斯特、昊锐这三款，个人认为上海大众的整车装配质量要比一汽大众好些。
这三款车性能方面不多说基本一样，性价比最高的是昊锐，也最便宜，但后期保值肯定不如帕斯特和迈腾，如果楼主买来后5年以内不换车的话也可以不考虑保值，昊锐开过一段时间，典型的德系车风格驾驶感觉和整体性非常不错，还有那非常实用的两段试开起后备箱也非常好。
我推荐楼主买1。8T车型，因为1。4T带动这么大的车有点小马拉大车的感觉，2。0T又有烧机油的问题，所以1。8T的机头虽然老些但毕竟成熟耐用。
看来楼主已经看了很长时间德系车了，也应该知道昊锐实质上和帕斯特就是一个车整车质量包括做工和帕斯特也没有太大区别，只是品牌方面的问题，所以如果看德系B级别车的话也就是迈腾、帕斯特、昊锐这三款，个人认为上海大众的整车装配质量要比一汽大众好些。
这三款车性能方面不多说基本一样，性价比最高的是昊锐，也最便宜，但后期保值肯定不如帕斯特和迈腾，如果楼主买来后5年以内不换车的话也可以不考虑保值，昊锐开过一段时间，典型的德系车风格驾驶感觉和整体性非常不错，还有那非常实用的两段试开起后备箱也非常好。
我推荐楼主买1。8T车型，因为1。4T带动这么大的车有点小马拉大车的感觉，2。0T又有烧机油的问题，所以1。8T的机头虽然老些但毕竟成熟耐用。
我开的就是昊锐，记得刚买车没多久赶上反日***。下楼走去开车，快到的时候看到两个爱国青年，其中一个指着我的车说“中国人要有骨气，不买日本车，你看人家，开的就是吉利”
斯柯达昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌。首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售，之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置。2009年8月18日昊锐正式上市。
斯柯达昊锐的优缺点？
斯柯达昊锐的优点整车***用流线型设计，阻力小，视觉效果好。皮实耐用。延续了大众系列产品皮实耐用的特点。经济实惠。价格大家都可以接受，性能还不错，算得上价廉物美。
缺点：驾驶室舒适度有待提高。
优点：
1.空间大，还用说吗，地球人都知道。知道也要说，这空间非常符合五口之家，潮男潮女、摆酷耍宝的用车人士请绕道；
2.动力足，1.8带涡轮增压配合6AT,在高速路上基本见车就秒杀（当然有些车是不稀罕和昊锐较量，比如俺在国庆期间秒杀的奔驰E系、宝马3、5、7系和奥迪A68等等，多了）。不过，比起蒙迪欧还是差得多，尤其是看一下总功率和升功率比，昊锐差得还不是一点半点，一方面说明老美的发动机也不赖，另一方面说明大众这种“神车”动力组合涉嫌吹牛。
3.性价比高，好多的配置啊，在俺的电动车上听都没听说过，多好的平台啊，在迈腾上要多出4万块。不说鸟，反正是谁用谁知道，绝对对得起这个价钱，是经济适用男的最佳选择。
4.用料厚道，此条本应属上一条题中应有之意，但俺觉得最好单讲一下。尤其是在看不见的大多数配件上，如油泵、水泵、副车加、悬挂等，全是和大众、奥迪一样的通用件，花较少的钱用高一档次品牌的料，作为中国人特征比较突出的俺来说，是觉得占了很大便宜的，不管你承不承认，我是承认的。
5.操控性还可以，高速和路况好的山路上感觉不错，柔中带刚、软中带硬，有一点综合迈腾硬朗和老款大别克绵软的感觉，作为家用绝对称职，当然要高速绕个桩、平移甩个尾、起步烧个胎什么的，只好再一次请绕道。
6.油耗省，岛车号称省油，都是忽悠国人的，同样车重、同样排量、同样加速度，哪个岛车也不敢和昊锐（迈腾、帕萨特等）比，算上国庆长途，目前车子综合油耗在7－7.5之间，个人感觉非常不错。
7.安全性高，和迈腾、帕萨特基本一样的平台设计，全车六气囊、一系列电子安全设备，扎实的钢材，感觉不错。
缺点：
1.悬挂稍软，这和车子的舒适定位有关，但带来的不足就是在急刹车时车头的点头效应较明显，乘坐稍显不适，而且在追尾时容易产生铲车作用，造成较大伤害，各位车主不得不防啊。
