变速箱e1是什么故障？
自动变速箱渗漏油
故障原因：不同车型的变速箱有着不同的是渗漏位置，。渗漏的主要原因是密封元件密封效果不良导致，有时也会因为零件上存在麻点、锈蚀等情况导致渗漏。渗漏如不及时处理，变速箱将长期缺油运行，从而进一步导致其内部严重损坏。
维修方案：大修变速箱，更换密封元件。
电瓶换了，显示变速箱故障咋回事？
更换电瓶后出现变速箱故障的可能原因有两种：
一是更换电瓶后，车辆的电脑需要重新学习适应新电瓶，此时可能会出现一些错误的传感器数据，导致变速箱出现故障提示；
二是更换电瓶时可能会操作不当导致其他部件受损，如变速箱传感器或线束等，从而引起变速箱故障。建议及时检查车辆的变速箱系统，排除故障并进行修理。
更换电瓶后出现变速箱故障可能是由于电瓶更换过程中断电导致变速箱控制单元的存储数据丢失，导致系统出现故障。建议您先尝试重启车辆，如果问题仍然存在，最好前往专业的汽车维修店进行诊断和修复，他们可以通过诊断工具重新编程变速箱控制单元，以解决故障。
汽车自动变速箱常见故障有哪些？
自动变速箱的常见故障有很多种。
1.漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
2.入档发动机熄火：挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。
3.锁档：变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。
4.入档无反应：挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。
一、汽车不能行驶
故障情况:无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶,又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。
遇到这样的情况可能是:
■ 自动变速箱漏油严重,严重缺油
■ 进油滤网堵塞
■ 主油路严重泄漏
■ 油泵损坏
■ 换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置
二、起步或行驶冲击
故障情况:在起步时或行驶中,加速时汽车有明显的冲击感。
你好，很高兴能帮你解答！
汽车自动变速器是由非常复杂的部件所组成，损坏的话维修非常困难，以下简要介绍几种常见的故障：
1、汽车不能行驶。故障表现为：升档车速明显高于标准值，升档前发动机转速明显偏高。
2、自动变速器打滑。故障表现为：发动机升速很快但是车速提高很慢。
3、换挡冲击大。故障表现为：挂人某个档位，会感觉到汽车有明显的抖动。
4、升档过迟。故障表现为：升档车速明显高于标准值。
5、不能升挡。故障表现为：汽车在行驶过程中档位不能前进。
6、无前进挡。故障表现为：没有D挡。
7、跳挡。故障表现为：自动变速器突然出现跳挡现象，降挡后发动机转速升高，并伴随换挡冲击。
8、无锁止作用。故障表现为：锁止离合器不工作。
自动变速箱常见故障有：挂档难、顿挫感；自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）；变速箱异响、噪音大；变速箱温度过高。
自动变速箱常见故障如下：
1、挂档难、顿挫感
表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性；
原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。
2、自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）
表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。
原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。
3、变速箱异响、噪音大
表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。
