2020款油电混合suv奥迪q7怎么样？
“奥迪Q7”作为奥迪旗下的旗舰SUV，而正当全世界都开始将汽车年轻化的时候，这款主打商务的豪华SUV也开始发生了转变。图中的这款车就是2020款的混动版“奥迪Q7”，这款车在原有的基础上再次进行升级改造，其中最大的特点就是告别商务用车，而这款插电混动版的内饰提升了科技感。
惯例还是让我们简单的介绍一下这款车。这款混动版“奥迪Q7”正面上的变化还是非常赴欧的，标志性的六边形进气格栅再次重新设计，内部的格栅也已经全部更换成了黑色的风格，在运动感的营造上还是非常不错的！矩阵式的LED大灯组也进行了细致化的调整，比如LED的行车灯造型上更加的犀利！尺寸方面，这款车和上代车型基本上保持了一直！侧面上并没有***用非常明显的腰线设计，反而在四个轮眉上进行了更加硬派的调整！
图中为后45度看这款车的效果，我们看到即便是没有设计非常明显的腰线设计，但是侧面的下半部分也依旧表现的非常明显，而且这款车还加入了全新设计的梅花式轮毂，所以在时尚元素方面，这款车也是有了比较大的展现！尾部方面上现款车型差别不大，依旧是LED的尾灯，并且和尾箱中间的银色装饰条连接到了一起，排气则是***用了双边单出的风格，运动感依旧！
上面提到这款车最大的亮点就是它的内饰了，整个科技感的呈现上非常直接！我们看到传统的设计方面并没有摒弃太多，都说在原有设计基础上进行改造。全液晶的仪表盘因为加入了混动系统，所以整个仪表盘呈现出的科技感相当的霸气，特别在颜色的搭配方面绝对可以堪称艺术品！三液晶屏的显示依旧成为了这款混动版本的标配！车内还加入了大量的碳纤维的装饰盖板，更能突出这款车的运动性！
这款车的另一个看点就是首次加入了一套套由3.0升V6发动机＋电动机组成的插入式混合动力系统，其中电池组的最大容量为17.3kWh，WLTP工况下，纯电续航里程为40km。
外观上，新款奥迪Q7***用最新的家族式设计语言，同样的设计语言在已经上市的全新奥迪Q3、奥迪 e-tron、全新奥迪A6L上都能看到，也是未来新推出奥迪车型的外观趋势。新款矩阵式大灯的造型变得更具观赏性、元素更多、变化更丰富。尤其在日间行车灯点亮之后，犹如两把出鞘的银刃，与尾灯的利箭交相呼应。
内饰方面，新一代的“三大屏”内饰已经在全新奥迪A6L、全新奥迪A7、全新奥迪Q8上得到充分考验，不但科技感十足，而且更具人性化。据消息称新款奥迪Q7将会标配矩阵式LED大灯（顶配激光大灯）、标配30色900种氛围灯、标配香氛系统、标配四温区空调，释放负离子、标配自适应空气悬架、标配机械全时四驱、标配48V轻混系统、标配第三排电动7座……而在这满满当当的配置当中，相信也有更多的黑科技等待上市之时让我们去发掘。
性能方面，目前新款奥迪Q7推出的都是3.0T车型、2.0T的车型，而***中55TFSI的版本百公里加速可以达到5.9秒。强大的动力加上机械全时四驱，越野性能也无需置疑。新款奥迪Q7原***于今年2月底国内上市，但基于目前疫情的严峻形式，上市时间应该会往后推了
以前进口大众有混合动力的途锐，那些车主都要后悔死了。我在进口大众工作时，这批车刚好最晚的都在4年时间，这个混合动力的途锐并没有像丰田那样给出很长质保期，只有和普通车一样，三年过十万公里质保，所以那批车已经全部过保。好，说事情了，四年后这款车开始是不是暴故障码，踩油门没动力，好像还启动不了什么的，我离开进口大众两年多了，记不清了。经常会有车主拖车到店检查，但售后能做的只是消消故障码，这个车就又能正常一段时间，实际原因是这个电池已经衰减了，当这个电池衰减到一定程度，这个故障码就会报得越频繁，你就只能换电池总成了。这个车的电池总成多少钱呢？单配件费15万。其实买途锐的车主都不是穷人，但一看到那个报价就呵呵了，我想他当时他心中有一万只草泥马奔腾而过。途锐烧机油大修发动机也不过六万，换个空气悬架也不过2万多一支，电池这个就不是一般人能接受了。说了那么多为什么这款车的电池衰减那么快呢？电池本身是没问题的，寿命长短是靠电控系统，也就是说就算你换了电池，也可能只是又多四年的寿命。
建议，如果买混动的车就不要考虑欧美车，混动领域丰田独大，只有本田能跟得上，其他都是渣渣。
