2020款油电混合suv奥迪q7怎么样?

“奥迪Q7”作为奥迪旗下的旗舰SUV,而正当全世界都开始将汽车年轻化的时候,这款主打商务的豪华SUV也开始发生了转变。图中的这款车就是2020款的混动版“奥迪Q7”,这款车在原有的基础上再次进行升级改造,其中最大的特点就是告别商务用车,而这款插电混动版的内饰提升了科技感。

惯例还是让我们简单的介绍一下这款车。这款混动版“奥迪Q7”正面上的变化还是非常赴欧的,标志性的六边形进气格栅再次重新设计,内部的格栅也已经全部更换成了黑色的风格,在运动感的营造上还是非常不错的!矩阵式的LED大灯组也进行了细致化的调整,比如LED的行车灯造型上更加的犀利!尺寸方面,这款车和上代车型基本上保持了一直!侧面上并没有***用非常明显的腰线设计,反而在四个轮眉上进行了更加硬派的调整!

图中为后45度看这款车的效果,我们看到即便是没有设计非常明显的腰线设计,但是侧面的下半部分也依旧表现的非常明显,而且这款车还加入了全新设计的梅花式轮毂,所以在时尚元素方面,这款车也是有了比较大的展现!尾部方面上现款车型差别不大,依旧是LED的尾灯,并且和尾箱中间的银色装饰条连接到了一起,排气则是***用了双边单出的风格,运动感依旧!

奥迪q75座版2020,奥迪q75座版亮相

上面提到这款车最大的亮点就是它的内饰了,整个科技感的呈现上非常直接!我们看到传统的设计方面并没有摒弃太多,都说在原有设计基础上进行改造。全液晶的仪表盘因为加入了混动系统,所以整个仪表盘呈现出的科技感相当的霸气,特别在颜色的搭配方面绝对可以堪称艺术品!三液晶屏的显示依旧成为了这款混动版本的标配!车内还加入了大量的碳纤维的装饰盖板,更能突出这款车的运动性!

这款车的另一个看点就是首次加入了一套套由3.0升V6发动机+电动机组成的插入式混合动力系统,其中电池组的最大容量为17.3kWh,WLTP工况下,纯电续航里程为40km。

外观上,新款奥迪Q7***用最新的家族式设计语言,同样的设计语言在已经上市的全新奥迪Q3、奥迪 e-tron、全新奥迪A6L上都能看到,也是未来新推出奥迪车型的外观趋势。新款矩阵式大灯的造型变得更具观赏性、元素更多、变化更丰富。尤其在日间行车灯点亮之后,犹如两把出鞘的银刃,与尾灯的利箭交相呼应。

内饰方面,新一代的“三大屏”内饰已经在全新奥迪A6L、全新奥迪A7、全新奥迪Q8上得到充分考验,不但科技感十足,而且更具人性化。据消息称新款奥迪Q7将会标配矩阵式LED大灯(顶配激光大灯)、标配30色900种氛围灯、标配香氛系统、标配四温区空调,释放负离子、标配自适应空气悬架、标配机械全时四驱、标配48V轻混系统、标配第三排电动7座……而在这满满当当的配置当中,相信也有更多的黑科技等待上市之时让我们去发掘。

性能方面,目前新款奥迪Q7推出的都是3.0T车型、2.0T的车型,而***中55TFSI的版本百公里加速可以达到5.9秒。强大的动力加上机械全时四驱,越野性能也无需置疑。新款奥迪Q7原***于今年2月底国内上市,但基于目前疫情的严峻形式,上市时间应该会往后推了

以前进口大众有混合动力的途锐,那些车主都要后悔死了。我在进口大众工作时,这批车刚好最晚的都在4年时间,这个混合动力的途锐并没有像丰田那样给出很长质保期,只有和普通车一样,三年过十万公里质保,所以那批车已经全部过保。好,说事情了,四年后这款车开始是不是暴故障码,踩油门没动力,好像还启动不了什么的,我离开进口大众两年多了,记不清了。经常会有车主拖车到店检查,但售后能做的只是消消故障码,这个车就又能正常一段时间,实际原因是这个电池已经衰减了,当这个电池衰减到一定程度,这个故障码就会报得越频繁,你就只能换电池总成了。这个车的电池总成多少钱呢?单配件费15万。其实买途锐的车主都不是穷人,但一看到那个报价就呵呵了,我想他当时他心中有一万只草泥马奔腾而过。途锐烧机油大修发动机也不过六万,换个空气悬架也不过2万多一支,电池这个就不是一般人能接受了。说了那么多为什么这款车的电池衰减那么快呢?电池本身是没问题的,寿命长短是靠电控系统,也就是说就算你换了电池,也可能只是又多四年的寿命。

建议,如果买混动的车就不要考虑欧美车,混动领域丰田独大,只有本田能跟得上,其他都是渣渣。