丰田30万以下的进口7座SUV，为什么买的人很少？
引言：奔跑者作为丰田威北美市场研发的一款车型，在国内已经有了多年的历史，但是因为种种原因没有在国内投产，但是平行进口车市场还是引入了很多进口车型，只要一般的左舵车都可以在缴纳费用之后正常引入。奔跑者作为一天典型的左舵车，在平行进口车市场也还算是一款热门车型。
因为售价更低而且越野性能以及空间方面表现还算不错，所以说奔跑者整体销量不错，目前已经呈批的引入，上百台的丰田奔跑者在停车场中整齐停放，准备运往各平行进口车处。
奔跑者最大的优势就是强大的底盘系统，无论是越野能力还是整车的稳定性都与普拉多看齐，只不过整车外形方面较为落后，与汉兰达以及霸道相比，稍显落后。加上没有正式引入国内，所以说知名度相当低。
内饰设计以及用料方面则显得没有那么出色，内饰设计依然是10年前的设计理念，而且整车的用料也较为粗糙，工艺方面也没有同级别德系车那么精细在，整车内饰的使用感上只能说勉强够用。而且***配置以及功能性配置上也不是非常健全。
不过值得一提的是，整车的空间表现非常不错，奔跑者提供5座以及7座车型，走量的产品以7座居多，更大的空间以及更多的座位数更符合国内消费者用车习惯。相反5座车型竞争力不是那么优秀。
家用6-7人座SUV，不要国产和日系，落地价25-30万元，维护费适中，有什么推荐吗？
这个价位，不要国产和日系，那韩系也排除了吧，应该是偏向德系和美系的风格吧。
所以首先必须别克GL6，销量好 ，GL8也行，保有量大；
其次一些进口车型：雪铁龙 C4 PICASSO，大众 夏朗；
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在选车过程中排除日系和自主品牌25万-30万区间的SUV，首先这个价位区间的7座SUV选择性不多，日系丰田汉兰达一直是这个价位区间7座SUV的标杆形象，那么除去日系和自主品牌还能有哪些7座SUV可以选择呢？
福特锐界
外观方面，每个人的审美不同，但是我个人认为福特锐界还是比较符合大众审美的。家族式前脸，修长的车身，显得非常有力量感。尺寸方面，锐界的长宽高分别是4878mm*1925mm*1770mm，轴距达到了2850mm，作为7座中型SUV的锐界，尺寸还是比较大的。空间方面，小编之前有过一次六个人用锐界中长途出游的经历，对于锐界总体的乘坐表现给出个人看法。在五座情况下，锐界的空间只能用非常非常大来形容，六个人中长途乘坐舒适度也还比较可观，但在7人乘坐的情况下，我想中长途就难以保证舒适度了。锐界***用了2.0T和2.7T发动机匹配6速手自一体变速箱，驾驶平顺性也有一定的保证。
标致5008
标致5008的外观相对锐界来说比较秀气精致。标致5008的长宽高分别为4670mm*1855mm*1655mm轴距为2840mm，尺寸方面要小锐界一圈。乘坐空间方面，5008的第三排也只能保证应急使用，中长距离驾驶，第三排空间难以保证。动力方面，7座SUV建议选择1.8T涡轮增压发动机，匹配的是6速手自一体变速箱。
大众途昂
途昂7座最低配的要30.89万，但终端会有一定的终端优惠，如果预算可以加上一点可以考虑途昂这款大型SUV。对于途昂的形容只能用一个大字来形容，外观大，空间大。如果7座对您是刚需的话，那么途昂的第三排座椅完全可以轻松容纳下两个成年人。途昂搭配2.0T高低功率和2.5T三款涡轮增压发动机，匹配的是7档双离合变速箱。
如果经常是6-7人坐车，大中型的SUV第三排座都不一定满足你的要求，短途挤挤克服一下还好说，长途坐即苦不堪言了。如果是经常自驾长途，人数比较多的，以及行李堆放的问题，建议改为GL8之类MPV吧。
30万预算购买主流中型7座SUV，锐界和汉兰达如何选？
对于这样30万元的SUV来说，内饰的用料和做工你都不需要担心，两款车也都呈现出同级标杆的水平，你唯一要纠结的就是两款车的内饰设计风格哪个会更容易上手。锐界简约、大气，十足的美系车味道，各按钮的分布也很有讲究，你能一眼识别。而汉兰达选择了非对称中控布局，层次感会好一点。从使用感受来说，会推荐更容易上手的锐界。
两台车都是体型巨大的车型，开起来是否会感到笨重是很多人关心的地方。锐界使用的是2.0T涡轮增压式发动机，其最大功率为245马力，最大扭矩为350N·m；汉兰达同样也是使用2.0T涡轮增压式发动机，其最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m。而实际驾驶起来，由于两台车在低转速区间都有着出色的扭矩输出，起步阶段就能感受到很强的动力，并不会觉得笨重。
两车不管是外观、内饰、空间还是动力都有着自己的独特性格，但锐界在细节和配置上更有质感，譬如座椅的舒适度，第三排的乘坐舒适性，尤其在性价比方面，锐界更是有压倒性优势，汉兰达售价接近30万元的车没有LED大灯、电动尾门、自动大灯、胎压监测实在有点说不过去。所以这场“汉界”之争天涯君会更加推荐锐界。
哪款是你的菜？
最后送好东西
汉兰达和锐界都是目前中型SUV市场的主流车型，汉兰达在引入中国后就开始大卖，不但价格坚挺，而且一直处在买方市场的地位，甚至加价销售，现在销售2018款汉兰达就处在这种状态，不加价至少要等上4个月，或者是厂家营销的一种手段，不过也足以说明汉兰达在销售上的火爆，而福特锐界在销售上虽然没有汉兰达火爆，但也风生水起，处在产销两旺的状态，那么两款车哪款更好呢？为了方便比较，我们选择出价格差异不大的汉兰达7座四驱精英型，和锐界245两驱7座铂锐型进行对比，看看哪款车是你的菜。
外观，汉兰达的外观设计***用了比较夸张的大嘴式前脸，横幅式进气格栅看上去异常凶猛，宽幅镀铬饰条与两侧大灯相融合，呈现出非常立体的运动感，看上去十分霸气，而锐界的外观设计则中规中矩，六边形进气格栅非常精致，下进气格栅与雾灯相搭配，看上去很有攻击性，车身线条十分硬朗，棱角分明，充满了美式的力量感。
内饰，两款车的内饰都带有明显的家族特征，汉兰达的中控台个人感觉有些叛逆，看上去很年轻，而且多了很多时尚元素，***用了银白色镀铬饰条，使中控台的层次感更加清晰，而锐界的内饰设计则显得经典古朴，与大哥探险者的内饰如出一辙，把拿来主义运用的淋漓尽致，整体看上去整洁大气，在车身尺寸上，锐界略胜一筹，轴距比汉兰达多出60mm，不过乘坐空间上两款车的区别不是很大。
动力，两款车都搭载了2.0T发动机，汉兰达的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，***用了6挡手自一体变速箱，而锐界的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米，同样***用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看，锐界略胜一筹。
说到最后，锐界在配置上要丰富一些，胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质方向盘、方向盘换挡等都是汉兰达没有的，不过汉兰达却配置了一套适时四驱系统，而且还带有中央差速器锁止功能，在遇极限环境，可将前后轴的动力按50:50的比例进行分配，大大提高了脱困能力，这时很多普通城市SUV不具备的，综合对比，如果没有四驱需求锐界的实用性更强，否则汉兰达是不错的选择，我推荐汉兰达。
