河北省徐氏的由来？
源于嬴姓，以国名为氏。远祖可追溯到五帝时代金天氏少昊（嬴姓）。少昊重孙为伯益，佐大禹治水有功，夏王封伯益之子若木于徐，故地在今安徽省泗县北。徐国历夏、商、周三朝代，一直活跃在江淮之间，史称徐戎，也称徐夷或徐方。
春秋时，徐偃王反周，被周穆王联合楚国所灭，后又复封徐偃王之子宗为徐子。
战国时，吴国灭徐，随后越国灭吴，至楚国灭越，徐国的版图归入楚国。徐国的子孙遂以国名为氏，散居于江淮之间
滁州未来会成为安徽第二城市吗？
很高兴回答你这个问题，我们一般会用几个个指标来衡量一座城市的发展水平：
衡量城市发展水平一般有几个重要指标：
1.城市规模(用GDP总量)：这是影响房价最重要因素。滁州2019年排名第三
从各市GDP情况来看：2019年合肥市的GDP达到了9622.7亿元，继续领跑全省。芜湖市继续排在省内第二名，2019年芜湖GDP达到了3618.26亿元；而滁州、阜阳两市的GDP总量非常接近，分别是2909.1亿元和2705亿元，分别排名第3名和第4名；此外，安庆、马鞍山、蚌埠三市的GDP也非常接近，分别是2705亿元、2380亿元和2111亿元，和滁州、阜阳一起成为第三集团的成员。
2.交通：铁路、水路、陆路、空路。
京沪铁路、宁西铁路、京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、水蚌铁路贯穿滁州市境内，宁洛高速公路、沪陕高速公路、马滁扬高速公路连接其中，所有县市区均可在半小时内驶上高速。滁宁快速通道、南京长江隧道、104国道三条快速道路不仅实现了滁州与南京的无缝对接，也加速了滁州全面融入长三角地区的步伐。滁州的附近有南京禄口国际机场、南京马鞍国际机场。水运依托滁州港，清流河、滁河航道直入长江。
轨道交通一号线（在建）：连接京沪高铁滁州站、城南新区、市经开区、苏滁园、汊河新区至南京北站。全程54.3千米，设16个车站（滁州境内46千米，设14站，一期33千米，设8站）。宁滁城际2018年12月30日已开工建设。二号线（规划）：连接琅琊新区、老城区、滁州站、全椒站，全长38.0千米，设车站24座。三号线（规划）：连接来安、苏滁园、滁州北站，线路全长27.48千米，设车站15座。四号线（规划）：连接滁州站、乌衣镇至南京林场站，全长33.***千米，全线设车站6座（滁州境内3座）。
3.人口：
从各市人口情况来看：2019年阜阳市、合肥市常住人口超800万人，分别为825.9万人、818.9万人。合肥市常住人口规模同阜阳市差距缩小。宿州市、亳州市常住人口超500万人，分别为570万人、526.3万人。黄山市常住人口最少达142.1万人。
4.高校***和科研能力：
滁州的大学有：滁州学院（本科）、安徽科技学院、滁州职业技术学院、滁州城市职业学院等
5.土地面积:全省排名第三
比GDP总量 滁州大概十年时间和芜湖就差不多了 但是比人均还差太多了 安徽GDP二哥这个头衔竞争者不止滁州 阜阳靠着巨大的人口红利和房产刚需也在迅速提升GDP总量 马鞍山和安庆、蚌埠也想争前三 但是人口和省内政策包括***都极其有限 现在省内是合肥带阜阳 芜湖带宣城 安庆蚌埠***不行 合肥江苏带滁州 马鞍山靠自己转型 合肥南京并没怎么帮助马鞍山 未来安徽前三甲不是合芜滁就是合芜阜 芜湖GDP二哥被抢了也不会认 因为民富差距太大了 就像浙江江苏很多人均高的城市GDP被合肥超了一样 还是觉得你穷 二不二哥的在安徽没多大意义 就像马鞍山 人均可支配收入全省第一比合肥还高 马鞍山人连芜湖都看不起 比来比去干什么呢 安徽省是个南北人均差距大的地方 唯有同心协力并肩发展并提高人民文化素质 才会发展越来越好 我觉得我们只谈省与省的较量比较好 下一个目标 湖南 加油 安徽！[灵光一闪][灵光一闪]
