xts是轿车还是suv？
凯迪拉克xts是上汽通用凯迪拉克生产的一款中大型轿车车型这款车目前已经停止销售了，是一款比较经典的车型。xts的老款车型使用了2.0T发动机和3.0升自然吸气发动机，搭配6挡手自一体变速箱，2.0t发动机最大马力269匹，3.0升自然吸气发动机最大马力309匹，对一款中大型轿车来说，动力还是比较强劲的。
xts属于轿车。品牌属于通用集团旗下凯迪拉克。目前该车已经停产。目前凯迪拉克对其他品牌各款车进行了重新命名。原来ats，现在叫ct4，xts现在叫ct5。还有更加高级的一款叫ct6，属于豪华大型轿车，但是价格优惠后，和宝马三系一个价。凯迪拉克车其实很不错，但是打折太厉害。
是轿车。凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车（48v轻混）的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，***用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。目前更换了名字，换代车型是xt6。
卡迪拉克xts是轿车
凯迪拉克作为美系豪华品牌，霸气的外观一直都能俘获一些忠实的粉丝。XTS有些家族式的盾型进气格栅，配上3道进气格栅，霸气外漏。鳄鱼嘴造型的大灯，有些吞噬一切的霸气，彻底摆脱了中庸，狂放不羁、桀骜不驯的气质，谁与争锋。
侧面饱满的设计，很大气。5103mm的超长车身，2837mm的轴距，比奥迪A6L更加有优势。
凯迪拉克XTS的个性设计堪称首尾照应，从一而终。这狭长切造型别致的刹车灯，L型狭长的尾灯设计，加上底部超大的排气筒，只能用两个字概括——霸气。
美系豪华用料扎实，随处可见的气质包裹，高档的镀铬处理相当精致。4.2寸液晶仪表，8英寸中控大屏，语音智能识别系统，BOSE音响，车内氛围灯，全景天窗，定速巡航，胎压显示，座椅加热、通风等等，功能一应俱全。
后排座椅，只能用大来形容，大沙发一样的后排，相当宽敞。跑长途坐这种大沙发，然后听着BOSE的音响，这是一种享受。
凯迪拉克XTS动力依旧强劲，2.0T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速箱，最大马力 269匹，峰值扭矩353牛米，百公里油耗仅需7.9L，完全摆脱了凯迪拉克费油的老毛病。
XTS是轿车。
XTS是美国汽车品牌凯迪拉克生产的一款中级轿车。
凯迪拉克是美国一线豪华品牌车，但在国内一直不温不火，在国人心目中处于第二梯队，性价比超高的。
凯迪拉克所有车型均保持钻石切割工艺，给人以力量感，前脸很有视觉冲击力，独特的竖直灯光设计，晚上很容易辨别。
凯迪拉克的旗舰轿车——CT6，为何没人买？
总统座驾，应该是说的凯迪拉克。在中国，豪车不愁没有销路，其次是合资车，什么宝马、奔驰、奥迪等等。那为什么在国内这些车能卖的那么好呢？应该是背后有着比较好的客户口碑，和在他们身上的品牌效应。这就是为什么日系本田、丰田、大众车也不错，却价格远远追不上豪华车的水准的原因。
33万，车长5米2。就是上面这款凯迪拉克的CT6。配备的是2.0T发动机，超大的车身尺寸，豪华内饰，曾经的总统座驾品牌。
其实，包括同级别的其他二线豪华品牌都是销量惨淡，不仅仅是CT6。参见S90，XF，GS，Q70，RLX，说明这不是车本身的原因，而是中国市场太注重品牌，BBA的品牌效应是最大的号召力。把中国消费者的习惯和爱好给暴露无遗。
从另外一个角度来看，其实凯迪拉克差的还不仅仅是品牌的号召力。在论坛里，CT6车主反馈该车问题颇多，主要体现在天窗异响、行车电脑死机、车内附件脱落、细节品质不够高、储物空间不够多、油耗高、车内私密性较差、做工不够精细等不满意的地方。
所以，这就不难看出，品牌加上口碑，还有消费者的认知度、认同度等等结合在一起，才是决定市场销售业绩的主要因素。而销量，正好是其最直接的体现。
