日产天籁altima价格？
第七代天籁Altima价格需要18万左右，配置：
1、日产天籁是一辆b级车，在之前的老款中走的是比较沉稳类型的，商务风气比较重，没有多少活力，然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化；
2、它开始重新定位，要走年轻人的路线，可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话，更是张扬霸气，在群里一直都是***用的v字形设计连接着犀利的大灯；
3、这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感，这辆车看起来真的是非常的漂亮，但从外观上来看，我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌，这款新上市的车必然将符合国六标准。
作为日系中级三剑客之一的天籁，至今推出了第七代车型，去年12月18日第七代天籁正式上市，官方指导价17.98-26.98万元，新车取消了老款的2.5L发动机，换搭2.0T发动机，并针对配置进行了大幅升级，但售价最高上涨2.2万元。
这款车只需要19万就能开回家了，2019款搭载了2.0L发动机，最大功率117kw/6000rpm（最大马力159），峰值扭矩208N·m/4400rpm；搭载了2.0T发动机，最大功率185kw/5600rpm（最大马力252），峰值扭矩380N·m/4000rpm；传动方面，与2.0L发动机匹配的是无级变速（变速箱）；与2.0T发动机匹配的是无级变速（变速箱）。
天籁怎么样，价格如何？
新一代天籁不再是以往的天籁了，特别是2.0T天籁，是我强烈推荐的一款车型。从车身外观、上涡轮增压、大轮毂配大薄胎就能看出，新天籁开始讲究操控性了。虽然相比老款天籁在舒适性上有所下降，但是在同级竞品中，舒适性还是非常有竞争力的。
2.0T涡轮增压发动机配合CVT，爆发力不用说，初段特别的猛！零百加速7秒的成绩甚至大部分情况下你会觉得动力过甚，虽然是涡轮增压发动机，但是在响应性和平顺性都做的非常的不错！可变压缩比发动机兼顾了日常驾驶的燃油经济性和动力的需求性。以往的CVT变速箱都会给人光吼不走的表现或者是转数拉高了一会动力才会慢慢的上来，但是新一代天籁的动力响应性是十分快的，虽然是CVT变速箱，但是也能在第一时间给你推背感。轮胎比较薄，所以在细微振动上比较多，路感很清晰，会告诉你目前正走的什么样的路面。静音表现在同级算是的上游水准，日常驾驶能让你舒舒服服的开，想要***的时候一脚油门下去，劈弯的时候让你感受到什么是驾驶乐趣。
我觉得新天籁在操控性和舒适性方面都兼顾的非常不错，是一款很有驾驶乐趣的车。价格方面的终端优惠应该在19-25万区间。
日产天籁定位为中型轿车，是非常经典的车型，进入国内时间比较早，多年来口碑和销量也非常突出，所以车型是完全没有问题的，入门车型指导价格17.98万，目前优惠2万左右，优惠完16万左右，保险8000左右，购置税等费用1.6万左右，全款落地18.4万左右，整体的价格水平符合级别标准。
日产天籁
首先日产天籁换代车型使用了全新的外观设计，这一代的外观设计主打运动，时尚，年轻，也是为了更多的吸引年轻消费者，综合来说，整体外观还是非常有竞争力的，前脸儿是非常有辨识度的大嘴式造型，其次两个鹰眼大灯非常犀利，侧身***用了悬浮式车顶设计，并且***用了一定的溜背造型，综合来说，外观颜值比较突出，完全符合当下的流行趋势。
车型整体做成简单大方，并且有一定的时尚感，完全符合日产一贯的设计风格，做工用料方面表现也还不错，运用了大量的软性材质，配置方面表现中规中矩，基础配置比较丰富，但是缺乏科技配置和主流的流行配置，综合来说比较符合级别标准。
车型整体的后排空间比较宽敞，整体的座椅舒适性也比较突出，延续了日产大沙发的特性，动力方面搭载了2.0升和2.0t涡轮增压发动机，配备了cvt变速箱，2.0L车型整体的动力表现一般，2.0t车型整体的动力比较充沛，两款车型整体的表现比较极端化，可以根据个人需求进行选择。
总结：日产天籁是非常经典的车型，品牌力和产品力比较强，多年来口碑和销量非常突出的同级别车型中很有竞争力，可靠性和稳定性比较高，还是很值得选择的。
