东风丰田新能源汽车有几款？
东风丰田目前推出了两款新能源汽车：雷凌双擎E+和C-HR双擎E+。其中，雷凌双擎E+***用混合动力技术，搭载2ZR-FXE发动机和电动机，综合功率133马力，百公里油耗仅4.3L；C-HR双擎E+则是一款纯电动SUV，***用世界领先的电机技术和大容量电池，可实现500公里的行驶里程。这两款新能源汽车不仅拥有出色的动力性能和节能环保的特点，还有时尚的外观和智能的科技配置，是东风丰田为消费者提供更加智能、环保、舒适的驾驶体验的优秀选择。
东风丰田新能源汽车目前有两款车型，分别是卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+。这两款车型***用丰田最新的混合动力系统，不仅具备油电混合的优势，还***用了丰田最新的E-CVT电子无级变速器，加之动力输出平顺，能够轻松应对日常城市出行。此外，车辆还拥有丰富的智能驾驶***系统以及丰田全球先进的安全智能科技，既保证了行车的安全性，也为用户打造了更加智能化、便利化的用车体验。
三款。
本田汽车带来了三款全新纯电动车型，其中包括将于2024年推出的东风本田e:NS2 Prototype（原型车）和广汽本田e:NP2 Prototype（原型车）；同时还展示了本田e:N电动子品牌旗下的第三款纯电动车型的概念版——e:N SUV 序，该车将***用全新纯电动车专属架构“e:N Architecture W”打造。
丰田新能源纯电车有哪几款？
丰田的纯电动汽车主要有三款，分别是C-HREV、Izawa的E-engine和雷克萨斯UX300e。这些车型在纯电动车控制系统方面做得比较好，主要包括主控制器ECU等节点。其中，丰田C-HR新能源是广汽丰田品牌首款纯电动汽车，基于TNGA紧凑型车C平台，融合了丰田先进的电动技术和创新的潮流设计。
丰田雷凌双擎是新能源车吗？这款车怎么样？
算不算新能源汽车，我们说了不算。挂不挂绿牌我们同样在一边吃瓜…但是，节油能看到，同级别家用车节省油料30~40%吧。为那些没有得到补贴又多花钱的车主点赞，确实少排放了。百公里油耗在4~5升。
广汽丰田的雷凌双擎车型是属于新能源车型。雷凌双擎与卡罗拉双擎同属双胞胎产品，甚至可以说就是同一款车，其***用的是丰田在普锐斯身上发展了二十多年的油电混合技术，该技术成熟，产品质量可靠，可以说是世界范围内油电混合车型里最可靠的技术产品。雷克萨斯的CT200h使用的也是和卡罗拉双擎与雷凌双擎一样油电混合动力系统。
另外，将于2019年上市的新一代新能源卡罗拉还将增加插电式混合动力系统，这在节油，动力响应方面更上了一个台阶。
雷凌双擎和卡罗拉双擎都是一样的动力系统，使用的都是丰田的THS-II混合动力系统，是属于新能源车的类型的，如下图所示，雷凌双擎是新能源汽车的分类。但是这类车的话，是不能外接充电接口的，主要是使用发动机和两个电机的组合来实现动力的混合输出，特点就是油耗低。
如下图所示，是雷凌双擎的动力系统的组成，可以看到，该系统使用的是发动机和电动机两种动力，通过串联与并联相结合的方式进行工作，主要包括HV混合动力驱动桥总成（包括发电机MG1、电动机MG2和行星齿轮组），HV蓄电池、变频器总成和ECU等，该系统可以根据不同的驾驶条件，使汽车在稳定行驶的过程处于不同的工作状态，最大限度地适应车辆的行驶状况。从结构和技术上看，雷凌双擎还是不错的；从后期的保养维护上看，雷凌双擎会比卡罗拉双擎的成本会低点，因为雷凌双擎的动力电池组的质保期是不限时间和里程的，这点比卡罗拉双擎要好很多，因为现在的新能源汽车技术还不成熟，这个电池组的价格在2万左右，如果出来质保期要车主自费的话，会多出很大一部分的花费的。当然，从车主的使用情况上看，很多的丰田混合动力的车型，比如普锐斯和凯美瑞，该动力电池组都可以使用20万公里左右，汽车质量和动力电池的质量问题是不需要担心的。
总结：丰田雷凌双擎是新能源车；这车的性价比和质量都不错，适合经常在市区内行驶，担心油价高和汽车油耗高的车主朋友购买。
