帝豪ev300蓄电池型号？
帝豪EV300***用的是三元锂电池，容量为41kWh，带有ITCS电池只能温度控制系统，可以自适应调节电池内部循环液的工作温度，保证电池尽量处于最佳工作状态，官方称可以保证最低在-30°的情况可以正常工作；
6QAW60a12V三元锂电池，容量为41kWh。
一.1、12V代表为电瓶电压为12V。
2、6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V。
3、Q为汽车启动用蓄电池。
4、A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池。
使用蓄电池的相关注意事项：
1、防止长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车发动机在冬天不易起动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次起动距离时间不少于15秒。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会自行放电直至报废，因此每隔一段时间就应起动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保障线束。经常检测蓄电池上的配件及连接线路。
吉利帝豪ev450单体锂电池多少安？
吉利帝豪EV450搭载了52.5kWh的单体锂电池，电池容量较大，提供了长达400公里的续航里程。通过高效率的充电系统，可以实现快速充电并缩短充电时间，为用户带来更好的充电体验。单体锂电池具有较高的安全性和稳定性，能够满足日常驾驶需求，为驾驶者提供更可靠的动力支持。overallhest，吉利帝豪EV450的单体锂电池是一种高性能、安全可靠的动力源。
帝豪ev300电池多重？
带上容量45.3度电、重390公斤的锂电池,帝豪EV体重1.57吨,和同级电动车比算轻的,电耗表现不错。按充电电量算,实测平均电耗百公里14.84度(截至17年2月),最高一次21.25,最低一次11.9。
在全部依赖公共桩的情况下,平均百公里电费19块钱。仪表盘显示的平均电耗总量比实测值低10%-15%左右。
我是运动模式打天下,然后把能量回收调到“强”,油门行程差不多前三分之一时刹车,后三分之一才加速,完全收油的减速感堪比深踩刹车,所以基本只靠油门就可以控制加减速了。入冬之前,不开空调续航300 一点儿不难,完全不需要刻意开蜗牛车。即使全程开着,也不会低于标称的253公里。
个人经验来看,电动车在城市巡航、低速蠕动和停车“待机”时比较省电。而高速(时速80 )状态下不管加速还是匀速都比较费电。还有就是带红绿灯的主干道,如果不堵车,但频频遇上红灯,就容易使距离反复大幅度变速,相当费电。
吉利ev电池终身免费吗？
看活动，有的4s店会出电池终身质保的活动
吉利帝豪ev300，该车用动力电池***用三元锂电池:以钴酸锂、锰酸锂或镍酸锂等化合物为正极，以可插入锂离子的碳材料为负极，使用有机电解液。动力电池总成安装在车身下部，其部件包括模块总成、CSC***集系统、电池控制单元、电池高压分配单元、维修开关等部件。
