东风小康k07s和五菱之光哪个好？
东风小康k07s好
东风小康K07S***用了全新的家族式造型设计，两条简约的前进气格栅与圆润饱满的前大灯相得益彰，更富有亲和力和辨识度，其车门设计***用了主副驾驶***门以及侧拉门组合，也便于乘客从中排上车，也一定程度上提升了美观度；
东风小康K07S也是同级车型中空间最大的车型，其车身尺寸长宽高分别为： 4070mm×1560mm×1910mm，利用巧妙的空间布局，其最大载货容积可达4.14m³，加之其中后排座椅可拆卸，可实现载人载货灵活运用，实用性十足。
五菱之光与东风小康k05s哪个车质量好？省油？
五菱之光质量如何以及是否省油都不重要，这台车停产了！
五菱汽车是公认的“面包车之王”，不论事实是否质量稳定以及节油，这一品牌都已经被认定为【五菱＝面包车】。良好的品牌形象以及中规中矩的品质加上强大的营销能力，五菱微面在市场上的占有率越来越高，于是五菱汽车膨胀了；这一品牌的面包车在努力冲击“高端”，前置后驱的宏光已经不能满足其胃口，宏光Plus说明了五菱微面有升级更高等级商用客车的目标。所以低端廉价级的之光挺产并不令人意外，想要超低价位的面包车注定与五菱无缘了。
而且今天的五菱面包车本也不建议考虑，因为五菱汽车与上汽通用合资后“学坏了”。车身结构以及配置方面的缩水是不争的事实，动力传动技术是被通用淘汰多年的落后技术，以这种低水平的总成加上不理想的车架定出了高于同级竞品的车价，上汽通用五菱再也没有柳州五菱时代的产品力，五菱汽车不再推荐。
东风小框K05S仍然正常销售，同时2019款实用型满足了国6标准。该车指导价为3.49万，目前能满足高标准排放的3万级面包车凤毛麟角，定义为盲窗像是货车的存在更是屈指可数，所以这台车可以选择。该车车身尺寸为4070*1560*1910、轴距2760mm，合理的尺寸可以选装2座或5座；作为货运版悬架肯定是前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，承载能力还是比较理想的。
额定载重可以自行计算
该车整备质量1吨
最大核载总质量为1.8吨
额定标准载重有几百公里没有具体数据，不过总质量减去车重的800KG最起码是连人带货的允许的总重，不超这一数据理论上就不算超载。在入门级厢式货运面包车里，这台车的载重量已经算比较理想，实用价值要高于之光或佳宝等车。
动力方面该车搭载小康DK12C-1.2L发动机，最大马力有91PS，与5挡手动变速箱匹配后动力还是够用的，至于油耗高低只能以载货量决定，空车油耗实际面包车都在伯仲之间。
总结：两车对比东风小康K05S实用价值本就更高，之光又已经停产所以不用纠结，供参考。
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五菱之光质量相对来说更好一些。
以前有好多微型面包车，像以前的昌河铃木，铃木组装发动机，质量也不错。
还有长安面包车，松花江面包车，一汽佳宝等等，好多好多，但质量都一般，发动机一般都超不了人10万公里就要大修。而且钣金3年左右就开始锈。
五菱之光，最早应该是柳州五菱吧，质量相对来说好了一些。
五菱之光车型较东风小康要低点宽点。五菱之光发动机质量也好点，钣金也略好。
东风小康钣金易生锈，好多车辆车顶锈迹斑斑。
在我看来五菱之光好于东风小康。
东风小康和五菱之光汽车哪个好？
五菱质量,舒适度,安全性都比小康好,外观个人也觉得不错个人建议买五菱,技术成熟,配件齐全如果说小康质量比五菱差点,技术差点,我相信,但是如果说小康烧机油,垃圾,***,个人绝对不赞成.现在什么科技?东风能造个烧机油的发动机.你会信吗,估计一个地下工厂想造个不烧机油的发动机也不是难事吧说你不信,车子的好坏在于车辆设计人员,制造厂商,但是更在于驾驶员的操作,同样的车,有的人开着一年烧机油,有的人开着五,六年不烧机油.有的人每公里油耗0.5元,有的人油耗七,八毛,你说是车的质量不好吗说这么多,就想告诉你.如果你喜欢小康的造型,就选小康吧,毕竟现在小康也很多,配件不是问题.五菱就像一个人在服装厂做衣服,做的早了,技术就成熟点,手快点.你能说做的晚的人衣服质量就差些吗,不见得,说不定质量还好些不管买什么车,爱惜车才是王道
