2019款迈腾领先与十代雅阁精英哪款值得购买？我年龄33，家用和商务，坐标深圳？
大众迈腾和本田雅阁都是属于一线合资品牌中级车，品牌影响力、保值和销量保有量均名列前茅，就题主个人需求而言，需要兼顾家用和商务需求，个人是建议重点考虑大众迈腾，商务气质也是大众中级车一直以来的主卖点，品牌调性和内外设计都属于大气稳重型。相比之下，雅阁更像是居家风格和运动风格的中间派，比凯美瑞运动，比阿特兹舒适。另外有一点，既然是在深圳，1.5T机油风险基本上不存在了，但还是需要告知。
大众迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型：官方指导价21.51万元，经销商参考价大约在18.08万上下，具体价格咨询当地4S店。定位德系中级车，稳重大气的内外设计和相对沉稳的行驶品质是竞争优势，车身尺寸长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距2871mm。动力上搭载低功率2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米。
配置优势：前后驻车雷达、真皮座椅、主副驾驶座腰部支撑、副驾驶座高低调节、副驾驶位后排可调节按钮、支持CarLife/CarPlay、语音识别系统（多媒体、电话）、外接音源支持SD、后排两个USB接口、LED远光灯光源、转向***灯、车内单色氛围灯、全车车窗一键升降
本田雅阁 2018款 260TURBO 精英版：官方指导价18.98万元，经销商参考价17.78万，不同地区价格行情和附加条件不同。定位日系中级车，颇为时尚科技的内外设计和不错的后期使用成本是主要卖点，车身尺寸长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距2830mm。动力上搭载高功版1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率194马力，峰值扭矩260牛米。
感谢邀请。
按你的情况个人比较推荐迈腾。
首先迈腾作为B级车的销冠车型，他的的外观整体看起来大气沉稳但有带有一股运动气息，不管是年轻人还是中年人，都非常喜欢。内饰方面比老款漂亮的不是一星半点，看起来档次感十足。一线式的空调出风让整车内饰看起来更宽敞。内饰的用料也比较良心，几乎摸到的地方都是皮质或者软性材料，让整车更有豪华感。空间的话这个尺寸没啥说的，非常宽裕。迈腾最值得说的就是动力了，2.0涡轮增压发动机，186马力，配合七速双离合变速箱，这么大的车零百加速7秒多，那推背感。整车开起来的质感也很棒，方向轻盈精准，底盘厚重，虑震性稳定性各方面都非常优秀。
雅阁在B级车市场也是中流砥柱的存在，口碑销量都不错。但新款的造型看起来就是个大号思域，让整车更年轻的同时也失去了它的稳重感和商务感。因为溜背，所以后排头部空间有点局促，商用接个客户领导的话感觉有点压抑，不太适合。还有德系车的厚重感日系是比不了的。
所以家商两用的话个人比较推荐迈腾。大家有什么好推荐欢迎关注评论
十代雅阁和新迈腾怎么选择？
这个看个人喜好吧，两款都是非常不错的车，但是现在雅阁的性价比比较高，外观也更运动。如果年轻点的可以选择雅阁，入门版15万多吧，迈腾稍贵，当然中配以上可以忽略价格。年龄稍微大点的可以看看迈腾。
本田雅阁和大众迈腾这两款车，都算是一线的合资品牌中级车，品牌影响力和保值出色，销量和保有量名列前茅。雅阁的相对优势是设计有新意年轻运动，使用成本相对低廉，总体上也更加省心，大众迈腾则在行驶品质、动力和适用范围方面表现更好，稳重大气。要混动就选雅阁2.0L混动，否则就重点考虑迈腾2.0T（330TSI首选）。
本田雅阁：官方指导价16.98-25.98万元，经销商参考价15.68-25.98万，1.5T优惠幅度大约在一万以上，混动版无优惠。定位日系中级车，车身尺寸长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距2830mm。动力总成部分，1.5T分高低功率，最大功率分别为177马力、194马力，峰值扭矩分别为230牛米、260牛米，匹配CVT无级变速箱；2.0L混动版本，2.0L发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛米，单电机总功率184马力，总扭矩315牛米，匹配E-CVT变速箱。
大众迈腾：官方指导价18.99-31.69万元，经销商参考价15.49-28.19万，优惠幅度还是可观的。定位德系中级车，车身尺寸长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距2871mm。动力上搭载1.4T和高低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米、350牛米，匹配7速双离合变速箱。
17万起的十代雅阁，真的有跟迈腾B8叫板的资本吗？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
说到雅阁这款车，相信大家都不陌生，因为这款车在我国销售的时间已经很长了，并且目前已经出到了第十代的车型，在此之前很多样式非常经典，在口碑上也是非常不错
，不过在这个同级别区间里面，迈腾作为绝对的销量王者，新雅阁是否存在与迈腾叫板的资本呢？
其实这一点从我个人看来，新雅阁，并不具备与迈腾一较高低的资本。为什么这么说呢？首先，新雅阁在外观造型上偏向于运动化。我们大家都知道中级车呀，我们用来购买，大多数偏向于商务性，居家性。一款中级车，风格太显眼，特别运动并不符合大家对于中级车的期望，所以说在外形风格上边就与迈腾有了一些差距。
另外就是口碑，大家都知道，前段时间本田的机油门***闹得沸沸扬扬。1.5t涡轮增压发动机一时间被推到了风口浪尖儿上，而新款雅阁仍然***用了1.5t涡轮增压发动机，这样的动力搭配，让消费者从心理上比较有顾虑。而大众迈腾，这些年表现一直都非常稳定，并且相对于帕萨特来说，迈腾***用了更新的平台，更加居家年轻的设计，这样的外观以及动力都是非常全面的。
并且细心的朋友可能都会发现，新一代的雅阁在起售价方面比较亲民，17万起步，可以说非常厚道，但是仔细研究不难看出，17万起步的车型为低功版车型。在发动机方面***用了1.5t低功率发动机，本来就是一款中级车，***用1.5t有些牵强，你再来个低功率版本，这样岂不是有些故意拉低售价的嫌疑吗？
综合外观，风格，定价，以及这款车的发动机来说，还是存在非常大的缺陷，在后期需要弥补，并且海外版车型***用的2.0t搭配10at的动力组合，在国内却没有达到这样的高度，让消费者心理上也产生了一定的落差，所以说新一代的雅阁上市之后销量如何，肯定不会超过迈腾，因为迈腾的综合表现确实非常突出。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车玩车。
十代雅阁和迈腾高速哪个稳？
迈腾高速更稳。首先从重量上来说十代雅阁要比迈腾更轻，车子重了跑高速才不会飘，所以迈腾更稳。
其次，雅阁匹配的是1.5t发动机和cvt的变速箱，这点不如迈腾的2.0t发动机和双离合变速箱。迈腾的后排提速更快，胎噪更小，舒适度更好，给人一种很稳的感觉。
如果要跑高速的话，最考验车子的驾驶体验以及操控性。因为在高速上车速比较快，路况又很好，车子一丁点儿小问题都会被无限放大。有一位内行人说，如果要跑高速的话，迈腾肯定比雅阁更适合。虽然迈腾不如雅阁经济省油，但操控性和驾驶体验都比雅阁出色的多。
汽车大屏为什么没有浏览器？
1、系统下载时会有IE浏览器，就可以打开这个浏览器窗口，下载其他浏览器。
2、如果浏览器被你删除，或者快捷方式被删除，可以查找一下（用搜索功能）电脑安装时自带的浏览器。3、如果实在找不到浏览器，可以从其他电脑下载一个2345王牌浏览器到你的U盘上，然后回到你的电脑安装。4、也可以直接安装系统，用一个系统光盘打开，然后直接点击光盘系统盘的第一项“***到C盘”就可以了。新系统就会自动给你安装两个浏览器。
