2018款标致408，1.6t自豪版有优惠吗?裸车优惠大概多少钱?上路大概多少钱？
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2018款标致408,1.6t自豪版有优惠吗？裸车优惠大概多少钱？上路打给多少钱？1.6T自豪版可以选装LED大灯吗？先来回答题主关于能不能选装LED大灯的问题，答案是不可以。这里说的不可以是不能从厂家直接选装，目前大部分国产车除了豪华车以外都不支持选装。即使有的可以选装大部分也是由4S订货然后4S自行安装，在4S这就叫“原厂选装”。下面来回答关于这款车有没有优惠和落地的问题，题主说的2018款标致408 1.6T自动豪华版市场指导价为161700。优惠肯定是有的，而且很大！法系车的让利一直很给力，下面小夭就带大家看看这款车的让利信息，请看下图：
上图就是标致部分车型的让利信息，包含了题主说的标致408,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的让利，以上图标记的内容为例：1617↓44000。1617代表的是对应车型的市场指导价，我们在1617后面加两个0就是16万1千7。161700就是标致408 1.6T自动豪华的指导价。↓44000就是让利44000的意思，我们用指导价161700-44000的让利=117700.（上图所有前方数字加两个0就是对应车型的市场指导价，后面数字为让利额，大家以此类推。）
标致408 1.6T自动豪华的终端售价为117700，下面我们来计算落地：
裸车价： 117700
购置税： 12000
保险费： 7000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找代办也不会超过200，土豪随意。）
合计： 136820
14多，但法系车故障不好说，维修贵而且难，买这车得看点子，点背那就完了，维修都修不起，卖了更赔，别和别克的威朗差不多，我来过这车动力没说，空间特别大，挺稳重的，没有遇到网上说的关不了启停鸡肋
全新标致408，降价3万多，可以借此提升销量吗？
基本没有可能，标致408有三个缺点需要解决
概述：
标致408新款停产了1.2T版本，并且将1.6T的起售价拉低到低于老款1.2T；究其原因并非看到了态度，核心因素应当与其1.2T发动机的质量缺陷有关，该发动机使用的是“油浸式正时皮带”，在使用过程中存在正时皮带掉渣或掉毛的情况，会造成发动机的机油泵或滤清器的堵塞甚至损坏，发动机可能因其出现严重故障，具体不再赘述，感兴趣的读者可参考下文。
沃德十佳榜上有名的PSA-1.2T发动机，为何不在标致408上继续使用
口碑坏掉了再通过降价求存，这可不是明智的操作；车辆有问题在前，解决问题则应当在后，同时车辆应当以提升品质的方式来提升竞争力；反之，只是降价则会令人怀疑其品质是否还会下降。标雪除了1.2T发动机的正时皮带设计有缺陷以外，1.6T的发动机至少老款是存在烧机油的缺点的，都说新款的问题已经解决，但零零散散的还是有出现烧机油的投诉；其次发动机的异响和共振问题仍然有投诉的案例。
标致408的另一个问题是悬架系统的异响，以及转向系统的卡滞，这个应当不是技术问题；毕竟标雪一直标榜“底盘调校***”，即便是扭力梁悬架也能调校出不错的水平，当然这是标雪的观点，作为汽车车辆的用户对于其扭力梁的感受只能说是正常水平。
其次车身生锈和漆面鼓包也不是技术问题，似乎是车辆制造成本控制导致的结果，所以标致408的价格下探是否会让这些问题延续，至少现在是没法判断的。
自己把自己给埋了，2020款的优惠三万多，现在都2022年了，很多车都开始上2023款，标致还在原地踏步，准确的说是原地退步
车和房有点像，越降越完犊子，追涨杀跌是每个人都趋之若鹜的事。
降价特别伤害老车主，同时让新车主也在将来的某个时点会更加后悔当初的选择。
销量太少，经销商不赚钱，厂家也赔本赚吆喝，车主保养维修还不方便，二手车保值率更加无从说起。
标致，走在消失的边缘。
不过是以前的正常售价，然后人家好歹旧瓶装新酒，它是新瓶装老酒。研发能力的全面落后已经不是价格问题了。真想有点销量还得再降2万。可对法系来说***，燃油车的技术都已经差了一大截，未来的新能源法系的大幅掉队已经剧本锁死了。
