有英菲尼迪q50l的车主吗。可以告诉我这车各方面怎么样吗？
和你说说毛病吧，我买的第一年国产的那批，悦享版，14年五月份的。1，方向盘重，十分的重，原因不知道。2，刹车片，刹车片换的有点勤，也许和我开车习惯有关，20000公里都跑不到。3，音响太烂了，讲真的，效果直奔五菱。4，空调声音大的离谱，夏天放在楼下都以为是拖拉机来了。5，发动机声音也很大，不知道是静音做的差还是什么。
表显油耗9.5，感觉上肯定不止，不省油。方向盘重，刹车不耐磨，急加速降档反应慢，后备箱空间不大，保养贵。其他都还好，价格实惠，外形漂亮，乘坐空间也ok, 动力也足，用料也不错，车机是老了点，但是能用，品牌也很小资，总的来说，对的起这个价格
多在网上看关于这个车的用车感受，都是车主发布的主观感受，可以结合自己的实际情况分析一下。然后再找找这个车的评测***，评测***一般会有关于车辆的外观，内饰，底盘，发动机，变速箱等等，这些都能给你一定的参考！最后就是自己去店里试乘试驾，这个才是你在购买之前能切身体会这辆车的各种感受的机会。能更多的去感受这辆车，这才是你自己的主观感受，最有力的判断依据，别人的说法和感受始终是“别人的”。
不请自来，5月初提的车，现在两个多月5000多公里，谈谈自己的真实感受。
当时买车前同级别的4S店都去了，而且都试驾了，包括奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克，雷克萨斯，甚至阿尔法罗密欧也去看了。
最吸引我的还是英菲尼迪Q50L的外观，我提的是进享，鹰眼大灯，波浪进气格栅，完美的侧曲线，前置后驱都深深的吸引着我。实在等不了宝马新3了，最后毫不犹豫的定了。
当然，今天主要谈他的缺点，每种车型都有他的优缺点，Q50L也不例外。他最大的缺点我认为是不支持carplay等人机互动，其次就是内饰过老，没有电子手刹，没有液晶屏，其他方向盘重，因为他是电子液压助力，开习惯了其实一样的(P.S顶配是电子电动助力)，动力系统方面，搭载奔驰M274发动机，最大马力211，最大扭矩350，这动力带动1.7吨的车重，也不能对他要求过高，但平常加速超个车啥的没问题。悬挂方面，那简直是日系车的巅峰好吧，居然被人喷我不理解。最后还是需要你本人去试驾一下才能感受最真。
最后我谈谈对同级别其他热门车型的感受(同级别指三十万左右)
奔驰C260:短轴版，前置后驱，1.5T动力偏弱，售价过高(约36万多)
宝马325i M:短轴版，前置后驱，操控完美，184马力动力偏弱，新版无优惠，落地也要35万多。
奥迪A4L 35或40TFSI:长轴版，前置前驱，动力190马力一般，非常适合家用。(落地约30~33万)
雷克萨斯ES200:前置前驱，92号汽油，动力2.0自吸167马力无竞争力。而且需要加价提车，260需要38万左右，300h四十多万不是一个级别了。
凯迪拉克ATS L 28T:前置后驱，现在是17款，车型过老即将大换代。不过动力279马力，同级别没有对手，喜欢运动蹦一下的可以考虑。
Q50L各方面都均衡，但有一大隐患，M274A发动机凸轮轴故障非常严重，包括奔驰自用的车，只要到公里数，中奖率80%以上，大拆发动机不说，过保的话，至少要花小二万。
