汽车节温器损坏的原因分析？为什么？
这个简单，节温器坏了就出现两个现象，一:发动机冷却液直接小循环导致过热，开锅，二:直接防冻液大循环，然后开40迈以上发动机温度迅速下降暖风不热，。希望对你有所帮助。
[捂脸][捂脸][捂脸]节温器的常见故障原因是： 阀门开启和全开的温度过高，甚至不能开启，节温器关闭不严。前者将造成冷却水不能有效地进行大循环，致使发动机过热，在寒冷地区，还会因冷却水未经大循环而使散热器结冰。后者将造成发动机升温缓慢，造成发动机过冷。
节温器的作用：
1.汽车水温短时间上升，是因为发动机在做工水是给发动机降温，如果水温一直上升说明缺少防冻液或者水管内有空气。
2.汽车发动机内部安装节温器，水温上升到一定程度后就会进入大循环，水温会控制在一定温度。如果还是上升有可能是节温器出现问题。
节温器损坏的原因：
1.节温器是需要侵泡在防冻液内，如果防冻液质量差腐蚀会造成石蜡体工作不顺畅，造成节温器长期打开或者长期关闭状态
2.发动机内部水道有过多杂质也会造成节温器失效工作不良状态.
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你好，节温器是每辆汽车不可缺少的配件，它是为了让发动机能快速的升温，让发动机短时间内达到正常的工作温度。
目前汽车节温器有两种材质的，一种，是石蜡式节温器。第二种是电子节温器。石蜡节温器较为普遍，原理就是，当水温升高时石蜡会产生膨胀，从而打开节温器，促成发动机的水大循环。频繁的高温使用，会使石蜡失效，从而造成节温器打不开，水温升高。电子节温器，它是有电机带动齿轮，齿轮再带动阀门达到控制水道的开与关。电子节温器比较复杂，它是由发动机电脑信号控制。一般损坏常见的现象是漏防冻液。比如奥迪EA888电子节温器漏水的特多。
总之，节温器损坏就会造成发动机水温升高，也有可能是发动机水温偏低（节温器打开后关不住，发动机水系统一直大循环）。要及时更换。
节温器损坏可能情况之一是冷却液中有杂质或者冷却液本身的质量不好造成水垢行程堵塞。电子节温器损坏则是节温器内部故障，无法维修，只能更换总成。如果是电子方面故障，一般会报发动机故障灯。
如果汽车的节温器损坏了，车子会出现很明显的症状。
比如在节温器无法开启的情况下，会出现发动机水温过高，并且电子风扇常转且噪声大。一般会出现高温报警。
若是节温器卡在常开的状态下，就会感觉车子暖风工况不佳，并且发动机水温上升慢，发动机性能不佳等。
