2010长城凌傲质量怎么样?

2010年长城凌傲质量可以。长城凌傲采用了惯常的改头改尾方式,几乎原版照搬了丰田雅力士车型,但由于前脸较大的改动,很难在第一时间这两款车型联系起来。

凌傲放弃了雅力士俏皮的大眼睛车灯,改用锐利简酷的条形设计明显更加男性化,水箱格栅则大嘴和直瀑镀铬格栅结合起来,

长城凌傲车身尺寸,长城凌傲车身尺寸多少

2010长城临高质量好。吸引人眼球的是它独特的外观。属于比较个性的车:1。从内饰来看,这款车的做工还是不错的,精细度比之前的长城车型要好很多。在这个价位,也属于中上;2.从空间来看,可能是车身尺寸的限制

“国产车开三四年就不行了”这种说法是真的吗?

这个说法以前流行在很多购买进口车的车友圈子里,时间甚至可以追溯到2010年以前。很多人到现在还抱有这种看法,虽然国产车越来越多,但他们中的一部分就是选择视而不见。实际上近年来,国产车技术有了长足的发展,只要你开车习惯良好,保养得当,别说三四年,开个十年以上完全不是问题。其实就算2008年之前的国产车,到现在也有很多还在路上开的,不信你可以问问出租车司机,更不用说近几年的国产车了。

现在国产车的问题在于质量稳定性不够,有待提高,而不是只能开三四年的问题。


从销量上看,帝豪百万款在2017年已经挤入轿车销量前十名。


艾瑞泽5在车友中也享有很高的声誉。


而倍受国人青睐的SUV,国产车更是拥有半壁天下。


同等价位的车辆,国产车的配置要明显优于进口车,很多十万以内的国产车都配备了防抱死系统、定速巡航、车身稳定系统、胎压监测系统,中控大屏和天窗也都十足的高大上。

正因为国产车的进步,导致了进口车在我国销量的下滑,这让很多进口车也开始降价销售。但是这样的降价大都建立在降低配置和成本的基础上的。

当然在高档车这一块,国产车和进口车的确还存在一定差距。但在家用车这一块,国产车已经迎头赶上,所以专注于家用的车友们完全可以选择国产车。

最后呼吁一下,四儿子店的服务态度和售后一定要跟上,别伤了国产车友的心。

这个说法完全不靠谱,且不说现在国产自主品牌的造车工艺更加完善以及对质量把控越来越好,就是十几年前的奇瑞QQ,开上个五、六年,甚至十年的都大有人在。

以现在的自主品牌造车水平来说,三大件是完全没有问题的,正常情况开个五、六年是没有什么问题的,但是不得不承认,国产车和合资车还是存在差距的,或许国产车开了三四年后,暴露出来的小问题会比合资车多,但也不是说差到不能开的地步,只能说驾驶感受不那么好了。

其实除了确实与合资车有差距外,给人国产车不行的原因,还有一点就是国产车通常售价便宜,车主对车的爱护程度不高,什么烂路都是一脚油门过去,磕碰刮擦也无所谓,这些不好的驾驶习惯对车况有很大的影响。如果车主朋友能好好爱护自己的国产车,相信三四年后,家里的国产车仍然可以堪当大任,继续在路上疾驰更不是什么事。

而且很多新手车主第一辆车会选择国产车,用他们的话说“便宜的车坏了也不心疼”,因为新手的驾驶习惯和方法都还不熟悉,一些非常规操作对车况的影响还是挺大的。

还没买车并且计划要买车的朋友,想必一定会经历过这种情景,当你去问身边有车的朋友或者年长些的长辈,买什么车比较好?他们大多是都会建议你去买合资车,理由也很简单,合资车皮实耐造,平时爱护点开个二三十年都不成问题。而国产车在他们嘴中则成了“开个三四年就不行了”、“开个一年就得天天往修车厂跑”,像这种论调其实已经在2010年汽车市场迎来大繁荣时就已经出现,那么为何直到现在国产车在大多数眼中依旧是“短命鬼”呢?

首先,我们需得承认,上述的这一情景是普遍存在的。然后我们需要反问的是,国产车的品质当真如此不堪?事实当然并非如此,国产车在经过近些年的发展,其车型品控早已今时不同往日,甚至比起同级别的合资车而言在车型品控上有过之而无不及,至少开个十年是不成问题的,像“奇瑞奇瑞,修车排队”这种自主品牌过去的普遍状况也早已不复存在,那么为何像这种言论或者思想依旧在如今的汽车市场中如此盛行呢?

在几年前,这一说法的诞生的确是有其根基的,当时的自主汽车品牌整体质量的确不高,在车型品控上大家都做的相当不周到,不是车门异响就是踏板踩断,各种问题层出不穷,再加之当时的国产车市场刚刚爆发,大量的浑水摸鱼的车企为了赚快钱,将整个市场搞的乌烟瘴气,就此这一言论横空出世。但是经过这几年的发展,这一“根基”早已荡然无存,这些言论之所以还盛行,其实更多的是“权威性”和“经验”在作怪。

什么是权威性和经验呢?往小了说,父亲代表着家庭的权威性,往大了说一个领域的专家代表着这一领域的权威性,我们也肯定都听过这么一段话:我走过的路比你走过的桥都多。先行买车的人或者说从前几年汽车市场混到现在的人,都将过去市场中对于国产车的印象带到了现在,他们用自己的经验来告诫后面想买国产车的消费者:别买,你买了天天修车。但是其实这一“经验”早已失效,很多时候我们过分的依赖经验判断和权威指导,往往会更加无法看清事情的本来面目。

对待自主汽车,我们还需带有质疑精神,质疑过去的经验是否依旧管用,质疑那些曾理所当然的事实现在是否依旧还存在。就比如这几年涌现出的比较不错的自主车型,哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、长安CS55等车型,在品控把握上都丝毫不亚于合资车。所以,谣言止于智者,买车还需多从具体事实去看待选择,不要太过于相信那些“老前辈”。