别克商务GL8,别克商务gl8es多少钱

2018别克gl8商务车配置？

别克gl8属于豪华中大型级别mpv，2018款上市时间为2018年12月份。以顶配28t艾维亚车型为例。

搭载了排量为3.0l的涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱。配备了自动空调，温度分区控制，后排隐私玻璃，前后驻车雷达，车内18色氛围灯和自动头灯。

别克gl8商务车是全球车型吗？

别克gl8商务车不是全球车型。

之所以说别克gl8商务车不是全球车型，别克gl8商务车只是一款“不靠谱”的“中国***车”，别克在美国市场彻底失去“民心”的一款车，摇身一变来到国内竟成为了一辆标杆级的MPV。2008年金融危机开始， 09年通用汽车破产，破产的通用宣布旗下所有MPV车型退出美国市场，就这样别克GL8成了一款只在中国销售的“中国***车”。

别克gl8是哪国车？

别克gl8是美国通用汽车公司旗下的产品。现在是属于上汽集团与通用的合资品牌车型。

别克GL8自1999年面世，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列，为用户带来更多样化的选择。

美国车，美国通用别克，第一代1983年上市，1983年别克gl8标志年第一辆MPV在美国诞生，由于它结合了厢式车的大空间和轿车的操控舒适性而大受欢迎，很快风靡全球。上世纪九十年代，中国整体经济快速增长，市场迫切需要一款既能用于平常的公务交往，同时又具备多功能实用性的公商用车型。

1999年12月，第一辆别克GL8正式在上海下线，填补了中国MPV市场的空白。

1999年上海通用下线的别克gl8

别克商务GL8到底怎么样？

我是很难说服自己去买一台在米国已破产的车企，然后跑到中国来混吃混喝，还美标题如何如何的车。世界上有这么多优秀的车企人们不去选择，偏去欣赏一个破产车企是因为什么呢？因为车模穿得少？还是没文化不识字所以人云亦云吗？

我觉得还可以。我是2020年初购买的到现在开了17000公里，到目前我使用还是挺满意的，动力强劲，舒适性好，静谧性控制也不错，地盘滤震厚重有质感，唯一让我不满意就是油耗，市区差不多12-14的油耗，高速还可以，最低跑到6.8个油。主要看你使用场景，商用或者经常远途，我还是比较推荐的。

这一代的陆尊和艾维亚从发动机到底盘都有了明显的进步，但发动机和变速箱的匹配还是不够好。另外一点就是车身高且宽度不够，高速上在与大巴等高车身车辆并行的时候晃动明显，出现大侧风的时候车身控制也不够稳。

十一月份刚提的车，说实话开车的时候我无限后悔为什么花四十万买个这玩意，但是当我在后面一座，抱怨就没有了。开是真的难开，变速箱虽然更换9at依然烂的不行，发动机调校也就问题，开个二十几公里就感觉很累，我就不明白别克这么多年的造车历史一个变速箱怎么就搞不明白，平时上下班还是愿意开另一部五系，变速箱聪明顺滑舒服的不得了。