10万元左右的汽车多久换轮胎合适,10万元左右的汽车多久换轮胎合适呢

轮胎多久换比较合适？

汽车轮胎没有绝对的使用寿命，因为轮胎的寿命跟许多因素有关，例如行驶的路况，驾驶的习惯，保养的情况等，如果是正常行驶的话，一般5—10万公里是没问题的，如果行驶了5年，也得更换，因为轮胎的橡胶有一定的期限。

如果汽车轮胎遇到以下情况就得及时更换了：

1，轮胎磨损至磨损极限标志。每个轮胎都有一个磨损的极限值的，如果超过了，就得更换新的轮胎，不然会影响刹车情况的。

2，轮胎受损，例如胎面出现裂缝、胎面鼓包、磨损不均匀等情况时，应该及时更换，因为如果受损不是很严重，只需修补，但时间久了，受损严重就得更换新的轮胎了。

建议在做保养时，应该也对汽车轮胎做个检查，及时发现问题，及时维修。(鹿小燕）

轮胎对汽车的重要性，可以说远远比鞋对我们重要性还要高！

因为穿一双差鞋，破鞋不至于丢命，而用错轮胎用差轮胎会丢命！

无论是用车的底线——保证安全；还是用车的上限——发挥性能，汽车上唯一和路面接触的部件——轮胎的作用是巨大的，但网上关于更换轮胎的说法也太多，有些甚至就是无稽之谈，年底了，维修厂挺忙的，不过犬叔还是抽空给大家简单聊下常见轮胎能使用多久，几年更换一次，避免被坑。

关于轮胎使用年限的问题，是没有绝对的时间说法，一般大厂的轮胎会有说明书，说明书上建议3—5更换，而我建议根据轮胎的使用程度来提出更换建议，这应该是最合理的轮胎使用方法。

最简单的更换标准就是看刻度：

如上面3张图，是我们常用的子午线轮胎，在胎壁边缘上都会分布图示的小三角形，这是轮胎的花纹磨损标记，沿着此三角形符号尖角所指方向的延长线，将手指伸进轮胎花纹里内，会摸到一道横轮胎截面且与轮胎一体的、微微凸起的小坎，这道坎才真正应该称为磨损标记。磨损标记的高度要比全新轮胎的花纹低很多，当轮胎行驶一定的里程后，花纹会逐渐变浅，与磨损标记的高度差慢慢变小，当轮胎花纹的高度与磨损标记的高度齐平时，轮胎就需要更换了。我国规定，轮胎的花纹残留深度一般不能低于1.6mm，所以一般轮胎的磨损标记也是1.6mm，如果继续使用，过浅的花纹会使轮胎的排水性能变差，遇到湿滑路面时无法及时将水排走而造成轮胎与路面的附着力减小，增加事故发生的风险。

而以时间为标准更换轮胎的话，轮胎说明书上使用3—5年的说法并不是不可取，但是根据实际情况判断更科学，比如说，一辆车龄3年，但使用频率很少的车，行驶不到一万公里，那么这时候其实可以不用更换，但是如果时间过长，超过5年时间，就算不常使用，但因为橡胶自身的老化，也是应该更换的。

同时，车友们还应该注意几点

没有具体时间限制，通过路面如果很好，跑个十万公里都不是问题，楼上回答的已经很全面，平时保养。驾驶中尽量少走或不走赖路吧。花纹一般平了，前轮换做后轮，后轮换下扔了。换俩新轮胎在前轮。一次换四个胎没必要。

网上有很多人说，一辆车的轮胎开3年就要换，也有人说，车可以开6年再换轮胎。还有人说轮胎开4万公里就要换，又有人说6万公里换也行。终究多久换呢？

根据资料显示，在国外最常用的普通轮胎的磨损寿命普通在11万公里以上。按理来说，我们在国际开10万公里也没成果，但是情况并不是恒定的，很多不确定要素会招致你换轮胎的周期变化。

汽车买回家，轮胎的保养是非常重要的。在4s店买车的时候商家也会提醒车主要定期更换轮胎，一方面为车主着想，另一方面也可以多赚钱。但是社会发现了一些无良的商家竟然把旧轮胎翻新成新轮胎拿去卖！

首先找到换下或是不用的旧轮胎，旧轮胎与新轮胎的最大区别就是不同的胎纹磨损程度。旧轮胎肯定磨损得很厉害。

要翻新旧轮胎肯定先从明显的磨损胎纹开始处理。先是在凹陷的纹路附近选好位置，然后用白胶带绑好，并且再用力拉起来，那么就可以看到新的凹痕产生了。

然后接着使用打磨机来打磨轮胎的侧面，从而制造出轮胎的新凹痕。

最后完成了打磨，于是“新”的轮胎也大功告成了。制作的成果和真的新轮胎区别不大，甚至可以以***乱真。

目前各个轮胎品牌厂家的说法也有很多矛盾，大部分轮胎品牌都说自己的轮胎最少能用6年，另外还有说8年的，而米其林等大品牌还说自己轮胎可以用10年没成果。

但这个年限说终究还是理想工况，像有的网友天天跑砂石路，越野路况，轮胎坚持不了多久，别说10年，怕是6年也开不到，这种运用情况，怕是2 、 3年就要换了。而那些天天跑城市公路，而且一年就跑几千一万公里的，开车也温柔，不急刹，这样的情况下，用6年还是没成果的。