6年车龄的马自达6，曾经的弯道之王，保值率一般，是否值得入手？
马自达6，一款非常经典的B级家用轿车，上市之后凭借着出色的颜值和配置的优势，卖的比较好。
08年左右到达销量顶峰，期间卖了好多年都没有大改款，直到13年左右，车子销量下降严重，最终到15年后就宣布停止更新老马自达6了，最终也就停产了。
老马自达6在当年和同级别产品相比，颜值确实很高，动力方面也表现不错，其操控方面在B级家用车中也确实很好，比当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。
当然，在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的，发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的，噪音控制水平也确实差，这些是老马自达6的一些劣势。
还有就是因为产品偏运动的特点，很多马自达6会被暴力驾驶过，公里数也偏多，发动机变速箱工况参差不齐！所以，在购买二手马自达6的时候，尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。
老马自达6的保值率确实一般，同年限比雅阁、凯美瑞便宜不少，如果车况没有问题，买二手马自达6是性价比较高的选择。
马自达6这款车非常经典，操控的确很好，但是新款上市后，老款马自达6在外观和配置方面就显得比较落后了，但是这款车的核心实力还在。六年前的马自达6应该属于简配后的马自达6，当时的价格就就十三四万的样子。六年如果这车车况好大概能卖五六万！不同地方有所差异！日系车马自达技术自成一派，经济实用皮实耐用，只要价格合适值得入手！
老款马自达6到底怎么样，费油吗？
马6的确铁皮很薄(日本车走的是轻量化设计，这样有助于节油，但也会因此而降低车的被动安全性)，但是车架为3H高刚性车架，主动安全性还是不错，拥有ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等被动安全技术，超豪华为6安全气囊。所以说要是比车撞车看哪辆车损伤的更厉害那老马6肯定撞不过欧系美系车，但如果比驾驶室人员安全性，老马也不弱于他们，碰撞等级为4星(还是不错的)。油耗方面，目前我的2.0自动豪华市区油耗为10-11个，综合油耗为9-11个。这个油耗我还是比较满意的。(毕竟是2.0的自动B级车)，斯柯达1.6你说的是晶锐吗?还是明锐?不管是什么总之只能是紧凑车型，1.6的排量在紧凑车型中算是主流了，油耗肯定比马6低一些，自动车型大概8-10个。(无论买车的怎么忽悠你，永远记住一句话:排量越大油耗越高。)，可是无论是发动机技术还是底盘悬挂技术我认为和老马都没有可比性。
老款马六值得买吗？
老款马六值得买，驾驶员购买车辆前，一定要对车辆外部进行全方位检查，外部干净整洁，没有划痕，没有破损，淀粉受到挤压的不规则的变形进行开车上路，试乘试驾，汽车试驾汽车的动力是速速快，燃烧充分，汽车不会出现有打滑的现象，驾驶来就可以放心购买
买车坚持买新不买旧的原则，老款车毕***术落后，新款的车既然更新换代了，一些新的技术，新研发的成果会应用上的。
老款的车，特别是出厂年份长的车，一些容易老化的零部件也不行了一些油液也不行了，买回了需要花费一些钱跟换这些易损件，所以不建议购买老款的车，要买还是买新款刚上市的车，个人见解。
老款马自达6还能买到吗？
谢邀车是没问题，只是2.0的马6就是一台普通的车了，2.0的机器在这台车上只能说刚刚够用，和动力就不沾边了。不过12年的话你只能买到2.0了，想玩马6的话最好还是得2.3。关于安全性，其实日系的丰田本田马自达什么的还好啦，车身覆盖件的薄厚其实对车身安全没有什么影响的，主要涉及安全的是车身骨架。要说日系车真有哪个品牌让我开着不踏实的，日产算一个，阳光玛驰这类的车开着还是有点害怕的。这个价位还有什么推荐的话，思域算一个，两车在二手车市场的定位非常类似。
老款马自达6到底怎么样，费油吗？
马6的确铁皮很薄(日本车走的是轻量化设计，这样有助于节油，但也会因此而降低车的被动安全性)，但是车架为3H高刚性车架，主动安全性还是不错，拥有ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等被动安全技术，超豪华为6安全气囊。所以说要是比车撞车看哪辆车损伤的更厉害那老马6肯定撞不过欧系美系车，但如果比驾驶室人员安全性，老马也不弱于他们，碰撞等级为4星(还是不错的)。油耗方面，目前我的2.0自动豪华市区油耗为10-11个，综合油耗为9-11个。这个油耗我还是比较满意的。(毕竟是2.0的自动B级车)，斯柯达1.6你说的是晶锐吗?还是明锐?不管是什么总之只能是紧凑车型，1.6的排量在紧凑车型中算是主流了，油耗肯定比马6低一些，自动车型大概8-10个。(无论买车的怎么忽悠你，永远记住一句话:排量越大油耗越高。)，可是无论是发动机技术还是底盘悬挂技术我认为和老马都没有可比性。
