12年的雪铁龙世嘉手动怎么样？
2012款的手动挡雪铁龙世嘉车型值得入手！雪铁龙世嘉车型是典型的法系家用轿车，在底盘的调校上核动力的匹配上，法国车型一般情况下做的都是很到位的，舒适性和动力性比较平均！2012年的雪铁龙世嘉车型还是非常不错的，值得购买。
12年世嘉两厢自动挡怎么样？
2012年的雪铁龙世嘉2.0升排量自动挡。车型是非常不错的，值得购买。雪铁龙世嘉车型的运动素质一直以来都是非常不错的，2012年的车型使用的2.0升直列4缸自然吸气发动机，虽然说在动力输出上并不是特别的好，但是操控性还是比较不错的，市区内使用已经足够了，燃油经济性的控制也比较到位，百公里不会超过8升，非常省油
雪铁龙世嘉2012款三厢2.0怎么样？
家用的话还是可以的，不能说好。车各有各的卖点。
1.6的发动机家用足够了，舍得给油，动力还是不错的。
低配手动档都有巡航定速，很多人都不相信，都不知道怎么用。其实很简单
雪铁龙世嘉二厢1.6L2012款品质怎样？
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障
12款的前脸应该改了，发动机还是TU5PJ4的老款发动机，这款发动机有点费油，但是耐造，气门室盖子由于是塑料的，两三年都要换一次。其他的都不错，两厢版的世嘉才是精髓，WRC拉力赛就是两箱车型，总之一句话二手法系车性价比很高。
我曾经有一辆12款1.6的爱丽舍，开了七年多，只被4S店忽悠换过一次火花塞，质保期过后，一直在路边小修理厂保养，一万公里换一次机油，用的是一百多块钱的红壳。有一段时间，业余跑滴滴，跑了一万六千多公里才突然想起该换机油了，车子也未出现异常。同时期同事们的车大多是捷达普桑，五、六年以后，异响都比我的多，尤其是普桑，所以更加信任法系，18年置换了C5，C5的品质更不用说，被别人倒车顶过两次，未出现任何痕迹，两次都是要了对方两百块钱了事。
