一辆13年款16年出厂的2.5S箐锐版锐志，开3W公里，值多少钱？性能如何？
你好，我是王帮主很高兴回答你的问题，首先恭喜你，这种车如果在市场里，可能被抢疯了，我前两天看在平台上07年的都拍卖到10万多了，如果二手车商收车价格13左右多，卖给个人就不一定了14.5左右肯定好卖。性能就不用说了，记住所有车里面杠数越多性能越好，少数车除外，特别是知名品牌。有一句话说的好:开不坏的丰田，自己想想吧。如果我说的对你们有帮助，关注我为你解答分享更多二手车知识
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自从锐志停产以后，V6大后超的江湖中就少了一员猛将，锐志的二手车价格也是一路猛涨，同年限的车型涨幅达到1万元左右。就是题主这款2.5s菁锐版，指导价20.98万元，在16年的裸车购置价也不过17.5左右，没有天窗，织布座椅，17寸轮毂，手动座椅，配置低的不能再低了，性价比不高
但是现在锐志的行情确实是涨了，因为你新车买不到了，价格是需要情怀去支撑的，我的建议是可以购买14-15年左右的尊锐版，有18寸轮毂，天窗，翻毛皮座椅，公里数在6万左右的，价格差不多也在16万左右。下图是网络报价，价格浮动空间挺大的，百分之10以上，具体要看车况吧。
13款锐志跟11款锐志底盘和发动机变速箱是一样的，同样是搭载了2.5排量的V6发动机，发动机代号5GR,193马力，236nm的扭矩，前置后驱结构，搭载了6速手自一体变速箱，这套动力总成同样也是用在了12代***和13代***，包含14代***也有一批是搭载这套动力总成的，
功率和扭矩跟现在增压发动机想不并不能算大，胜在非常的稳定耐用皮实可靠和优秀的平顺性，悬挂架构上***用了前双叉臂后多连杆的四轮独立悬挂，整套的3大件配置，中规中矩没什么特别出彩的地方。
严格来说这部车的性能只能说是够用，提速甚至比不上现在的2.0t发动机，官方的百公里加速仅仅在9秒左右，数据很一般，他的优点在于平顺，V6发动机的平顺性不是4缸机能比拟的，丰田的这套动力总成从05年开始引进国内，已经是达到了炉火纯青的地步，非常的成熟，耐用，除了按时保养外，你不需要花费什么心思在上面，
空间也是一般，后排中间有个高高的隆起，在满员乘坐5人时，后排中间的人坐姿和舒适度非常一般，但也没办法，前置后驱有传动轴啊，这个隆起是必须要有的，
是因为爱么？还是因为责任？NO,NO,NO,是因为巨大的改装潜力，这部车的改装潜力巨大，改装玩法太多了，数不胜数，几乎所有丰田系的V6,V8,甚至直列6缸，都能塞进发动机舱里面去。图是借用老款花生灯姥姥锐的，这个网友直接塞进了一个1jz发动机。
每个地方二手车价都有10%左右的浮动，不然哪里来的异地收车？建议上瓜子 优信这类的网站查下同年同车况报价，一般二手车行这个价位的车有1万左右的砍价空间。
性能看自己是用来代步还是泡妞，马力是足够的 只要车况好就可以了
17.5万买锐志啊？这个你可以考虑一下***，凌志啦，只要是国四车都ok，没有那么快全部淘汰的。
锐志是这价位最便宜的后驱车了，而且还是v6的发动机，开起来确实不错，质量稳定，油耗有点高但能接受啦买的起它谁还在意它的油耗高。你喜欢的话也可以入手。
花7万买一台08年(10年车龄)的丰田锐志和买一辆7万的国产车哪款合算？为什么？
当然锐志了，08年的车刚刚好活塞环已经改进不会烧机油，说说几点吧，再是10年的它曾经也是卖到20多万，一分钱一分货的道理我想谁都明白吧？用7万的车和20万的车比较的话可以说哪哪用料做工配置技术都是不一样的，开上去的感觉，跑高速的稳，音响的悦耳声音等等等这些都是7万大元车无法做到的。而且我可以明确的告诉你丰田的车很皮实耐用，最最最后你需要一个懂车的人陪你去看那辆10年的锐志，如果车况没问题，建议还是把7万块的国产车放弃吧，国内的民营企业虽然这些年进步很大但真的还达不到世界一流车企的造车技术还有很长的路要走。而且国内很多企业主流思想都是先把钱挣到手再说，而不是先把质量做好。
你要是真喜欢锐志，为了玩，也不太在乎油耗，那就买它，毕竟这个价位（我指的是新车的价格）能买到后驱+六缸的车好像也只有锐志了。后驱加六缸所带来的驾驶的乐趣还是跟普通的前驱四缸车有很大的区别，开过的都知道。
如果你很拿这七万块当回事，还要考虑之后的残值率、排放标准、维修保养费用、日常用车费用等等，我劝你还是买辆国产车吧，好歹是个新车，维修保养、日常费用都要远远低于二手的锐志。
