捷达VS7正式下线，跟大众探岳同平台，三大件都一样能不香吗？
大众推出捷达这个独立品牌，走中低端路线，用意不言自明。
EA211-1.4T
爱信AQ250-6AT
捷达品牌独立的第一代VS5搭载的大众EA211+爱信6AT这样的黄金组合，虽然不能说性能顶尖，但成熟度和可靠性确实值得信赖，加上全系标配后多连杆式独立悬架，虽然没有大众车标加持，10万左右的终端价位，就是这样硬核！想不火都难。月销破万在情理之中。大众尝到甜头，第二款VS7已经发布。造型与VS5基本一致，4624/1841/1633的车身尺寸对比VS5的4419x1841x1616明显加长，已经超过紧凑型SUV，基本达到中级SUV的规格。但是！动力组合仍然沿用VS5！虽然整车整备质量现在还不确定，基本可以说是有小马拉大车的嫌疑！今后不排除VS7会增加2.0T车型，也许就是那款EA888了，但这样后续不能再用爱信AQ250。如果换其他变速箱，新的动力组合反应到终端售价可能就不一定真香了！
只要悬挂大众Logo，那么这个产品在国内就不会遭遇冷漠，这是一直以来的定律。没办法，谁让大众占领了合资品牌的先机，而且凭借捷达和桑塔纳双雄红遍大江南北，同一集团的斯柯达也佐证了大众在消费者心中的地位。
如今大众的“亲生子”捷达品牌的建立，无疑让大众能够名正言顺的打亲民牌。从产品策略来看，捷达选择市场上最为走量的车型，分别是紧凑级轿车、紧凑级SUV和中型SUV，从VA3和VS5的产品实力来看大众并没有因为“价平”而有所保留，顶配不过11.28万的紧凑级SUV VS5全系搭载1.4T动力，并且配备6AT变速器，除了液晶仪表和电子驻车的缺失，它连自适应巡航、8英寸大屏和LED大灯等都未缺席，配置等级并不低。物美价廉的大众时代，从捷达成为品牌开始。
VS7的定位高于VS5，轴距达到与探岳一样的2730mm，尺寸和尺寸定位决定了它的空间表现更出色，作为一款针对年轻消费市场的SUV，它提供了三种不同式样的轮毂可选，当然全景天窗、360环影也不会遗漏，详细配置未出，但考虑到惊爆的指导价，或许1.4T才是主流动力，不排除会在高配车型配备2.0TSI的动力。大众凭借着品牌溢价，是不可能自降身价的，但捷达的低价入市无疑是最好开疆拓土的方式。（亚夫）
个人感觉确实很香了。外观很大众风又有独立的设计语言。为的就是在车市寒冬的今天靠性价比争取打开低价suv的市场。EA211配七速双离合参数不用说了，卖到11万的价格不可能说不香。但内饰和其他用料不好说，也不排除真的为了走销量而让利消费者。如果后期能上2.0T那真是自家兄弟也要受影响了。
2023款捷达vs7高光版白色落地多少？
根据市场行情，2023款捷达vs7高光版白色的落地价格可能会受到多种因素的影响，包括车型配置、地区价格差异、购车政策等等。因此，具体的价格需要根据实际情况来确定。建议您到当地捷达授权经销商咨询了解相关信息，并与销售人员协商达成最优价格。总之，购车前一定要做好充分的调查研究，选择适合自己的车型和价格，以避免后悔或浪费。
2023款捷达VS7高光版白色的落地价会根据不同地区和经销商的定价而有所不同，但大致在20万到25万之间。该车型的主要特点包括豪华的内饰、先进的科技配置以及强劲的动力系统，使得它成为了一款颇具性价比的SUV。如果您对这款车型感兴趣，建议前往当地的捷达经销商进行咨询和试驾，以获得更加详细的信息和购车建议。
捷达vs7对标大众哪款？
探岳
捷达目前已经从大众分离出来了，成立了自己的品牌公司，目前旗下有捷达VS五，捷达VS七，轿车有捷达v三等等。但是他的三大件和大众是一样的。就是他的发动机1.4t也是跟大众的一样，还有1.5要的。其实变速箱方面也是用的爱信的六t。价格还比大众便宜，所以如果你是大众粉的话，还是值得入手的。
捷达vs7高光悦享版set键是什么？
捷达vs7高光悦享版的set键是车内控制面板上的一个按键，用于设置车辆的功能和参数，如车灯、音响、行车电脑等。通过按下set键进入菜单，可使用向上、向下、确认三个键进行选项调节。在设置完成后，可通过按下set键返回上一级菜单或退出设置模式。因此，set键对于捷达vs7高光悦享版车主来说非常实用和重要，可以帮助他们轻松地完成车辆功能的设置和管理。
