沃尔沃v60大陆销量？
沃尔沃V60在8月共售出27辆新车,同比下降51.79%,占沃尔沃(进口)当月总销量的2.24%,在其他车销量中排在第16名,在同类中型车销量中排在第47名,在35-40万车型中销量排在第54名。
2021款沃尔沃v60值不值得买？
首先是外观方面，外观的设计没有太多变化，依旧是简洁、高雅的北欧形式，标志性的雷神之锤大灯依旧吸睛。
然后是内饰方面，内饰的设计一样没有太多变化，但是换挡杆的造型改变了。
然后是配置方面，除了常见的标配以外，全系还配备了侧安全气帘、前驻车雷达、电动后尾门、远程启动、行李舱12V电源接口、自动大灯、大灯延时关闭等配置，并且全系增加了Type-C接口。
总体来说，配置非常高，性价比非常不错，非常适合购买
轴距超越宝马奥迪颜值满分，沃尔沃全新V60值得等吗？
全新V60目前还没有正式公布全部的指导售价，目前能查阅到的是英国市场起步价为￡31810（ ￥281,444.01），具体配置信息待定。
因为没有价格支撑，期待度只能简单的预测，新车全球售价如都能按照此标准进行小幅调整，那么沃尔沃将有足够的价格空间来支付新车的溢价，它仍比竞争对手更能负担得起，值得等待。
沃尔沃提供给英国市场的是柴油版，因此我们要参考北美市场的汽油版车型，美国目前在售的现款V60零售起步价为＄38,250，参照英国市场的新车价格及旧款，重新设计的V60给车型增添了额外的价值包，基本款的价格预计是＄39000到＄40000不等。
竞品车型宝马3 Sport Wagon和奥迪A4 Allroad价格是从＄4.4万美元起步，涨价后的全新V60仍具有很高的性价比，只能期待全新V60进入国内后，稳住价格，不要授人以柄。
V60将于大哥V90共享Drive-E系列发动机，三款汽油机、三款柴油机和一个混动系统，不过沃尔沃将混动汽车门槛下放至T6，它可以让消费者获得一种价格更便宜的混合动力车，你可以选择两种油电混合动力车，而这两种混合动力车是竞争对手所没有的。
入门级T4输出190马力和260磅尺（350牛米）扭矩，T5输出254马力和295磅尺（400牛米）扭矩，T6双增压发动机，涡轮增压和机械增压输出360马力和300磅尺（406牛米）扭矩。
90系列T8，是由双增压的2.0T L4发动机和一个60千瓦(80马力)的电动机组成，输出390马力，而加入拥有相同部件和工作原理的V60 T6混合动力较少的输出，可以产生340匹马。
2016款沃尔沃v60评测？
2016款沃尔沃v60标配了四驱系统，底盘升高了60mm，也就是说，这款车我们不必太过担心它的通过性，能考虑到的，沃尔沃已经考虑到了。新车在设计上***用了家族式的风格，在旅行车品类之中，沃尔沃的造型还算是比较漂亮的，雷神之锤灯组和满天星式进气格栅，营造出浓郁的欧式都市时尚风格。
沃尔沃V60越过奔驰C级成“最强旅行车”，起售价比老款高出5万值吗？
坦白说这两个车都很不错！尤其沃尔沃，一直追求品质。
然而这两个车在中国销量几乎可以说是天差地别。究其原因其实也简单：
1、中国文化程度与文化底蕴不同。
2、奔驰比沃尔沃进入中国早，在中国人心目中了解，知道的早。（这和主机厂广宣幅度和深度有关）
3、奔驰在广宣的狂轰乱炸下，在产品设计和配置的越来越中国化，的确销量狂增。尤其销售和售后价格下降后。
4、但奔驰最近产品配置有点欺负中国人了。（A级车发动机是鸡肋）
5、沃尔沃最大毛病就是不肯中国化，坚持自己理念。 所有上市新车售价偏高，很长一段时间后在疯狂降价。玩死经销商！其实也玩死自己！
总结：如果一定要从品质和技术上说，沃尔沃略微胜出。但从实际保值，维修保养的方便快捷和所谓高端车的品牌来看，奔驰完胜！
所以综合比较奔驰完胜！
楼主的问题我想也是很多瓦罐迷们关注的问题
烩车坊为您解答：
随着“瓦罐车”的盛行，拥有多年旅行车制造经验的沃尔沃推出了全新V60车型。然而全新车型的发布引来了定价高的消费者舆论，那V60到底是定价偏高还是却有实力，让我们逐一对比点评。
首先我们拿关注度最高的2020款沃尔沃V60 T5智远豪华版进行对比，对比车型有2019款奥迪A4 45TFSI allroad quattro时尚型、2019款奔驰C级C260旅行版、2018款大众蔚揽 380TSI 四驱纵行版（为了方便阅读以下我们简称XX旅行车）。
动力对比
之所以拿这几款旅行车来做对比，是由于这几款车型都属于旗下热门旅行车并且价格近似。奥迪作为现今瓦罐车的典范，品牌影响力不言而喻。虽有RS6、RS4这些强劲的瓦罐车大哥撑腰，但A4的旅行版销量并不佳。在动力上要比V60略逊一点但扭矩却是四台车中最大的。奔驰的C级旅行近年来势头很猛，它也是几台车中唯一使用48V轻混系统的车型，从数据上看除了油耗低于三者外，其他数据并不占优势。大众蔚揽可谓是几台车中销量最好的车型，如果你亲眼见过这款车一定给了你很深的印象，它的颜值不逊色于其他旅行车。动力表现不如V60车型，价格也要比V60高。
配置对比
沃尔沃V60和奔驰C旅之间应该不存在什么超越的问题，都是小众车，谁也不会比谁销量高多少，即便有一方高了，但量级也不会很大。老款V60在优惠力度的扶持下，其实收获了不少销量，算是对得起引入国内了。奔驰C旅老款也卖了不少，同样是因为优惠力度很大。
新款V60相比老款有了很大的提升，颜值就不用说了，整体的豪华感和设计感，也都符合大部分消费者的喜好，最重要的是终于有全景天窗了，这是老款的一大遗憾。抛开品牌价值不谈，V60是一款很值得购买的旅行车，当然前提是优惠要到位，贵的不要。
新款比老款贵，我觉得不重要，优惠会抹平的，指导价只是个参考，如果你喜欢V60的设计，那就踏踏实实等优惠提车就行了。
沃尔沃的V60和V90，就车本身而言，还是可以考虑的，虽然说新车价格进一步提升，但是大幅度优惠无法避免，现在旗舰版的XC90，起步价不到50万，xc60起步价30万，S90仅仅29万出头，都是严重低于官方指导价。
沃尔沃的车子定位没问题，但是指导价定位过高，可以观察一段时间入手
