丰田普拉多为什么停售？
丰田普拉多停售是因为市场需求变化及产品更新换代的原因。随着消费者对于汽车品牌和车型的偏好不断变化，丰田可能决定停售普拉多以释放市场空间用于推广与当前潮流相符的新车型。
此外，普拉多作为一款传统的SUV车型，可能在燃油经济性、环保性能等方面难以与时俱进，因此，为了提供更具竞争力的产品，丰田会选择推出全新的车型来满足市场需求。
普拉多停产，真的因为是丰田造不出国六发动机吗？
丰田做国六发动机可以说没有任何难度，之所以停产普拉多是因为国内的双积分政策限制，如果持续生产大排量发动机同时丰田在国内没有投放纯电动汽车来平衡积分，丰田将无法满足国内双积分的需求，会面临巨额罚款或者付出巨大成本去购买积分，或者是停产，这是整车企业无法承受的，所以只能忍痛割爱，停产搭载大排量发动机的产品了。
日本车企都能造出来国六发动机，你说的造不出来国六的那是大众，到现在大众就拿不出来一个国六b的发动机。懂了吗？不超普拉多是因为排放指标，排量太大只能压缩其他发动机的排量。而且国产普拉多销量不行，利润率不够，不值去侵占小排量车的排放份额。
不是，真的原因应该是要想满足要求就必须***用增压技术，并且要增加很多传感器和设备，这会影响到车辆的可靠性和耐久性，而且价格会大幅上升，所以我估计丰田在做测试，但这需要时间和改进的过程，时间来不及，丰田是有钱不赚王八卵的公司，肯定会做的。
国产普拉多为什么停产？
国产普拉多的停产原因如下：
1、国产普拉多越来越不适合国内的排放标准，一再的减配调整，只会让它的境遇更加糟糕；
2、长期以来，普拉多没有太多的注意升级，仍然使用经典的内饰和传统的发动机，虽然普拉多的动力非常强劲，但他一直难以满足中国年轻车主的需求
普拉多为什么停产？
价格偏高，普拉多停产的最主要原因就是价格定位和市场需求不符。普拉多的设计没有更新换代,所以普拉多不得不选择停产。汽车的排量和排放标准没办法达到我国实施的要求,从2020年开始我国全面实施国六排放标准,而普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合这个要求。
