骊威为什么停产？
自身不更新换代，其他新车崛起是主要原因
说实话骊威落得如此下场也是有自身原因的，除了SUV的崛起影响了骊威的销量外，它本身多年没有换代也是它最大的症结所在，必然会被更强的对手超越。这是汽车市场不变的规则，因为新款车型总是更受欢迎。
而骊威年事已高和主流车型相比的确有很大的差距。去年年初的时候它的销量就已经跌到了个位数，如今已停产，只有极少的库存车在市面上流通。
日产尼桑新骐达产生的历史和背景？
老骐达是日产04年基于雷诺日产B平台开发的一款紧凑型掀背车 ，新骐达和新轩逸基于改进过的B平台推出的一款紧凑型掀背车并且在国内搭载了HR16DE 1.6发动机 发动机功率93KW并且安装日产新型无极变速箱 新骐达在全球中国大陆首发 后台湾、澳大利亚等国也引进生产。而日本本土在老骐达停产后并没有生产新骐达，只生产新轩逸。日本坊间在当初大陆未出售新骐达但已在车展展出时候讲这款车命名为骐达MK2 但澳大利亚将骐达和轩逸命名为pulsar，作为经典车型pulsar的后续车型出售 ，欧美地区的老骐达名字是versa 但versa包括了新阳光老骐达颐达和新骊威..欧美地区暂时没有退出新骐达所以并不好说新骐达和老骐达有多少关系就是了
骊威为啥停产？
骊威停产的原因：SUV的崛起影响了骊威的销量外，它本身多年没有换代也是它最大的症结所在，必然会被更强的对手超越。这是汽车市场不变的规则，因为新款车型总是更受欢迎。而骊威年事已高和主流车型相比的确有很大的差距。去年年初的时候它的销量就已经跌到了个位数，如今已停产，只有极少的库存车在市面上流通。
日产骊威没有停产，只是有一部分处于停产状态，剩余部分没有停产。
停产的日产骊威汽车主要是2007年、2008年、2009年和2010年生产的部分车型和款式类型，其中2010年生产的车型有12种，2009年生产的车型有2种，2008年生产的车型有6种，2007年生产的车型有6种，以上都为停产类型。
骊威为啥停产了？
日产骊威没有停产，只是有一部分处于停产状态，剩余部分没有停产。停产的日产骊威汽车主要是2007年、2008年、2009年和2010年生产的部分车型和款式类型，其中2010年生产的车型有12种，2009年生产的车型有2种，2008年生产的车型有6种，2007年生产的车型有6种，以上都为停产类型。
以下是关于日产骊威的内容介绍：1、骊威外型时尚，前大灯炯炯有神，与众不同的前格栅，流线造型的外观配以出众的车身色彩，使其毫不费力的在众多车型中光彩夺目；2、车型充分适应了城市环境，短车身更利于日常交通穿行，也为泊车提供了便利，高车身除了头部空间优势外，更方便了乘客的进出。
