途锐V6柴油版发动机进水了怎么弄？
1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可；
2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件；
3、如果进水较多，发动机已经进水了，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可。
途锐发动机进水怎样解决？
你好，我是优车优评。
根据曝光，发动机进水是由于进气管设计不合理，极易进水导致发动机问题。
我认为解决方式：
1.发动机出现故障的，更换发动机，因为出现故障证明发动机已经受到损害。同时更换过程，给予补偿。希望退车的就给退车。
2.发动机没有明显问题的，进行延保。因为谁也没法判定之前进的水对发动机是否有损害，虽然没有表现出来，但是不是影响发动机寿命谁也不知道。
如果消费者有其他合理诉求，希望大众予以满足，像对待其他国家消费者一样，公平的对待中国消费者
希望大众做一个负责任的车企
各位车友怎么看这个问题，欢迎留言交流
几年前宁波暴雨城市积水，我开着crv冲在前面，水及地板高度，公交车过来产生涌浪，直接没过crv的机盖。
车子没有任何事情，当时就看见路上好几辆途锐进水抛锚，怀疑进气口设计存在问题。
今天终于暴露出来。成为热点新闻。
设计问题要召回！
但难度太大，一个人的力量远远不够。
没说什么原因进水。
如果是因为水灾，车子废了。
如果没有外在原因就进水，那是冷却水管路垫片破损，需要在引擎报废以前赶快换垫片，大工程，不便宜，但是比引擎报废好多了。
途锐发动机进水是因为雨水就进发动机引擎盖，进如发动机进气口，发动机着火时吸进发动机。厂家说在进气口打孔排水，但时间长了排水孔堵住还会容易引起进水，最后说给发动机进气口装导流板把水排出去。
个人认为装导流板如果水流大的话能否把水能够彻底排出，会不会还有少不分水被吸进发动机，时间久了，还是会出问题，到那时三包期已过，车主找谁说理去，途锐几十万的车呢。
建议对存在问题的车辆就是发动机已进水的和你换发动机，然后彻底解决该问题，如果彻底解决不了，要对发动机终身质保，让车主直接在质保期内把车开到报废。要不然隐患依然存在。
以上仅个人意见，仅供参考。
途锐进水召回怎么解决？
简单返厂处理一下。
本次途锐进水***，大众集团的反应让车主们失望。其实设计失误，哪家都有，一个简单的拔出排水阀即可解决的技术问题，考验的是厂商对市场反映的处理措施和召回速度。
不知道是大众中国4s店的店长们想踢德国捂被子，还是德国总部收到通知却无作为，消费者是不满意的。作为车主，我也是朋友告诉我，才把车送到4S店简单处理了下。
大众途锐进气口进水问题解决了吗？
大众途锐进气口进水问题在新款车型中已经得到了解决。通过重新设计进气口和增加防水措施，大众途锐能够有效防止进气口进水，提高了车辆在恶劣天气下的可靠性和安全性。因此，消费者可以放心购买新款大众途锐，不必再担心进气口进水的问题。
大众途锐进气口进水问题近年来得到了有效解决。制造商已经对进气口进行了改进，以防止水进入引擎和空气滤清器，同时增加了后续检查和维护工作以确保进气口保持清洁和无水。
此外，车主可以***取一些额外的预防措施，如避免穿越深水，及时更换防水胶条和密封件，以减少进水风险。总体来说，大众途锐进气口进水问题已经得到了较好的解决和管理。
目前大众官方并没有公开的途锐进气口进水的解决方案，但是存在一些非官方的解决方法。
原因是进气口进水问题是由于进气口设计不良，特别是在雨中行驶时，水容易从进气口进入发动机造成损害，这是途锐车主普遍反映的问题。
如果遇到该问题，可以***取在进气口上方装上附加防水罩，避免水汽进入到进气口内。
此外，可以在进气口内安装反光片，用于反射路面水的光芒，以便车主及时发现水情况。
需要注意的是，这些解决方法都是非官方的，因此应当在保障安全的前提下实施。
大众途锐进气口进水问题目前还没有完全解决。
这个问题的原因主要是进气口设计不合理，容易导致雨水或者洗车时的水进入进气口，从而影响发动机的正常运行。
虽然大众已经对进气口进行了一些改进，比如增加防水罩等措施，但是仍然存在一定的进水风险。
为了解决这个问题，一些车主也***取了一些自行的改装措施，比如增加防水胶条等。
然而，由于每个车主的情况不同，这些改装措施并不能完全解决问题。
因此，建议大众汽车公司继续改进进气口设计，加强防水措施，以确保车辆在各种环境下都能正常运行。
