新款日产途乐亮相，还嫌弃昔日的“沙漠之王”太丑吗？
前脸是好看了，但是和普拉多比还是有差距，我感觉还没有途达外形好看呢，就是大，没有太多肌肉感，棱角不够分明，说实话也没有酷路泽好看，最成功的硬派外形还是普拉多，现在性价比配置都超过普拉多了，要是外形大换代，途达加大版，销量还能上，要是太帅的话，普拉多酷路泽谁买呀，没有性价比。
途乐是东风日产还是郑州日产？
日产途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代于2010年初发布。
日产途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，***用智能全模式四轮驱动，利用汽油直喷系统等技术，最高时速达210km/h。
有人说日产途乐4.0L是目前SUV里性价比最高的，你怎么看？
买了，用了6个月，跑了26000多公里，烧了21600块钱油，大部分加95偶尔加92。动力4.0够用了，保养了四次，指定的保养点，每次800块。车子圆润，我32岁，爱人说我买个中年车子😭😭😭😭。一个字值，两个字，很值，三个字非常值。虽然说现在保值率不高，主要是目前国内少，过几年多了我觉得不会比霸道，陆巡保值率差多少。个人观点，不喜欢那我就没有办法了。
从去年开始，途乐在国内确实火起来了，身边买的朋友也挺多，他能说买这车就是觉得大，之前这个价位的越野车一直是普拉多的天下，帕杰罗也不尽人意。慢慢的途乐的销量也赶上来了。
现在平行进口最火的也就是普拉多，途乐，酷路泽了，普拉多比途乐和酷路泽第一个级别，但是却是越野车中的主流车型了。那么如果给你50万是买普拉多还是途乐呢？
简单和27普拉多对***析下，因为这两款中东版价格差不多。尺寸上绝对是途乐占优，毕竟是大型suv了，而普拉多是中大型suv，途乐不止是外观大，内部空间也一样的大。一个轴距3075，一个轴距2150，而出去越野肯定是轴距短的有优势。动力和扭矩上也是途乐占优，排量在这放着呢。
从去年年底开始吧，普拉多中东版的也都涨价了，相比之下，途乐价格就比较便宜了。价格也一直比较平稳。配置这块和普拉多一个样，日系车配置低啊。不过现在有很多经销商拿低配改高配，这点如果有人要买的话就得注意了。
真正买这些车去越野的能有几个，大多数在城里开，而途乐的气场也是要强于普拉多的，这个价位，级别的，没有比它更大的了。不过油耗也大。保值这块现阶段没有普拉多保值，一方面是国内车子保有量没有普拉多大，还是就是现阶段卖的二手的不多。说简单点，性价比就是花更少或者一样的钱买更多的东西，相当于花一样的钱买了更大的途乐，这可能就是国人所说的性价比了。
个人建议，仅供参考。
就以途乐Y62为例，除了中控设计有待提升，以及车尾造型有些没个性之外。途乐荣登“性价比最高SUV”王座，有过之而无不及。这么说，不是以为我是途乐的车主。而是有事实依据的。目前，国内的途乐主要依赖于港口的平行进口。车型主要为17、18款途乐Y62。售价也在60左右，这主要取决于车型的配置，简配丐版虽然简陋但价格乐观，只需再花些钱做升级，效果不输高配版；顶配版虽价格高但物有所值，堪称一步到位。要说性价比，光看外观还不够有说服力。
尺寸够大，除了霸气之外，空间也是取胜关键
2018款途乐Y62的长宽高分别为：5140mm/2080mm/1960mm/3075，要知道这样的尺寸，整整比上一代Y61大上一圈。作为一款硬派越野车，途乐Y62的最小离地间隙为275mm。这里要吐槽的是这一代的轮胎只有18存，这样尺寸的轮胎与这个巨兽明显不符啊。Y62作为一款大型SUV，座位分部为2：3：2的七座设计。这也正是接近5米2车身的主要原因，相比之下第三排座位的舒适性要优于陆巡和霸道，若将第二和第三排座椅放倒，后备箱容积可达3170L，不管是该床车还是放行李，足够用了。
V6自吸4.0，排量稳定，配置调校成熟
4.0升V8的发动机***用DIG缸内直喷技术，搭配7速手自一体变速箱，为Y62带来293kW的最大功率为，马力可达398匹/5800rpm，555牛米/4000rpm的最大扭矩，通勤也好越野也好都足够了。日系车对4.0发动机可谓深谙此道，包括早前的Y60和Y61，4.0升发动机都是标配，虽然还有更高排量的4700，但是4000更加经典。经过6次的更新迭代，途乐的发动机和变速箱调校相当成熟。除此之外，Y62还有5.6升V8版可供选择。
越野性能取决于车身、底盘、减震方式和有无锁
严格的来说，途乐属于ORV范畴，也就是大家常说的越野车。最明显的特征就是非承载式车声，也就是人们常说的“带大梁”。凭借着大梁，途乐就要比帕杰罗更加稳固抗造，18款的大梁要比前两代更加粗壮，且薄弱组建都隐藏在大量之中。车身耐冲击且不易变形。不同于上一代的Y61，Y62***用四轮双叉臂独立式悬挂，在越野的同时，更加照顾到车内乘员的舒适性，从而降低疲劳性。相比陆巡和霸道，途乐Y62除了有限滑差速锁以外，还配备了一把后差速锁，包括都坡缓降等智能系统。
