昂克赛拉和福克斯哪个底盘好?

但说操控我觉得昂克赛拉更纯粹,全系福克斯更全面。这么说吧,跑山路昂克赛拉或许会更爽一点,但跑正常的道路福克斯优势明显。昂克赛拉走了以前福克斯的老路,只注重运动。全新福克斯已经重新***过,操控好的同时还能兼顾舒适型。这个你去试驾这两个车就能感受出来,当你听到昂克赛拉那超大的发动机声音,全车糟糕的NVH,你就会明白全新福克斯的好,那种高级感昂克赛拉做不到。至于15万左右,据我所知昂克赛拉只能买1.5排量,2.0根本下不来。而全新福克斯可以买1.5T精英版,可以享受购置税减半的政策,15万左右办下来问题不大。

速腾和福克斯哪个底盘好?

虽然前悬架结构上,速腾和福克斯大致相同,但是速腾在细节方面有多差别,下摆臂下方与副车架连接的位置并没有***用橡胶衬套,而是使用球头结构直接与副车架相连,这样一来,虽然节省了成本,但是车子的滤振效果比较差。

后悬部分,福克斯和速腾都是***用了比较“高端”的多连杆独立悬架,福克斯的后悬架不论是结构还是选材,都是中规中矩,体现了这个级别车型应有的水平,福克斯的纵臂和转向节***用了一体式设计,维修起来费时费力还费钱。

斯柯达明锐和福克斯底盘,斯柯达明锐和福克斯底盘噪音

,但是福特福克斯明显要比大众速腾更适合家庭使用,是家庭买车的不二选择。

回答如下:速腾和福克斯底盘都是比较优秀的,具体哪个更好需要根据使用需求和个人喜好来判断。速腾的底盘较为稳定,适合长途高速驾驶;福克斯的底盘更加灵活,适合城市驾驶和转弯。两者均有自己的优势,选择需要根据个人需求和喜好来进行。

速腾和福克斯的底盘表现都很优秀,但具体哪个更好还需要根据个人需求和偏好来决定。

速腾的底盘***用的是多连杆式独立悬架,这种悬架结构可以提供更好的舒适性和操控性,同时还可以有效减少轮胎磨损,提高轮胎寿命。

福克斯的底盘也***用了多连杆式独立悬架,但是它的悬架调校和速腾略有不同,福克斯的悬架调校更加注重运动性能,因此在操控性方面表现更加出色。

总体来说,速腾和福克斯的底盘表现都很优秀,具体哪个更好还需要根据个人需求和偏好来决定。如果注重舒适性,可以选择速腾;如果注重运动性能,可以选择福克斯。

昂克赛拉和福克斯哪个底盘好?

论中小型车的操控,马自达是福特的师傅,也是和宝马、PSA平起平坐的三大底盘***之一。

一台车的操控基础是由底盘决定的。从经典福克斯开始,该车型的历代底盘都是来自马自达,***也由马自达完成,福特主要负责动力***。

福克斯和高尔夫哪个底盘好?

1、高尔夫与福克斯底盘方面还是福克斯更优秀一些,因为福克斯专注的事,底盘的操控性,而高尔夫注重的是,动力性,百米加速。。

2、如果单说两个车辆的底盘,个人认为都差不多,但是操控起来福克斯的悬挂系统应该是更加的出色,因为当初福克斯的主打就是那个悬挂系统,开起来信心十足的!。

3、高尔夫跟福特福克斯的地盘儿,做工都非常的扎实,两款都属于前后独立悬挂。操控性来说,福克斯略优于高尔夫。。

4、高尔夫和复刻区这两款车都是性价比很高的紧凑型轿车。如果从底盘来看的话。 底盘肯定是高尔夫的更好。 高尔夫的保值率高,不容易贬值,而且大众车底盘件耐用。。