25万预算，宝马5系，奔驰E级，***13.5代，雷克萨斯ES选哪一辆二手车？
结合你这实际情况，包括你出的价格，建议你上5系吧！最符合你所有条件。首先你跑业务，牌面儿很重要必须一线豪华品牌BBA，雷神是好，也保值但毕竟是二线豪华品牌，现在还不需要你低调！奔驰E300或L你出的这个价位买的年限有些久了，后续费用自然会升高。***车没问题也是C级车，25也能买个准新车，但牌面儿差点意思，毕竟你有商务用途！综上所述，5系最符合你，28岁应该对于操控还是有需求的，而且又是一线品牌，黑色也有商务气息，年头也可以选个不是很长的，个人建议仅供参考！
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先不看预算单看车，纸面实力：
ES保值率最高，鉴于雷车的品控的确口碑不错。但13-14年的车，就算ES300H能享受到的6年15W公里质保，剩下也没几年了。雷车出了质保之后4S店自费的保养成本可一点都不比BBA便宜，毕竟全进口，你去私人车行配件是否原装货要打问号的，进口车是一把双刃剑；
奔驰E系列，老款质量怎么样我不清楚，反正新款我是不推荐。讲真的，从家用实惠的角度来说，奔驰最应该被剔除，面子，就是个面子。和宝马5系奥迪A6一比，一点都不实惠。奔驰国产其实和进口的差距最大，北汽的品控靠不住。
***13.5，28岁开会不会太老气？要不要考虑一下凯美瑞或者瑞志呢，年轻人。
最后，宝马5系应该是个不错的选择，毕竟宝马在中国的口碑不错，保有量大也可以让你有很大选择的空间。
再看预算，25W不考虑新车有点说不过去啊，鉴于奥迪A6目前高不成低不就的状态，金融方案25W首付完全可以上A6的四驱版本了，更别说其他BBA同级别。
奔驰E系列报价多少？
奔驰E系列个型号报价如下
2023款奔驰E级 E 260 L 运动型，33.01万起2023款奔驰E级 E 260 L 4MATIC，35.21万起2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型，37.41万起2023款奔驰E级 E 300 L 运动豪华型，39.41万起
为什么朋友宁可让自己买二手奔驰E级，也不建议买宝马5系？
说实话，德系BBA ,的确是奔驰的质量最好，烧机油也是最轻的，宝马的车，公里数只要超过5万公里，举起车辆，你会发现底盘漏的稀里哗啦，不漏就不是宝马了，干过二手车的都知道，不漏只有两种情况，一种情况是新车，公里数很少，二是，已经刚刚整备维修完。奥迪就不用多说了，烧机油，大众和奥迪是并列第一名，宝马车也有烧机油的情况，但是不算严重，也并不普遍，维修奥迪和宝马，都是大修，要费不少银子和精力，二手的奔驰，只要车龄不要太老，比如10年以上的老车，出大问题的可能性不大，整体品控做得不错，但是因为奔驰进入中国是最晚的，销量和保有量都不如奥迪宝马，加上本来开宝马，坐奔驰的印象，奔驰往往是老总的座驾，感觉***更高一点，导致奔驰的零配件价格很高，所以，奔驰的质量不错，不容易坏，但是一旦坏了，配件很贵，如果车龄和公里数很高的老车，需要更换的配件很多，那就意味着要花大把银子，与其这样，不如直接换车了。
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我不是替宝马解释，我只是想证明奔驰E级不靠谱。首先，我们看一下车质网的两车投诉对比。
奔驰比宝马多了112条质量投诉，而且在消费者投诉的问题中，关于发动机的问题竟然高达三位数（如下图，左为奔驰E级，右为宝马5系）。消费者的投诉我相信都是真实的，那么为什么还会有人认为奔驰E的质量比宝马5系好呢？
除此之外，我们也可以看看媒体代表的声音。前一段时间，自媒体“车比得”做了关于奔驰E级和宝马5系的10万公里长测的数据。通过对比，奔驰E败给了宝马5系。有兴趣的朋友可以搜索关键词“车比得 奔驰E级与宝马5系双车十万公里耐久性拆解测试”进行详细了解。
（上图为两车长测***截图）
当消费者和媒体都站到同一边的时候，你说奔驰E级比宝马5系质量可靠？这不是皇帝的新衣，就是陈旧的落后观点了。
