福特新世代新全顺有什么区别，改装房车哪个更好？
这个我之前付费专栏写过，直接摘录咯，懒得打字了。
福特全顺新世代（V348）
福特全顺系列车，如果从1953年的第一代开始算，已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型，本地化生产是2006年开始的，也就是福特Transit VJX，一款针对中国市场而设的车型。
具体参考资料可见：***福特全顺，百度百科福特全顺；
我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。
优点：
1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。
2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。
3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。
4、半承载式设计，拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代***用高镚钢车身，底盘高钢性一体铸造，车身更稳。
新世代与新全顺底盘的区别可以从二方面考虑：一、操控感受及油耗对比（二款车的质量已经可以忽略考虑）。二、改装房车的安装空间对比（车内空间新世代大了一圈，已无需对比）。
一、操控感受：实话实说新世代的操控感受是人见人夸，但新全顺的操控更胜一筹（除了后减震不如新世代舒服之外），其他新全顺完胜。
油耗方面：同是柴油发动机的话，几乎没有区别。如果是新世代柴油发动机对比新全顺汽油自动挡。跑市区：新全顺的油耗是新世代的2倍，跑高速：新全顺和新世代的油耗都是10升水平，约6角一公里。
二、改装房车的安装空间：这二款车都比大通要小一些，新世代车底空间少的原因是后驱，新全顺车底离地间隙小，如果对水箱要求大的，这二个车都不是最理想的。
车内的安装空间：毫无疑问新世代完胜新全顺。
福特f150皮卡改装房车合法吗？
目前国内改装房车还属于新的事物。
就普通车辆改装也得要去交管局车管所备案（比如更改颜色，加装设备）
国内现在是有能力改装，但是交管局车管所是否能备案和将来验车成功就说不好了。
举个例子，普通***车拉货用，把坐椅拆除了，在验车时必须要恢复原车面貌，必须加装座椅才行，那么改装后的房车车辆车内饰构造会改变，是否会影响车辆安全本身这都没有个标准，所以改装是可以的，但是要想合法恐怕目前还不行。
福特f150皮卡改装房车合法吗？
目前国内改装房车还属于新的事物。
就普通车辆改装也得要去交管局车管所备案（比如更改颜色，加装设备）
国内现在是有能力改装，但是交管局车管所是否能备案和将来验车成功就说不好了。
举个例子，普通***车拉货用，把坐椅拆除了，在验车时必须要恢复原车面貌，必须加装座椅才行，那么改装后的房车车辆车内饰构造会改变，是否会影响车辆安全本身这都没有个标准，所以改装是可以的，但是要想合法恐怕目前还不行。
福特底盘房车有哪些推荐？怎么样？
感谢邀请：
其实呢，福特全顺房车，最好是基于新世代全顺底盘的车型，我以前一直开新世代全顺厢货，对那款车更熟悉，对它的质量也更放心
说到基于福特新世代全顺打造的房车，皮实耐造是大家对它最普遍的评价，不过由于新全顺的推出，这款经典底盘露面的机会并不多，不过依然有几款值得推荐。
卫航新世代全顺型 看到这款卫航全顺房车时，给我的第一印象就是：漂亮！不同于以往见到的B型房车，这款卫航全顺房车，整体给人的感觉更时尚、干练，这也许跟它的全***身也有一定关系。
车身外部提供了部分房车专属设备，诸如手动遮阳棚、电动踏步、尾部自行车架、外置燃气接口等。车身长度不足6米，满足国内C1本驾驶。
车尾***用对开式尾门，开启幅度挺大，打开以后与车厢内部完全相通，天气允许的情况下，这里无疑是一个绝佳的“观景场所”。
动力上，这款房车以及下面介绍的两款车型，全部使用的是一台2.2T柴油增压发动机，匹配一部6挡手动变速箱，相较于目前市面上比较常见的2.5T或3.0T柴油发动机，这台来自福特旗下的柴油发动机，虽然排量相对更小，但绝对动力输出充沛、运转平顺，实际驾驶中好感度不错；再来说这个手动变速箱，离合结合点清晰、入挡顺滑，只要有手动挡车型驾驶经验的，上手轻松。
现在房车是这样的底盘是一家，改装厂可能是另一家，像之前看到过江淮的底盘，长城的改装厂改装这个都是不一定的，但据我所知用福特的底盘的很少，有可能是江铃福特的底盘，其他家做的改装[大笑][大笑]
福特底盘做房车的现在市场上常用的有两种，一种是新时代全顺底盘，柴油手动，国六是2.2T福特柴油发动机。另一种是新全顺汽油2.0T自动挡底盘。
这两款是大家常见的福特底盘
为什么福特新全顺房车那么少？是底盘贵的原因吗？
房车是由底盘和上装两部分组成。由于房车兴起较晚，产业规模还没有形成。从目前来看，大多都是由货车，轿车及轻卡底盘进行改装房车，而且大多是前置前驱，如大通V80，东风御风，福田等。长城，皮卡，为四驱。依维柯 福特为后驱。房车是载重车，后驱双后轮是最佳选择。所以福特依维柯较为受欢迎。当然品质保障也不错。其底盘价格较高，所以改装厂家改的不多。今年展会上，福特房车开始多起来了，这也是需求的需要。当然，前驱车优势依在，不仅价格低，而且是自动挡，而福特新世代只有手动挡，这也是短板。
