新款哈弗H7售价15万，能力挽狂澜吗？
国内SUV市场 已接近饱和 在细分市场内 哈弗基本是一枝独秀 不知道这个力挽狂澜是指什么？ 个人觉得H7的主力车型 应该是7座的几款 5座车型和H6还有M6有部分重叠 就看个人的购买力了
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。哈佛H7，作为哈佛系列的7座车型，可以说自上市以来并没有去的销量上太好的成绩，对比自己的H6更是差距很大，那么新款H7也上市了，会改变这一状况吗？小会给大家分析一下：在这个国产车企纷纷推出高端车型的今天，7座车型的国产车已经不在少数，比如传祺推出的GS8，长安的CS95,以及即将要上市的荣威RX8，都将会是直接对标H7的强有力对手，抛开这些外部原因之外，自家的高端品牌VV7在平台上与H7是一致的，VV7也会分走一部分H7的消费者，并且在价格上外形上VV7都比较占有优势，唯一的一个不足就是VV7没有七座版本的车型，如果有的话对于H7来说会日子会更加困难。虽然新款的H7在外观上价格上都有了不小的改变，并且更加亲民化，但是因为国人对于一个车型的认知度很大一部分原因决定着H7并不会成为主流车型，在目前的7座中型SUV中先入为主的并不是上市更早的H7，而是GS8，CS95这些后起之秀，新款的H7如果想要提升销量，首先要在人们的印象里留下自己的印象，但是现在的哈佛除了H6意外没有太值得大家留意的车型，所以H7的逆袭之路应该说是不太乐观的。
我是小辉，一个非专业的汽车品论员，说得对那用来参考参考，不对您留言咱们互相探讨。如果喜欢我就点个关注，谢谢！
14.2万元起售，新款哈弗H7上市能撬动市场吗？
很明显，不能。
哈弗的主销产品是H6，其次是H2，其它的产品销量相对一般，这是哈弗既定的策略。
至于哈弗H7，指导价为14.2-18万，这个价格本就有点尴尬，不上不下。
向下会伤及到自家的H6，现阶段长城是不会冒这个险的；向上会承受来自合资的巨大压力，H7是否具备足够的产品力和诚意呢？
卡位有点悬，这个时候说要撬动市场，显然会有些夸大，但会给市场提供一个新的选择，会是一个初步尝试。
谢谢邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！
新款哈弗H7上市了，能撬动市场吗？很难！
新款哈弗H7刚上市，造型设计基本没变，原来的底盘和发动机，6DCT变速器升级为7DCT，取消了红蓝车标，统一换成黑色车标，说到底没什么新意，哈弗SUV中，绝大部分都使用该湿式7DCT变速器。
作为长城SUV，哈弗H7的油耗不会低，内部空间相比同级也没有优势，现在市场保有量一般，在这个级别，更多人会考虑比亚迪唐或传祺GS7/GS8，燃油版唐性价比更高，开着唐新能源上街，基本藐视所有车型，传祺GS7/GS8必竟把市场做肥了，动力系统耐用耐操、爱信无敌。
不过长城很良心，哈弗H7提供1.7万元现金优惠、0.6万元置换补贴和“36期0息，最高可贷10万元”等多种优惠方案，在价格上提升了一些竟争力，你会买吗？
希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！
毫华顶配的哈弗H7，购价十五万四千元是否合理？
怎么说呢，你喜欢就比较值，不喜欢肯定不值，你买的的是这个价，估计还有比你这个价高的！每个地方每个4儿子的店优惠程度差别较大！个人觉得买车是一种情怀，一个车就算别人再说不值，你喜欢也就值了！就像给我比较喜欢标志5008，很多人觉得标志这个车是4008的加长加大版本，但是我喜欢啊！
哈弗h7的2.0T款13.9万，北京现代新一代ix3的13.99万，这两款该选哪个？
我的观点来说，韩系车还是有些优点的，但是韩国人的人性不怎么样，赚着咱们中国人的钱，还要对咱们国家做那么多龌龊事，所以我觉得不该支持韩系车，应该大力支持我们的国产车，发展我们中国自己的经济，把哈弗系列都销到韩国去，这样才是我们的目标，这样才能让中国富强，就以现在的哈弗这个品牌，那也还是让国人值得骄傲的，在《敢死队》中就有我们哈弗汽车的身影。
我们再来对比一下配置，我看到的配置都是网站上的标注，仅提供参考，这些配置和实际到4S店的配置可能会有些出入，准备购买车辆的朋友还是要以4S店的配置为准 ，下面我们来比较一下两车的配置。
我按照你的标价来看，你应该说的是哈弗H7的16款蓝标自动舒适型以及现代iX35的18款，两驱智勇.畅享版这两款车吧。这两款车本身也并不是一个级别，H7是中大型SUV在尺寸上就完胜iX35了，再说说发动机的马力达到了231，扭矩达到了355，那也是也是完胜iX35的，变速箱是双离合这有点小瑕疵没有6AT换挡平顺，底盘转向都一样没什么可说的，值得表扬的是制动方面***用前后通风盘式刹车以及拥有电子驻车，另外轮毂尺寸有19寸非常大气。
在配置上h7少了一个胎压监测（这个配置我车上就有，但平时倒是没用到过，要单独翻看并不是时时观看，意思不大），倒车影像（这个配置加钱就能装，没什么问题），但多了发动机启停和自动驻车这方面还是不错的，少了电动天窗（意义不大有天窗夏天不太隔热车内温度太高对内饰老化会有一定的影响），少了皮质方向盘和多功能方向盘（这就看自己喜好了），少了座椅电动调节（电动调节虽然感觉上档次可是容易坏不如手动方便），10寸中控屏还是很大气的，而且音源接口丰富并配有CD，喇叭数量也要更多，缺少了日间行车灯和自动头灯，全车可以一键升窗这是非常好的，缺少了后视镜加热和折叠，但空调多了分区控制非常实用。
综合以上对比来看，喜欢操控和性能以及空间大的朋友适合H7，专注于细节和功能配置方面的朋友适合ix35，至于哪款更适合看自己的喜好吧，另外官标价和到店价会有很大出入，看自己的谈判技巧了。
欢迎大家留言讨论，分享你的意见！！！
喜欢的朋友，加关注，谢谢！！！
平心而论，整体做工现代略胜。虽然现在国产车质量提高了不少但是就细节和油耗这两大问题还有待改善。买车千万不要以什么情怀来选择车辆我就是吃了这个亏。还有国产车后期小毛病确实挺多的。如果是我我就选择哈佛H7。照现在现代的发展趋势谁知道它什么时候滚出中国市场啊
不给你多哔哔，直接上图，
上边两图为H6被大货车追尾后被夹击于大巴后，然而只有两人轻伤一个人没事，
吉利试驾怒怼H6额陆地坦克，
这个都知道吧目测五吨钢筋，车主无恙，
H6怼雪佛兰，发动机无恙，
天灾一场，事后车主自己在车里打电话求救，***这可是泥石流啊，居然没有被冲下山崖，
这质量可以了吧！
这是你要的现代怼哈弗……
此图重点标记因为哈弗还能上树！
说句认真的，在这个杀手横飞的路上，没有什么安全更重要了吧，这是一个不论你车技多好出门都要看黄历的年代，什么美观，什么舒适，有了健康有了命你才能享受，一个人说哈弗安全那是偶然现象，但是不论你到网上还是去找哈佛的车主，他都会告诉你，这个国产车是真结实，尽管他有一些这样那样的不完美。但这车绝对是国产车中一个精华，真的值得你拥有，就算现代是合资车也是韩国车，兄弟萨德还在远远的监视着你，这个问题不能有一点商量的余地啊！
