日产楼兰家用怎么样，维修保养贵不贵，现在2.5中配落地大概多少？
日产楼兰定位是一款中型SUV，很多人都觉得是大号的奇骏，但是从车身尺寸以及轴距来看，奇骏对标的是汉兰达等车型，而从销量来看今年1－10月累计销量1.96多万台，销量相比同级对手冠道等相去甚远，市场认可度以及知名度都不是很高。
2019款日产楼兰中配2.5L两驱智联豪华型，厂商指导价27.13万，目前市场有4.2万左右优惠，实际裸车价22.93万，加上购置税20292，保险7132，车船税900，上牌500，全款落地价258125元。
外观方面楼兰设计比较的时尚前卫，前脸造型圆润饱满，硕大的中网格栅与大灯融为一体，下方***用了大面积的黑色护板，有效提升了前脸的层次感，车身侧面溜背式的车身以及悬浮式的车顶有着轿跑SUV的既视感，线条十分流畅，运动感不俗，尾部造型紧凑协调，尾灯造型别致，彰显个性，突出的尾翼以及双边单出的排气进一步提升了整车的活力。内饰方面相比外观显得有些平淡，整体造型中规中矩，并没有外观那么的张扬个性，属于偏居家的风格，做工用料都非常扎实，中控***用了大块软性材质包裹，中控门板以及空调出风口都加入许多镀铬条装饰显得非常精致，内嵌式的中控显示屏加上实体按键实用性不错。
动力方面搭载了一台2.5L发动机，最大功率186马力，最大扭矩229牛米，匹配模拟7挡CVT变速箱，百公里加速时间11.4秒，动力家用还是可以的，主要是以平顺性为主，低速有点偏肉，速度起来后动力表现不错，如果对动力有需求，或许不能满足你。底盘方面搭载了前后独立式悬挂，配备有横向稳定杆，在兼顾舒适性的同时也有着不错的操控性，悬挂对于车身侧倾抑制的很好，底盘质感非常的扎实稳重，方向盘回馈力度适中，整体驾驶质感可圈可点。后期维修保养费也不高，小保养一次大概600元左右，经济性不错。
我的车是2.5智联版。落地全部搞完268000。现在五月份到现在跑了13000km。车子不错，没啥毛病，没有发现任何问题，大气漂亮，保养的话很便宜。买这个车就是图它方便省心。
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日产楼兰是一款合资品牌中型SUV，这原本是一款实力非常强的车型，但是市场反响平平，绝大多数消费者不会将这款车型列入自己的考虑车型的对象。相比同级别车型的本田冠道和丰田汉兰达，日产楼兰的销量表现差得简直不能再差。似乎不管哪个主流品牌，都能拎出像楼兰这样的爆冷车型。不过，我们也不能否认楼兰这款车型的产品力还是相当突出的。
2019款楼兰的2.5L中等配置车型 2.5L两驱智联豪华型官方指导价是27.13万，市场终端的优惠力度在5万左右，裸车价格在22.13万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.9万左右，车辆上路价格在25.03万左右。这样的价格在同级别车型里还是比较有竞争力的，奈何日产楼兰的认可度实在不行，这确实有点可惜了。
从外观方面来看，日产楼兰的整体设计，其精致度明显会比日产其他的SUV车型来得更加精致，像我们比较熟知的日产奇骏车型，在这一点显然比不上楼兰的这种精致感，***用了最新的家族化设计风格，整体的车型印象表现出更加豪华上档次的视觉效果。车头前轮***用的是大v造型的进气格衫，配合着前大灯组开眼角的造型设计，车头的视觉冲击效果非常突出，整体的设计风格更符合年轻消费者的审美需求。在内饰设计方面，中控台也是***用的v字型的造型设计，这与车头的造型相互映衬，显得非常美观，具备比较特殊的设计感，内饰***用的是大面积的米色内饰搭配，给人一种更加有家庭氛围的感觉。同样在做工方面主要以真皮和软塑材质为主，触手可及之处豪华档次感非常强，舒适性配置和科技化配置的运用比较到位，更有利于车主在行驶过程中的操作便利性。底盘悬架***的非常扎实，车辆在通过一些颠簸路面时，能够有更好的支撑力度，保障车内乘坐人员的舒适性。
在动力方面，日产楼兰搭载的是2.5升自然吸气发动机和2.0t机械增压发动机，全系匹配的是cvt无极变速箱，动力输出表现都比较充沛，2.5自然机器发动机的前半段加速并不是非常强，但是中后半段的持续加速能力非常突出，并且整个加速过程中的动力输出线性保持非常好，不会有过于突兀的感觉，2.5t机械增压发动机前半段的爆发性加速表现非常明显，并且能够带来非常强的推背感。
综上所述，日产楼兰这款车型具备非常强的产品力，在同级别车型当中的竞争优势原本应该是非常大的，但是由于这款车型在市场上并不受消费者关注，因此长时间销量保持低迷。日产品牌的车型，在耐用性和稳定性方面都有比较突出的优势，并且车辆的乘坐舒适性也相当好，因此这一款车型是比较值得考虑的车型。
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楼兰这车家用只能算一般，首先车子尺寸确实比较大，但因为运动的外型，头部空间不如奇骏，后排腿部空间稍微大一点，但奇骏也够大了，所以空间上没啥优势。
外形还算不错，大气，但动力一般，和奇骏同款的2.5L发动机拉这么大个车，压根运动不起来。保养倒是还好，和2.5L奇骏的保养费用差不多，维修不太清楚，可能要稍微贵一点，毕竟小众，但大部分零件是通用的。
现在价格不太清楚，反正厂家已经佛系，4S怎么卖就不知道了，可能优惠很大，也可能压根就爱买不买。总体来说这车我觉得不太适合家用，后续如果换代的话，配2.0T可变压缩比发动机倒是不错，当然，日产也有可能直接把它停掉。
如果实在喜欢的话，作为大品牌厂商的小众车，后续售后倒是有保障，而且保养之类的比较便宜，也未尝不可，毕竟千金难买喜欢。
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日产楼兰定位于一款中级suv产品，主要对本田冠道，urv等，这款车整体市场表现只能说一般，2019年前九个月累计销量为1.76万台，平均月销不到2千，和主流对手相比还是稍显冷门了一些。
价格方面，2019款楼兰中配我们就说2.5自动两驱智联豪***六版，官方指导价27.13万，优惠幅度在3.5万左右，终端裸车成交价23.63万，全部落地再加购置税20912，车船税900，强险950，商业险7352，上牌500，共合计26.7万左右。配置上，前后雷达，360环影，电动尾门，led大灯，前排加热，10寸大屏，导航，车联网，ota升级，主副驾驶电动调节，自动空调等都有配备。
日产楼兰外观设计比较大气，而且有一定的时尚气息，前脸家族v-motion中网很有辨识度，车身侧面棱线清晰饱满，力量感十足，后尾部***有层次，整体颜值还是比较符合审美的，老少通吃。内饰方面，做工用料比较扎实，摸起来大都是软的，很有手感，各功能分区布局也比较清楚合理，人机工程到位，大屏尺寸不小，操作也比较流畅，四幅式方向盘辅之以银色包裹，握起来很有手感。
动力方面，2.5的自吸发动机参数为137千瓦，239牛米，变速箱配模拟7速cvt,零百成绩在11秒左右，加速感觉够用，整体输出平顺线性，换挡也颇为流畅，虽然和涡轮增压没得比，不过日常家用也能接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格舒适，滤震柔和度较高，走烂路能很好的化解掉各种冲击，跑起来很安静沉稳，整体质感上佳。
保养方面，楼兰是5000公里一保，周期相对较短，和主流的1万公里一保相比有点吃亏。小保养换机油机滤，花费在600元左右，大保养费用在1200左右，整体来说并不算靠谱，没有很贵。
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