法系标致508价格一降再降，为何没人买？
很简单，因为他是法系。听过有说因为是大众就有高级感吗，车子本身怎么样先不说，那个标就成为决定买不买的80%的因素。有人说宁可买3缸的宝马也不买508，好歹那也是个宝马呀！这就是国人买车的逻辑，没法？虽然我是508车主，但是对于这种现状我是能理解的，我甘当另类！
标致508sw国内售价？
1 标致508sw国内售价在十万以上
2 标致508sw同时还提供顶级悬挂系统——自适应空气悬挂。自适应空气悬挂的配备使奥迪A7 Sportback在遇到任何不平路面时都能平顺驶过。空气悬挂同样作为一种高科技自动升降悬挂系统，在任何负荷情况下都可以将车身保持在理想的驾驶高度。
标致508lgt落地？
大概落地23.51万元。标致508 2021款508L 400THP PureTech 驭动版的上牌费为500元，购置税为18204元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为9255元，加起来一共为23.51万元。标致508配备前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压报警等六项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、上坡***、倒车影像等九项舒适便利配置。
全新东风标致508L，15.***万元起，价格不贵就能卖好吗？
有些人拿价格说事，动不动就说降几万几万的。
标致雪铁龙的各款车型的价格够实惠了，商品是有成本的。
标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的，人家不可能白送的。
无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们恶意蒙骗善良的人，真是应该***喊打的祸害。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
PSA是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
如果因为坏良心的职业法黑的诋毁造谣，而让国人失去了拥有标致雪铁龙的机会，法黑是不可饶恕的罪人！
法系车除了除了本身品牌的因素以外，还有一个就是汽车内部布局不大合理，出了故障，维修师傅看到法系车就头痛！现阶段508还是比较有诚意的，但情况不容乐观，在中国市场，大部分人还是偏向日系和德系车
首先给出结论，价格真的很实惠，但依然卖不好。
客观地说，这一代508L的外观确实进步很多，入门价格也实在，但是：
第一，厂家本身对自己的底气不足，东风标致对这款车的年销量目标仅设为2万辆，你还指望这款车能有什么大作为吗？要知道这只是中高级竞品车型一个月的销量；其次，以往东风标致旗下车型的优惠力度过大，保值率低让许多消费者望而却步；最重要的是，508L生不逢时，凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特刚刚完成换代，如今的市场竞争趋于白热化，凭借东风标致的品牌号召力，508L想突出重围实在太难。
况且这些竞品车型已经上市了一段时间，在终端都有一定的优惠，以广汽本田雅阁为例，入门款16.98万元的价格虽比508L入门款贵1万元，但终端优惠已经超过1万，还有多少消费者会选508L，我们不禁要打上一个大大的问号。更何况，很多人买车的时候，压根就没想到508L，知名度太低了。
