如何看待反对加征关税，宝马“上书”美商务部？
汽车关税是特朗普贸易恐怖主义的重磅武器。宝马公司作为德国汽车制造的明星企业，在汽车行业内具有风向标和领头雁作用，宝马“上书”美国商务部，一是要表明德国汽车业反对加税的态度，表达德国汽车行业对特朗普政策的不满，二是再度传递德国在美国关税问题上的关切和立场，希望特朗普能及时悬崖勒马。
长期跟踪中美经贸和美国经济等问题的【小哥哥】认为，汽车制造是德国制造的龙头行业，而汽车出口在外贸收入中的比重也相当大。二战后，正是由于汽车行业的发展，让德国经济重新起飞，摆脱了二战对德国经济的创伤，逐渐恢复元气。
如今，奔驰、宝马和大众等德国制造更是风行全球，在全球最大的汽车市场——中国，德系汽车也是满街跑，以其性价比高也冲击美国的汽车制造业。欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，去年，欧盟从美国进口的乘用车价值在60亿欧元上下，而欧盟向美出口汽车价值为370亿欧元。其中，德国是最大出口国。
之前，特朗普就说要收拾德国制造的汽车，直到纽约第五大道看不到德国产的奔驰车。特朗普威胁对欧盟汽车加征20%的关税，这一招在【小哥哥】看来，非常狠，卡住了德国的脖子，捏住了德国的软肋，而德国又是欧盟的领头羊，卡住德国也可以敲打欧盟，眼下的欧盟，可以说是对特朗普无力，虽然已经***取报复性措施。但可以肯定的是，欧盟对美国也还是抱有一丝幻想，期待特朗普能回心转意，放欧盟一把。
眼下，德国总理默克尔被国内政治所困，对特朗普也是无计可施，再加上受难民问题困扰，宝马公司也只能自己“上书”陈表，说事实，讲道理，希望特朗普能明白，贸易战只能是两败俱伤，毫无赢家可言。因为宝马公司在全球最大的生产基地位于美国南卡来罗纳州，包括分包商在内能为美国创造大约3.6万个工作岗位。欢迎关注头条号【小哥哥打算盘】，专注美国经济，百姓视角，专业解读。么么哒。
宝马上书美商务部，是避免全面贸易战作最后的努力。宝马作为德国工业的姣姣者，在德国经济及政治有着重大影响力，而美国以关税相威胁是对德国经济更是政治领导力的威胁，无异于宣战，德国***也势必全力报复，这将导致盟约国巨大分裂，一旦落实关税贸易战将一发不可收，而欧洲国家更难缓解难民问题带来的经济压力。美国也势必遭到欧洲强力报复甚至导致贸易停滞。 目前美又提出撤军，欧洲并不特别担心会有战争发生，美俄目前都是重负艰难并无能力挑起重大军事行动，欧洲迫切的是找到经济稳定的新方向。
宝马上书美国商务部的事情，我的理解和判断是：
一，宝马的出发点。
德国宝马这次的上书，也是为了自己的利益，因为一旦美国商务部加税之后，必然会造成德国宝马汽车在美国销售下滑，加税会造成宝马汽车的价格上涨，导致美国消费者减少对宝马的购买，从而影响宝马的业绩和利润。
二，宝马的上书有用吗？
在我看来，宝马的上书，不会影响美国特朗普的决策和行动，因为特朗普的出发点是要吸引海外资金到美国投资，如果宝马不到美国投资，就必然会面临加税的问题。从近期的资讯看，特朗普在7月份就将对欧盟各国以及相关企业，进行加税的措施，除非它们都到美国投资，这点似乎也不太可能。
进口车关税降低，华晨宝马3系价格会受影响吗？
进口车关税降低10个点，综合税费降低15个点左右，因此除贸易战影响部分美国产车型加税以外，大部分进口车价格不同程度都调整了零售指导价，但是一部分热销的进口车价格依然坚挺，不受降水影响，比如奔驰迈巴赫系列，丰田埃尔法等一些有代表性的车型。其它大部分车型销售价格有所回落，短期内不是很明显。因此国产合资品牌车型销售基本上未受太大影响。
实际上进口关税和国产合资车是没有直接关系的。但如果进口车整体价格下行，起码会影响国产车或合资车的基本定价，从而达到全面价格下调的趋势。本来10个人有1个人买进口车的，现在如果不拉开价格可能就变成2个或3个。对国内车厂产生影响并不小，所以起码新车定价会多少做下调。从而达到全面价格下降。
