宝马i8是什么门？
是蝴蝶门。
新车基于宝马i8打造，因此拥有宝马i8的长相轮廓。尤其是车头车尾，简直一模一样，车身中部的硬顶被改成了开放式敞篷结构，加上巨型尾翼，让i8的身形显得更加科幻。前封闭式双肾格栅依旧保留蓝色点缀，开眼角大灯依旧维持原本造型，连LED灯带也完全保留。前包围也沿用了量产车的设计，不过在两侧加入了风刀以加强空气动力学效果
宝马i8是一款豪华电动混合动力跑车，它***用了一种独特的车门设计，称为"剪刀门"或"翅膀门"。这种车门向上打开，类似于剪刀的形状，从车顶起上方打开，同时创造了一种非常独特的外观，并提供了更方便进出车辆的方式。剪刀门设计常常被运用在一些高性能和超级跑车上，给人一种独特的视觉体验。这也是宝马i8这款跑车与众不同的地方之一。
双剪刀门。全新宝马i8是混合动力双剪刀门超级跑车，全新宝马i8***用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。
宝马i8是伪跑车吗？
外观来看的确是跑车的壳子，但是动力方面油电混动才1.5T还没有20万的车来感，真配不上跑车的名誉，在暴力模式下，也没有任何推背感，还有伪造的共鸣声，如果是我 不是绝对不会花170万买它
谢谢邀请，首先证明一下BMW i8并不是一款超跑，估量也没有任何会以为这是一辆超跑，由于宝马官方也宣扬宝马i8是一辆归于将来的跑车。那么疑问来了，超跑和跑车的区别在哪？为何我觉得i8是宝马中的超跑，是超跑中的将来呢？
宝马i8最让人经验的当然是外观规划，这也是宝马或者是汽车里边最潮流的规划，说句悄悄话“i8真的比宝马M都影响”。i8的规划彻底即是一辆将来的驾驭机器，梦境的车身规划也只要宝马才干下血本把他给打造出来，“超跑”榜首特征现已构成。除了前面的双肾能看出是宝马以外，其它真没有宝马的影子，可是恰是由于i8归于将来，所以规划师才干天马行空的吧愿望变为实际。i8是宝马最新的开端，也是宝马影子的从头缔造者。
宝马车门敞开方法在历史上都现已花样百出，在i8上仍然寻求创新和改动，形似超跑品牌迈凯轮的蝴蝶门规划让宝马i8在泊车翻开车门的时分现已达到了超跑的回头率，“超跑”的第二特征现已完结。
“超跑”的第三特征即是车身布满的空气动力学。宝马i8看似虚浮的车身规划其实躲藏了许多的空气动力学特征，而作为一辆“超跑”，空气阻力也必须是首要的考虑要素。i8身上最显着的空力特征即是C柱后边的贯穿式通风口，也恰是这个因素，因而你在i8上看不到超跑那硕大的尾翼，这全都要归功于空气动力学的规划。
宝马i8的内饰除了经典的三幅式方向盘、大鸡腿、ID（iDrive）和有一点宝马悬浮式中控屏影子的中控屏幕外，现已彻底没有现代宝马车的影子了，内饰布满蓝色装修条也在提示你，这是一款将来跑车，这是一辆环保“超跑”。说环保是由于i8上很多***用了可回收的材料。
既然有着“超跑”的姿势又有环保的理念，宝马i8车内的全液晶外表盘也在衬托着这一点，赤色全数字外表暗示这i8的超强动力体现以外也算是承继宝马运动的理念；全蓝色的外表除了凸显宝马的科技以外即是环保。
可是没有人以为宝马i8是超跑的首要因素是它的动力体系。1.5T三缸涡轮增压发动机的使用肯定会让你觉得i8是辆买菜车，即便在合作电动体系的情况下，这台宝马i8也只能跑车4.4秒的百公里加速成果，这么的成果彻底不能满意现如今对超跑的定义，因而说宝马i8仅仅是辆跑车，还够不上超跑！
当然不算，就是一辆新能源汽车。说它外形是一辆超跑，我没任何异议，比大牛还帅。但是三缸1.5T发动机手自一体变速箱…加四驱电动，驾驶室声浪是音响模拟的🙄外面一点声音都没有。蝴蝶门倒是很有个性。
宝马前脸的大鼻孔是封闭的，进气口在下面，“引擎盖”中间那个是出气口，空气动力学嘛。
电动跑车宝马i8
官方指导价：183.80万
品牌：宝马
想必在电影《碟中谍4》中宝马i8的惊艳亮相给很多人留下了深刻印象，作为宝马车系里一个特立独行的存在，i8仿佛是宝马对于未来探索的产物。整车的前沿感和科技感非常强烈，车身线条飘逸，而进气格栅***用的还是宝马前脸经典的“双肾”造型。车侧部分，***用大胆夸张的楔形设计，突出了极致动感。动力方面，***用的也是混动系统，1.5T三缸涡轮增压发动机匹配96kW的电动机，百公里加速仅为4.5秒，而百公里油耗低至2.5L/100km。
